Pista ciclabilă a Văii Seriana

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Pista ciclabilă a Văii Seriana
Pista ciclabilă Ponte Nossa.JPG
Pista ciclabilă lângă Ponte Nossa
Tipul traseului Banda pentru biciclete
Locație
Stat Italia Italia
regiune Lombardia Lombardia
provincie Provincia Bergamo-Stemma.png Bergamo
cale
start Ranica
Sfârșit Clusone
Lungime 31,5 km
Diferența de altitudine 325 m
Detalii
Timpul total 2.30 h
Dificultate in medie
Pista ciclabilă a văii Seriana.png

Pista ciclabilă Valle Seriana este o pistă pentru biciclete / pietoni care șerpuiește prin Val Seriana , în provincia Bergamo .

Proiectul

Prima propunere cu privire la posibilitatea creării unei poteci pietonale de-a lungul Văii Seriana datează din 1999 , când administrația provincială Bergamo a prezentat inițiativei Consiliului regional Lombardia de a folosi o parte din sedimentele vechii căi ferate Valea Seriana (vândute până la șaizeci de ani ) neincluse în proiectul noului tramvai Bergamo-Albino .

Pe scurt, organul regional a aprobat inițiativa, finanțând un studiu de fezabilitate și ulterior proiectul preliminar, pregătit de biroul tehnic al Comunității de munte din Valea Seriana .

Lucrările au început puțin timp mai târziu, ducând la construirea unor secțiuni de piste ciclabile, inițial neconectate între ele, în municipiile Alzano Lombardo , Nembro și Albino : consensul considerabil primit a dat un impuls suplimentar continuării lucrărilor , care a implicat treptat toată lumea satele din valea Seriana inferioară și mijlocie.

Acoperirea financiară a lucrării a fost garantată de regiunea Lombardia pentru 48% din suma preconizată, în timp ce suma rămasă a fost împărțită între comunitatea montană din Valea Seriana, provincia Bergamo și unele municipalități implicate în intervenție [1] .

Costul a fost estimat la 5.374.341,12 euro, din care 636.016,71 pentru construcția de secțiuni pe drumurile existente, în timp ce restul pentru construcția de la zero a căilor pentru biciclete [1] .

Toate inserate într-un context menit să îmbunătățească mobilitatea în vale, împreună cu noul drum de stat 671 al Val Seriana și tramvaiul Bergamo-Albino , cu care pista însăși permite numeroase interconectări, făcându-l mai ușor accesibil de către utilizatorii orașului.

Caracteristici

Vedere tipică a traseului ciclist

Traseul, care vă permite să conectați zona interioară nordică a orașului Bergamo cu majoritatea satelor din valea Seriana până la Clusone , este compus dintr-o rețea de căi ciclabile și pietonale egale cu 47 de kilometri [1] , cu o itinerar care atinge treizeci de kilometri lungime.

Întreaga lucrare se desfășoară pe fundul văii de-a lungul cursului râului Serio , afectând malurile sale și zonele de inundații antice, supuse reamenajării după ani de decădere și neglijare și readuse la cetățenie. Accesibil tuturor tipurilor de utilizatori datorită absenței absolute a denivelărilor altimetrice și a murdăriei și a solului nivelat prin așezarea pietrișului , ceea ce îl face un adevărat „drum de pământ” pentru 85% din călătorie (restul de 15% asfalt se datorează la anumite condiții climatice care altfel ar fi deteriorat rapid suprafața), poate conta pe propriul său site complet separat de rețeaua rutieră obișnuită pentru 95% din întregul traseu, o lățime medie de trei metri, cu secțiuni mai largi în care situl se suprapune pe terenul vechii căi ferate: având în vedere și diferența de aproximativ 300 de metri de altitudine pe o lungime de 31,2 kilometri, se poate observa că panta medie este foarte limitată, egală cu 1%, cu vârfuri maxime între 4-5%.

În plus, atât parcările de schimb, cât și numeroasele spații de agrement (locuri de joacă, bănci și zone verzi) îl fac o destinație pentru numeroși excursioniști, bicicliști, familii și oricine dorește să petreacă momente plăcute în contact cu natura, în ciuda faptului că se află într-o zonă densitate industrială și rezidențială ridicată.

cale

Primul butuc

Pista principală a pistei de biciclete / pietoni își propune să conecteze hinterlandul orașului Bergamo cu valea Seriana. În acest sens, în aprilie 2010, a fost aprobat proiectul care prevede construirea unei porțiuni de cale care, începând din orașul Bergamo și alături de calea tramvaiului văilor , se va alătura părții existente în Ranica [2] ] . Porțiunea inițială se dezvoltă în zona Parcului Serio Nord și se îndepărtează de localitatea „La Patta” din municipiul Ranica , înconjoară localitatea „Viandasso” și parcurge de-a lungul vechiului drum provincial 35 până ajunge la localitatea „Le Piante” " al lui Alzano Lombardo , în cadrul PLIS NaturalSerio .

Parc fluvial între Alzano și Villa di Serio, cu pista BMX și skateboard în partea de jos

Din aceasta din urmă, situată pe partea orografică dreaptă a văii, este, prin urmare, posibil să se ajungă, traversând un pod folosit odată pentru drumurile obișnuite, parcul amenajat construit în zonele aluvionale ale râului Serio din municipiul Villa di Serio , lângă drumul provincial Nembro-Bergamo.

Acest spațiu, în cadrul Parco del Serio Nord , oferă numeroase idei de divertisment, inclusiv o pistă pentru skateboard-uri, una pentru BMX , mese și scaune unde vă puteți odihni sau improviza un picnic, panouri suplimentare care vă permit să cunoașteți fauna prezentă pe teritoriu , precum și numeroase porțiuni de cale care se intersectează de mai multe ori acoperind întreaga zonă în cauză, care se extinde și în partea opusă drumului provincial aglomerat (trecând-o printr-o pasarelă și un pasaj subteran).

Întreaga zonă este un fel de punct de referință pentru rețeaua de biciclete și pietoni din valea inferioară, deoarece alte două trasee converg în ea: prima provine din zona de la sud de Villa di Serio, aproape de granița cu Scanzorosciate , care la rândul său include un parc și rulează alături de facilitățile sportive din orașul Seriano.

A doua întindere alternativă se dezvoltă pe malul orografic opus, în municipiul Alzano Lombardo, și continuă spre nord spre noul centru sportiv (sală de sport și piscine) și zona industrială din care, ajungând la o structură utilizată pentru semnul de tragere, ajungeți municipiul Nembro și vă puteți întoarce la itinerariul principal lângă cătunul Gavarno .

Există, de asemenea, un alt itinerar alternativ, care începe în apropierea centrului sportiv Ranica: cu un loc mixt și pe o bandă rezervată, ajunge mai întâi la Alzano Lombardo și apoi la renumitul parc Montecchio, de unde este posibil să vă întoarceți la parc de-a lungul Serio descris anterior sau continuați spre nord de-a lungul canalului Serio până ajungeți în zona industrială a municipiului Nembro .

Pasarela peste Serio între Nembro și Pradalunga

Continuând pe itinerariul principal, totuși, flancezi centrala hidroelectrică și orificiile de intrare ale canalului Borgogna și la scurt timp după ce întâlnești intersecția cu calea ciclabilă / pietonală care se îndreaptă spre dreapta și, printr-o pasarelă ridicată, trece de noua intersecție a SS671 îndreptându-se spre cătunul Gavarno de -a lungul pârâului Gavarnia din valea cu același nume .

În schimb, continuând spre nord, câteva sute de metri mai departe, pista „se desparte” în două cărări care continuă paralel timp de aproximativ un kilometru pe cele două laturi opuse ale malurilor Serio: rămânând pe partea stângă, treci printr-o arcadă creat dedesubtul podului romanic și intri în zona Pradalunga ; cel care se deplasează în partea dreaptă traversează un impunător pod metalic și ajunge la centrul sportiv „Saletti” , în interiorul căruia se află un teren de fotbal cu o pistă de atletism unde au loc deseori întâlniri internaționale, în timp ce în afara există și un inel folosit de localnici școli de ciclism de către entuziaști schiuri cu role și patine. Puțin mai în amonte, această ramură se reîntoarce la drumul paralel prin pasarela „Crespi” .

Întâlnești apoi un loc de joacă cu serviciu de bar lângă pasarela „Honegger” înainte de a ajunge în Albino, unde traversezi podul romanic datând din Evul Mediu și ajungi în piața din fața biroului local ASL , adiacent terminalului Tramvaiul Bergamo. -Albino, pe care este posibil să se transporte propriile biciclete.

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: tramvaiul Bergamo-Albino .

A doua secțiune

Din capitala văii mijlocii Seriana, traseul continuă spre nord, prin pajiști și păduri mici, pe partea dreaptă a văii, ajungând la un pod care, cotind la dreapta, duce la Cene.

Fiorano al Serio, lângă insula râului

Înainte de aceasta, ținând la stânga, puteți ajunge la oaza naturalistă numită "Prato Alto", unde se dezvoltă o pistă naturală (rezervată numai pietonilor) pe o suprafață de aproximativ 40.000 m² [3] .

În schimb, continuând spre Cene, veți întâlni mai întâi un alt circuit inelar asfaltat, folosit de școlii de ciclism locale și de pasionații de schi, apoi un loc de joacă amenajat pentru cei mici.

Câteva sute de metri și ieșiți pe un drum, pe care marșul continuă printr-o bandă rezervată care se întoarce în curând la propria locație. La următoarea intersecție cu rețeaua rutieră obișnuită, veți întâlni un pod: păstrând stânga, traversați-l, traversați drumul provincial și intrați prin Salici, la capătul căruia ajungeți în centrul Gazzaniga , înainte de care puteți trece la partea de jos a podului SP671 reconectându-se la itinerariul principal.

La intersecția anterioară, este recomandabil să rămâneți pe aceeași parte orografică, luând via Peștera, unde se află parcul paleontologic .

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Parcul paleontologic Cene .
Pod între Vertova și Casnigo

După aceasta, continuați câteva sute de metri pe carosabilul cu trafic redus al Via Bellora și, după o ușoară coborâre și înainte de podul care duce la Gazzaniga , o cotitură bruscă la dreapta dvs. duce la valea Asinina. După un timp treceți pe partea orografică dreaptă prin intermediul unui pod: mergând la stânga (trecând prin cimitirul Fiorano al Serio ) ajungeți, prin două podete, la „insula Buschina” , o zonă creată între cursul natural al râul și un canal artificial, unde există un loc de joacă pentru copii și zone amenajate pentru picnic.

Continuând mai departe, ajungeți la joncțiunea pentru pista ciclabilă / pietonală pentru Val Gandino , în prezent în curs de construcție și se așteaptă să fie finalizată în primăvara anului 2010 [4] .

După ce treceți pe teritoriul Vertova , intrați în municipiul Casnigo după ce treceți pe malul stâng: de aici este posibil, prin intermediul unei scări lungi, să urcați spre centrul locuit sau să continuați spre nord până când ajungeți la o coborâre cu mici coturi urmată de o scurtă urcare de beton care urcă până la intersecția care duce de la SS671 la orașul Colzate . Treceți drumul și rămâneți pe pista de biciclete care, după o primă întindere pe trotuar, revine la propria locație.

A treia secțiune

Panou integrativ

La nord de centrul locuit, la poalele sanctuarului local San Patrizio, după ce a întâlnit sediul CRI și o canisa, calea se suprapune vechii stații de cale ferată, lărgindu-se considerabil.

În această întindere rămâneți mult timp în pădurile din partea dreaptă a văii, unde veți găsi puține semne de om: printre acestea o așezare industrială și câteva ferme sporadice (inclusiv apeductul), care vă permit astfel să observați separarea clară între valea Seriana mijlocie și superioară.

După trecerea caracteristică cu arc unic sub podul Costone, fundul părăsește pământul caracteristic bătut și devine asfalt, ajungând rapid în orașul Ponte Nossa . Aici lățimea este redusă brusc, treceți de terenul de sport și de stația de vehicule și reveniți în partea stângă a văii datorită vechiului pod feroviar situat între biserica San Bernardino și zona industrială. Cu o pantă ușoară, dar constantă, site-ul revine pe vechiul teren și urcă pe lângă vechea gară a Ponte Selva și apoi ajunge în zona numită „La Busgarina” unde există un mic lac pentru pescuit sportiv.

În municipiul Clusone , mergeți de-a lungul SS671 în localitatea Fiorine și, după intersecția pentru San Lucio, intrați în centrul locuit din care ajungeți la stația de autobuz, locul final al itinerariului.

Notă

  1. ^ a b c Planul rețelei ciclice a văilor ( PDF ), pe provincia.bergamo.it , Provincia Bergamo. Adus la 27 noiembrie 2009 (arhivat din original la 8 noiembrie 2007) .
  2. ^ Bergamo, 4 noi piste ciclabile
  3. ^ Prato Alto , pe valleseriana.bg.it . Adus la 27 noiembrie 2009 (arhivat din original la 18 ianuarie 2010) .
  4. ^ Raport pe Antenna2 , pe youtube.com .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe