Orașe-state arabe

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Orașele-state arabe au apărut pe coastele Africii de Est , în întinderea care se întinde de la Mogadisciu în Somalia până la Sofala în Mozambic , ca colonii . Imigrația arabă în această vastă zonă a început în timpul domniei lui Saba și a continuat în timpurile pre-islamice sub domnia himiaritilor ; ascensiunea islamului a contribuit la stimularea acestuia. Nu numai arabii , ci și persii și o minoritate de indieni - oricât de importanți din punct de vedere economic - au aterizat pe aceste coaste în valuri succesive, toate folosind diverse tehnici de navigație, dar mai ales cu ajutorul musonilor , datorită cărora au ajuns și au plecat spre locurile de origine.

Istoria orașelor-state arabe

Bogatul oraș Kilwa , de pe coasta tanzaniană , un centru important al civilizației swahili / shirazi. Ilustrație a Civitates orbis terrarum vol. Eu , de Georg Braun și Franz Hogenberg , 1572 .
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Oraș-Stat .

Diferite surse mărturisesc aceste mișcări migratoare ale antichității: în primul rând cronicile lui Kilwa , Pate și Lamu ; ulterior relatările călătorilor și geografilor arabi medievali; în cele din urmă, cronicile cuceritorilor portughezi, a căror prezență în această zonă este documentată începând cu 1498.

Surse arabe atestă diferite valuri migratoare în Africa de Est din Oman și Golful Persic începând cu secolul al VIII-lea . Faptele istorice sunt cu siguranță interpolate din legendele tradiției orale islamice și africane, totuși setul de surse atestă un proces îndelungat în timpul căruia populația bantu , care locuia deja în zonă, a fuzionat cu noile grupuri etnice arabe, persane și indiene până la pentru a crea populația swahili și limba acesteia, Kiswahili .

Arabii care locuiau în orașele de coastă erau în principal negustori și controlau traficul de mărfuri, în timp ce indienii le finanțau, iar populația africană nativă interacționa cu ei prin vânzarea produselor lor, în principal fildeș și aur , dar și sclavi și cumpărarea altora din India . China și Peninsula Arabică .

Tradiția spune că primii care s-au stabilit cu familiile lor pe insula Zanzibar în anii 695-696 au fost doi frați, descendenți ai dinastiei Julanda și provenind din ' Oman , care ar fi construit în secolul al VIII-lea' Imamate Ibadi . Cei doi frați și șeici , Sulayman și Sa'id, victime ale cuceririlor arabe ordonate de califul Abdalmalik b. Marwan (685-705) și executat de guvernatorul Irakului al-Hajjaj , s-a refugiat în „țara Zanj” - probabil Mombasa, reședința regelui Zanj, despre care vorbește Idrisi sau insula Zanzibar, un nume derivat din termenul Zanj, care în vremurile străvechi desemna populația neagră din această zonă - aducând cu sine diverse triburi . Acest lucru ar demonstra că contactele dintre Oman și Africa de Est erau deja bine stabilite la acea vreme. Același calif , Abdalmalik, a trimis în 699 coloniști sirieni pe coasta Africii de Est, care ar fi fondat orașele Lamu, Pate, Malindi și Mombasa . Aceste știri sunt conținute în cronicile lui Lamu și Pate.

Cronica lui Pate menționează și sosirea coloniștilor persani sub ordinele califului abbasid Hārūn al-Rashīd (786-809), care ar putea fi „cei șapte frați” ai oazei al-Akhsa. Acestea ar fi fondat Mogadisciu și Brava între sfârșitul secolului al IX - lea și începutul secolului al X-lea , potrivit portughezului João de Barros .

Kilwa, pe de altă parte, ar fi trebuit să fie fondată în 957 sau 975 de coloniști persani din Shiraz . Conform cronicii Kilwa - din care există trei versiuni: în arabă , în swahili și în portugheză - membrii familiei regale din Shiraz, fugind din motive politice, au fondat orașele Mandakha (Manda Kuu), din Shangu (astăzi Chisimaio ), Pemba , Mombasa și Anjouan , în Insulele Comore , unde se vorbește o varietate de swahili.

La sfârșitul perioadei de imigrație din lumea arabo-islamică, începe faza de consolidare a orașelor-state unice, care va rămâne întotdeauna astfel și nu va fi niciodată unificată sub o autoritate de stat mai largă, așa cum sa întâmplat pentru orașele din Africa de Vest. . Perioada de întărire a orașelor-state de pe coasta swahili acoperă secolele din secolul al XIII -lea până în al cincisprezecelea și în curând asistăm la o politică agresivă și expansionistă a lui Kilwa și Pate. Kilwa, în special, pare să fi dezvoltat supremația maritimă și mercantilă, în timp ce Pate a dominat interiorul. Marele comerț cu aur, cu orașul Sofala în centru și care s-a extins până la domnia lui Monomopata , a fost controlat până în secolul al XII-lea de Mogadisciu și apoi a trecut sub controlul Kilwa până la sosirea portughezilor.

Consolidarea puterii orașelor-state a inclus extinderea controlului asupra insulelor din apropierea coastei, de la care începuse colonizarea arabă. Faza expansionistă a Kilwai, de scurtă durată, a coincis cu domnia sultanului Dawud Ibn Sulayman (1131-1170), în timp ce Zanzibar a obținut independența doar în secolul al XIV-lea, iar Pemba a fost întotdeauna atrasă de centrul puterii constituit de Mombasa și Pate, mai la nord. Cu toate acestea, Kilwa a menținut controlul asupra insulei Mafia și Sofala până la mijlocul secolului al XV-lea . Pate a câștigat o cantitate destul de mare de putere sub dinastia omană a Nabahinamului, o confederație tribală care a profitat de discontinuitatea puterii imamilor Ibadi din Oman, atât de mult încât în ​​jurul anului 1200 orașul a controlat pe alții, precum Manda și Kitaka, un domeniu pe care l-a menținut până la 1500 aproximativ.

Decăderea și sfârșitul orașelor-state de pe coasta Africii de Est

În 1498 portughezii au ajuns pe coasta Africii de Est, sub comanda lui Vasco da Gama , faimosul explorator și primul dintre europeni care a înconjurat Capul Bunei Speranțe în expediția care a durat trei ani (din 1497 până în 1499) și că a condus până la Calicut , pe coasta indiană Malabar . În timpul următoarei expediții, care a durat doi ani (1502-3), a început colonizarea Mozambicului și Sofala. Prezența portugheză pe coastele Africii de Est și în Oceanul Indian va continua timp de două secole și va supăra întreaga organizare socială și economică a acestei zone.

Orașele-state arabe înfloritoare ale coastei vor suferi o decădere atât de puternică încât nu se va mai recupera niciodată, în ciuda cuceritorilor portughezi care au pus în aplicare strategii și eforturi pentru a restabili situația anterioară.

Unele orașe, precum Kilwa și Sofala, vor dispărea fără a lăsa aproape nici o urmă, dacă nu chiar ruine; altele, precum Mombasa, vor supraviețui cu dificultate, datorită caracterului combativ al locuitorilor. Ultimul oraș își va recupera independența într-un mod definitiv abia în 1698. Alte orașe-state, precum Malindi, vor putea profita de alianța cu portughezii împotriva vechilor lor rivali; în cele din urmă, o minoritate de orașe, cum ar fi Mogadisciu, au rămas miraculos neatinse de marile răsturnări care au avut loc în această zonă și în tot Oceanul Indian în secolele cuprinse între 16 și 18 .

De fapt, la câțiva ani după cucerirea portugheză a coastei est-africane, sistemul economic de comerț existent între coastă și interiorul african a fost iremediabil compromis.

Kilwa, în special, care până atunci fusese un oraș bogat și elegant, a fost abandonat de locuitorii săi, care nu mai aveau același profit economic în a-și continua comerțul din cauza taxelor grele impuse de portughezi.

Portughezii se împinseseră și în țară, ajungând în regatul Monomopata, de unde era extras aurul din care Sofala era centrul de colectare și stabilise relații comerciale directe cu triburile din zonă, întrerupând astfel vechea rădăcină. se dezvoltase între coastă și regiunea Zambezi .

Ediția portugheză a Cronicii Kilwa vorbește despre un edict , emis de cuceritori la începutul secolului al XVI-lea, care le-a oferit locuitorilor orașului să se întoarcă la afacerile lor în schimbul unei mai mari libertăți comerciale și cu promisiunea unui drastic reducerea.impozitelor vamale impuse. Se pare că a existat o revenire în masă la comerț, dar în cele din urmă acest lucru s-a dovedit a fi doar un paliativ, întrucât câștigurile comercianților cu amănuntul nu mai erau aceleași, iar comercianții arabi au fost nevoiți să își lărgească aria de acoperire pentru a continua să fie profitabili. Aceasta a fost perioada în care arabii au mers până în regiunea Marilor Lacuri africane și dhows arabi au arat apele lor. De fapt, au fost deschise noi rute comerciale și rețeaua de contacte s-a schimbat complet.

Dar între timp alte puteri europene ( Franța , Germania și Anglia ) ajunseseră în Africa de Est și începuseră istoria colonizării europene.

Apariția pe scena unei economii monetare, care a redus drastic orice formă de schimb direct de bunuri, a împiedicat mai întâi supraviețuirea economiei mixte de barter și bani și a avut ulterior consecințe foarte grave atât pentru populația arabă, cât și pentru cea suahili. o scădere a puterii lor de cumpărare și, prin urmare, a nivelului lor de viață în general.

Unele orașe-state, precum Zanzibar și Mombasa, au reușit să-și transforme economia și să profite de noua situație economică, dar majoritatea nu au putut să se adapteze la noua situație, care a necesitat utilizarea unui capital mai mare. După prima fază a reducerii generale a comerțului, a existat o decădere de neoprit a orașelor-state de pe coasta Africii de Est.

În cele din urmă, nașterea Companiei Indiilor a favorizat creșterea populației indiene, astfel încât datoria comercianților arabi față de finanțatorii indieni a devenit din ce în ce mai grea până când a constituit lovitura de grație care a zdrobit definitiv comerțul mic și mediu administrat. de către arabi. În secolul al XIX-lea practic dispăruse.

În schimb, întreprinderea comercială a sultanului Sayyid Said, care se baza pe capital mare și pe monopolul producției și comerțului de garoafe în întregul Ocean Indian, a întâmpinat o mare avere. Apoi, moda fumatului de țigări parfumate cu garoafe s-a răspândit, în special în India .

Bibliografie

  • Bonnenfant, P. Ed. "La péninsule arabique d'aujourd'hui" vol. II., Centre d'étude et de recherche sur l'Orient arabe contemporaine, Aix-en-Provence. CNRS, Paris, 1981.
  • Davidson, B. Orașele pierdute din Africa . Little, Brown and Co., Boston - Toronto, 1970.
  • Freeman-Grenville, GSP Coasta Africii de Est: selectați documente din primul secol până la începutul secolului al XIX-lea . Oxford, la Clarendon Press, 1962.
  • Ingrams, WH Zanzibar: istoria și oamenii săi . Frank Cass and Co., Londra, 1967.
  • Kirman, JS Men și monumente de pe coasta Africii de Est . Lutterworth Press, Londra, 1964.
  • Oliver, R. Epoca mijlocie a istoriei africane . Oxford University Press, New York și Londra, 1967.
  • Pareja, FM Islamologie . Orbis Catholicus, Roma, 1951.
  • Prins, AHJ Popoarele vorbitoare de swahili din Zanzibar și coasta Africii de Est (arabi, shirazi și swahili) . Institutul internațional african, Londra, 1961.

Elemente conexe