Clasa regelui Italiei
| Clasa regelui Italiei | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | fregată blindată de rangul I cu elice |
| Clasă | Regele Italiei |
| Proprietate | Marina Regală |
| Loc de munca | Webb - New York (SUA) |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 5 700 t |
| Lungime | total: 84,3 m |
| Lungime | 16,6 m |
| Proiect | 6,7 m |
| Viteză | 12 noduri (22,22 km / h ) |
| Echipaj | 550 |
| Armament | |
| Armament | artilerie : |
| Armură | 120mm (vertical) |
| Notă | |
| date colectate de la http://www.marina.difesa.it/storia/almanacco/parte06/navi0612.asp | |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Fregatele blindate piro de primul rang cu elice din clasa King din Italia erau unități ale Marinei Regale construite între 1861 și 1863 în două exemplare.
Proiect
Navele au fost construite ca parte a programului de rearmare navală susținut de Camillo Benso, contele de Cavour pentru Regia Marina după unificarea Italiei , dar construcția lor a fost efectuată în străinătate, în parte pentru că șantierele navale italiene nu dețineau încă tehnologiile necesare, parțial datorită contemporaneității construcției originată de program, care a inclus 12 nave blindate care urmează să fie desfășurate [2] .
Caracteristici
Navele aveau un schelet de lemn pe care erau înșurubate plăcile de fier care formau armura, iar armamentul era aranjat în mod tradițional într-o latură de -a lungul laturilor, în timp ce cârma nu se bucura de nicio protecție [3] . Deși propulsia era elice, cu forța motrice produsă de 6 cazane cu abur pentru un total de 800 SHP, existau și trei catarge, două cu pânze pătrate și unul cu pânze aurice pentru navigație [3] . Navele, cu artilerie principală cu miez șifonat și încărcat cu culisă, cu caracteristici diferite între cele două nave, au fost, de asemenea, echipate cu un pinten din fontă aplicat la prova [3] . Coca nu a fost compartimentată, ceea ce a făcut-o extrem de vulnerabilă la o lovitură. Navele nu posedau o manevrabilitate excelentă, care cu cârma neprotejată a devenit un handicap serios în luptă [4] .
Serviciu
Regele Italiei
Regele Italiei a participat la Bătălia de la Lissa, în echipa de luptă - Navele blindate ale amiralului Persano , încadrate împreună cu armele cu elice Palestro și cu piroplata blindată de rangul II San Martino din Divizia a II-a comandată de căpitanul său Emilio Faà di Bruno , unde a fost lovită și scufundată de SMS-ul austro-ungar Ferdinand Max, odată cu moartea comandantului și a majorității echipajului [3] (167 din 550 de oameni au fost salvați).
Regele Portugaliei
Singura ei utilizare operațională relevantă a fost Bătălia de la Lissa, unde a fost încadrată ca regele Italiei în echipa de luptă - Navele blindate ale amiralului Persano , în Divizia a 3-a comandată de căpitanul de navă Augusto Riboty .
Notă
- ^ deși s-a crezut multă vreme că aceasta a fost singura imagine cunoscută a regelui Italiei , s-a constatat recent că fotografia se referă aproape sigur la regele ei geamăn al Portugaliei - vezi http://digilander.libero.it/carandin /reditalia.htm
- ^ Nașterea Marinei Regale , pe marina.difesa.it , Marina italiană. Adus la 1 noiembrie 2010 .
- ^ a b c d Regele Italiei - fregata blindată de rangul I cu elice , pe marina.difesa.it , Marina italiană. Adus pe 2 noiembrie 2010 .
- ^ La Regia Marina - 1861-1920 ( PDF ) [ conexiune întreruptă ] , pe anmimonza.it , ANMI Monza. Adus pe 2 noiembrie 2010 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Re d'Italia
linkuri externe
- Detalii pe site-ul Marinei , pe marina.difesa.it .
