Clasa Wilk
| Clasa Wilk | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | submarin minelayer |
| Numărul de unitate | 3 |
| În serviciu cu |  Marynarka Wojenna |
| Intrarea în serviciu | 1931 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 1.248 t |
| Deplasarea în apariție | 980 t |
| Lungime | 78,5 m |
| Lungime | 5,9 m |
| Proiect | 4,2 m |
| Propulsie | două motoare diesel de 1.800 CP și două motoare electrice de 1.200 CP |
| Viteză în timp ce scufundați | 9,5 noduri |
| Viteza în apariție | 14,5 noduri |
| Autonomie | la suprafață: 7.000 mile marine la 10 noduri scufundare: 100 mile marine la 5 noduri |
| Echipaj | 54 |
| Armament | |
| Artilerie | 1 tun Schneider QF 100mm 1 tun antiaerian 40 mm Vickers-Armstrong QF 2 lb |
| Torpile | 6 tuburi de torpilă de 550 mm |
| Alte | 38 de mine |
date preluate de la [1] | |
| intrări de clase de submarine pe Wikipedia | |
Clasa a fost un Wilk clasa submarin puitor de mine compus din trei unități, construite între 1927 și 1932 de către Franța , în numele Marinei poloneze .
Unitățile au fost pe scurt active în primele etape ale celui de- al doilea război mondial : ORP Ryś și ORP Żbik au acționat împotriva germanilor în timpul evenimentelor campaniei poloneze și apoi s-au refugiat în Suedia unde au fost internați până la sfârșitul ostilităților, în timp ce ORP Wilk a reușit să repare în Regatul Unit unde, totuși, a fost folosit doar pentru sarcini de instruire; s-au întors în patrie, cele trei unități au fost apoi scoase din funcțiune între 1953 și 1955.
Caracteristici
Submarinele din clasa Wilk au fost comandate de guvernul celei de-a doua republici a Poloniei ca parte a unui program de construcție navală aprobat în 1924, pentru a consolida mica navă poloneză la acea vreme compusă doar din vechile unități ale marinei germane Kaiserliche achiziționate la sfârșitul primului război mondial . Un contract pentru construcția lor a fost semnat la 1 decembrie 1926 cu guvernul francez , unul dintre principalii parteneri internaționali ai Poloniei: proiectul era o versiune îmbunătățită a celui al submarinului monococ Pierre Chailley de la Marine Marine Nationale . Unitățile au fost comandate de la șantierele navale Chantiers Augustine Normand din Le Havre ( Wilk ), Ateliers și Chantiers de la Loire din Saint-Nazaire ( Ryś ) și Chantiers Naval Francais din Caen ( Żbik ) [1] .
Wilks măsura 78,5 metri lungime, 5,97 metri lățime și 4,2 metri pescaj ; deplasarea cu barca la suprafață s-a ridicat la 980 de tone , cifră care a crescut la 1.248 de tone cu submarinul sub apă. Sistemul de propulsie se baza pe două motoare diesel de 1.800 CP pentru navigația de suprafață și două motoare electrice de 1.200 CP pentru navigația subacvatică; viteza a fost de 14,5 noduri la suprafață și 9 noduri sub apă, pentru o autonomie de 7.000 mile marine la o viteză de 10 noduri la suprafață și 100 mile marine la o viteză de 5 noduri sub apă. Echipajul s-a ridicat la 54 între ofițeri și marinari [2] [1] .
Armamentul a inclus un pistol anti-navă Schneider QF 100 mm montat pe puntea din fața turnului de comandă , un pistol antiaerian Vickers-Armstrong QF de 2 lb de 40 mm, șase tuburi de torpilă de 550 mm (patru în față și două în spate ) și 38 [1] sau 55 [2] mine navale .
Unitate
| Nume | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu | Soarta finală |
|---|---|---|---|---|
| ORP Wilk | 1927 | 12 aprilie 1929 | Octombrie 1931 | autorizat pentru caducitate în 1953, demarat în 1954 |
| ORP Ryś | Mai 1927 | 22 aprilie 1929 | August 1931 | eliminat pentru caducitate în 1955, demarat în 1956 |
| ORP Żbik | 1927 | 14 iunie 1930 | Februarie 1932 | eliminat pentru caducitate în 1955, demarat în 1956 |
Notă
- ^ A b (EN) submarine din clasa Wilk , pe uboat.net. Adus de 12 mai 2015.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere din clasa Wilk
