Corpul Național Voluntari Bicicliști Automobiliști

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Corpul național al bicicliștilor și șoferilor voluntari
Descriere generala
Activ 16 februarie 1908 - 1 decembrie 1915
Țară Italia Italia
Serviciu Armata Regală
Tip infanterie montată
Bătălii / războaie Bătălia de la Dosso Casina (a treia bătălie a lui Isonzo )
Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia

Corpul național al bicicliștilor și șoferilor voluntari sau pur și simplu VCA a fost unul organizație civilă [ neclar ] , sub rezerva supravegherea Ministerului de Război , înființat pentru a contribui la apărarea patriei prin pregătirea ciclism și auto forțele Acesta colectate de civili care au deținut o bicicletă, o motocicletă sau o mașină, care s- au dat instrucțiuni militare și că, în caz de mobilizare, au fost chemați înapoi la serviciul activ cu propriul vehicul.

Istorie

Origini și organizare

În zorii motorizării Armatei Regale , Clubul italian de turism , clubul de ciclism Audax Italiano [1] , Clubul auto italian , împreună cu Societatea Națională de Tir , au propus autorităților militare crearea unei mobilități foarte ridicate. În 1908 legea nr. 49 din 16 februarie a recunoscut oficial Corpul. În timp de pace, departamentele s-ar fi ocupat de instruirea voluntarilor în mod similar cu unitățile Armatei Regale , participând, de asemenea, la exerciții, manevre anuale, parade și reviste. Mai mult, ar fi trebuit să contribuie în caz de dezastru natural [2] . Armata Regală ar fi furnizat gama de pregătire, personalul de conducere (în special ofițerii Bersaglieri ), armele și materialele, cu excepția bicicletelor și mașinilor care ar fi fost în schimb cele deținute de voluntari [3] .

Legea a stabilit ranguri și frize comune pentru toate comitetele create pe teritoriul național. Uniforma ofițerilor era cea a ordinului armatei, în timp ce pentru trupă era liberă, dar egală la nivelul comitetului și subcomitetului. În caz de mobilizare, Corpul trebuia să răspundă apelului autorității militare; voluntarii cu vârsta de cel puțin 18 ani și-au asumat înrolarea voluntară, primind stelele militare care le-au atestat statutul militar, sub rezerva legilor și reglementărilor de război ale Armatei Regale [4] .

Comitetelor din zonele de recrutare alpine li s-a permis să poarte pălării de specialitate [3] . Ofițerii pensionari, ofițerii medicali, băieții pre-militari (de la vârsta de 16 ani) și bărbații cu obligații de serviciu militar ar putea fi înrolați; totuși, dintre aceștia din urmă, cei înscriși conform Ordinului Ricotti la categoriile 1 și 2, în cazul mobilizării, au trebuit să răspundă la apelul clasei lor de militari pentru a fi repartizați la organele și departamentele respective; cei înscriși la categoria a 3-a au rămas cu corpul chiar și în stare de război [2] .

Organizarea corpului a fost încredințată maiorului rezervei Michele Pericle Negrotto . Instruirea primilor voluntari a fost efectuată duminică dimineață la Regimentul 7 Bersaglieri din Milano și Regimentul 12 Bersaglieri din Brescia , acesta din urmă sub comanda colonelului Eugenio De Rossi , apoi și în cazarma altor orașe din centru- la nord, precum La Spezia și Terni [3] .

Garibaldini , membri ai tirului țintei, alpiniști, studenți universitari intervenționali, iredențiști din Trentino au converg toți în organizație. În ianuarie 1915, corpul a fost implicat în ajutorarea populațiilor din Abruzzo afectate de teribilul cutremur de la Marsica [3] .

Mobilizare

Din februarie 1915, voluntarii corpului au defilat de mai multe ori la Milano în demonstrații intervenționiste. În euforia „ zilelor strălucitoare ale lunii mai ”, principalii exponenți ai mișcării futuriste s- au alăturat corpului [3] .

La 15 aprilie 1915, având în vedere intrarea Italiei în război alături de Tripla Antantă , diferitele departamente ale Corpului au fost evaluate de o comisie militară, care trebuia să stabilească posibilitatea utilizării operaționale. La această primă examinare, Batalionul 1 La Spezia Volunteer Rifle și Batalionul Lombard au fost declarați gata de luptă, acesta din urmă având o forță de 22 de ofițeri, 2 ofițeri medicali, 500 de biciclete, 20 de motociclete și 4 camioane [3] .

Când Italia a intrat în război, bărbații în vârstă de recrutare au fost rechemați de armata regală . Cu toate acestea, noi voluntari s-au adunat la VCA-uri .
În batalionul lombard , sub comanda căpitanului Carlo Monticelli, au fost înrolați în special principalii exponenți futuristi: Achille Funi , Anselmo Bucci , Umberto Boccioni , Filippo Tommaso Marinetti , Luigi Russolo , Mario Sironi , Antonio Sant'Elia , Carlo Erba , Ardito Desio și Ugo Piatti . Batalionul a fost mobilizat și trimis la Gallarate pentru o perioadă de antrenament [3] .

Utilizare operațională

În iulie 1915 Batalionul Lombard VCA a fost transferat în zona de război, pe malul estic al lacului Garda , între Peschiera și Malcesine . În a doua jumătate a lunii octombrie, Cadorna a declanșat a treia bătălie de pe Isonzo . Batalionul Lombard s-a mutat în zona Monte Baldo și la 23 octombrie a luat parte la bătălia de la Dosso Casina, care a dus la cucerirea unei poziții importante la Monte Altissimo . Ceea ce fusese de fapt o luptă în comparație cu ceea ce a avut loc pe Isonzo a fost totuși euforic sărbătorit de futuristi: Marinetti însuși a dedicat imediat două poezii acțiunii, Con Boccioni în Dosso Casina și I dormice și o poezie, Battaglia a 9 pian . În următoarele săptămâni, grupuri mici de VCA au fost agregate la unitățile de infanterie , alpine și bersaglieri ale Regimentului 8 Bersaglieri , staționate de-a lungul Gardesana și la gura Val Lagarina [5] .

La 1 decembrie 1915 Corpul a fost dizolvat, personalul revocat și revocat de Armata Regală în funcție de clasele lor de recrutare. Printre voluntarii VCA , atât în ​​timpul activității sale, cât și după dizolvare, au fost 72 de morți și 206 răniți, inclusiv Umberto Boccioni, Antonio Sant'Elia și Carlo Erba [5] .

Schema de organizare

Corpul era alcătuit din departamente de bicicliști cu recrutare locală și sediu central și o secțiune auto cu recrutare națională. Organele de conducere ale Corpului prevăzute de statut erau [6] :

  • Comitetul Central Național - cu sediul la Roma , condus de Ministerul Războiului.
  • Subcomitetul Național al Romei - a sprijinit conducerea națională a Audax italiană.
  • Subcomitetul Național din Milano - a sprijinit conducerea națională a Clubului de turism italian.
  • Subcomitetul Național pentru Automobile - a susținut Clubul Automobilului Italian.
  • Comitetele provinciale și locale în număr variabil.

Corespondența între grade

Decretul de locotenență nr. 1037 din 13 iunie 1915 [7] a stabilit echivalența rândurilor VCA - urilor cu cele ale Armatei Regale.

Armata Regală Bicicliști voluntari Șoferi voluntari
căpitan șef al batalionului -
locotenent manager de companie -
sublocotenent conducător al plutonului automobilist voluntar
sergent subcapoploton mecanic auto autorizat [8]
caporal șef de echipă -
soldat voluntar mecanic auto

Notă

  1. ^ Audax italiano - site oficial Arhivat la 15 martie 2015 în Arhiva Internet ..
  2. ^ a b Statutul corpului de bicicliști și șoferi voluntari , art. 28.
  3. ^ a b c d e f g VCA - de la Fiammecremisi .
  4. ^ Statutul Corpului ciclistilor și șoferilor voluntari , art. 30.
  5. ^ a b Singura igienă din lume - de la șanțuri .
  6. ^ Statutul Corpului de bicicliști și șoferi voluntari , art. 3.
  7. ^ Jurnalul Oficial al Regatului Italiei , n. 175, 14 iulie 1915.
  8. ^ "Este un mecanic autorizat, asimilat unui subofițer, mecanicul automobilistului voluntar care [...] poate reprezenta proprietarul [mașinii]. Din Monitorul Oficial al Regatului Italiei , n 175.

Bibliografie

  • Statutul corpului de bicicliști și șoferi voluntari , în Monitorul Oficial al Regatului Italiei , nr. 96, 23 aprilie 1908.

Elemente conexe

linkuri externe