Daimler Trucks America de Nord
| Daimler Trucks America de Nord | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Statele Unite |
| Formularul companiei | Societate cu răspundere limitată |
| fundație |
|
| Sediu | Portland |
| grup | Daimler AG |
| Verifică | |
| Oameni cheie | Roger Nielsen (director executiv) |
| Sector | Mijloace de transport |
| Produse |
|
| Angajați | 34.015 (2017) |
| Site-ul web | daimler-trucksnorthamerica.com/ |
Daimler Trucks North America LLC , fostă Freightliner Corporation, este o companie americană cu sediul în Portland , specializată în producția de vehicule industriale și autobuze , deținută în totalitate de Daimler AG Group.
Istorie
Primii ani
La sfârșitul anilor 1930, Leland James, președintele Consolidated Freightways, o companie de transport cu autoturisme din Portland Oregon , a abordat producătorii de camioane cu ideea sa de a construi componente de camioane din aluminiu ușor, mai degrabă decât din oțel tradițional. Primit cu rezistență și scepticism, James a angajat o echipă de ingineri și a început să construiască vehicule [1] . În 1940 , James a ajutat la înființarea Freightways Manufacturing Company din Salt Lake City , Utah , pentru a produce vehiculele. Ulterior, în 1942 , compania și-a schimbat denumirea în Freightliner Corporation și datorită începutului celui de- al doilea război mondial , producția de camioane a fost transformată în producția de aeronave și piese pentru nave. În 1947 , Freightliner Corporation a reluat construcția camioanelor la noua sa fabrică din Portland [1] . În timpul exploziei postbelice, compania Hyster a devenit prima companie care a comandat un Freightliner în 1950 . Afacerea a crescut rapid odată cu răspândirea capacității Freightliner de a construi camioane conform specificațiilor clienților; ca urmare, volumul producției a trecut de la 116 vehicule în 1950 , la 931 în 1960 și 6.206 în 1970 [1] .
Vânzare către Daimler-Benz AG
În 1981 , Daimler-Benz AG a achiziționat Freightliner de la Consolidated Freightways și, datorită dezvoltării rețelei comerciale, a devenit primul producător de camioane în 1992 . În 1995 , a fost achiziționată divizia de șasiu a Oshkosh Corporation , devenind Freightliner Custom Chassis Corporation [1] . De asemenea, în același an, compania a achiziționat producătorul american de vehicule de stingere a incendiilor LaFrance . În 1997 , a cumpărat divizia de camioane grele a Ford Motor Company , lansând imediat marca Sterling Trucks . După nașterea DaimlerChrysler , compania a continuat procesul de achiziție a altor mărci precum Thomas Built Buses în 1998 , Western Star Trucks [2] și Detroit Diesel Corporation în 2000 [3] ; pe lângă lansarea Unimog America de Nord în 2003 . În 2004, Freightliner LLC a deschis un tunel de vânt de dimensiuni complete în Portland, în timp ce Freightliner Custom Chassis Corporation a introdus șasiu cu motor hibrid în industria livrării coletelor [4]
Dizolvarea DaimlerChrysler AG
În 2007, Daimler AG a decis să vândă participația la Chrysler către Cerberus Capital Management , rezultând în divizarea celor două mărci. În urma vânzării, Daimler Group s-a concentrat pe marca de mașini Mercedes-Benz , pe divizia de camioane și pe serviciile financiare. În plus, marca americană LaFrance a fost vândută în 2005 [5], iar marca Sterling a fost retrasă în 2009 [6] . În 2008 , Freightliner LLC a devenit Daimler Trucks North America LLC în timp ce în ianuarie 2020 , compania a preluat sprijinul oficial al autobuzelor Setra din America de Nord , în timp ce distribuția a fost preluată de noua filială Daimler, numită Daimler Coaches North America [7] .
Nume de marcă
- Piese Alianță
- Detroit Diesel
- Camioane Freightliner
- Freightliner Custom Chassis Corporation
- Freightliner SelecTrucks
- Thomas a construit autobuze
- Western Star Trucks
- Solicitați Detroit
- Camioane Sterling
Siteuri de productie
- Cleveland, Carolina de Nord (Freightliner)
- Mount Holly, Carolina de Nord (Freightliner)
- Gaffney, Carolina de Sud (Freightliner Custom Chassis Corporation)
- Gastonia, Carolina de Nord (Piese de schimb pentru camioane Alliance)
- High Point, Carolina de Nord (autobuze construite Thomas)
- Portland, Oregon (Western Star)
- Redford, Michigan (Detroit Diesel)
- Santiago Tianguistenco, Statul Mexic, Mexic (Freightliner)
- Saltillo, Coahuila, Mexic (Freightliner)
Notă
- ^ a b c d Daimler Trucks America de Nord | Daimler , pe daimler-trucksnorthamerica.com . Adus pe 12 septembrie 2020 .
- ^ StackPath , pe www.bulktransporter.com. Adus pe 12 septembrie 2020 .
- ^ (RO) DaimlerChrysler va cumpăra Detroit Diesel , de la Truck News. Adus pe 12 septembrie 2020 .
- ^ (RO) Freightliner LLC deschide o instalație de tunel eolian pe scară largă în Portland , despre Truck News. Adus pe 12 septembrie 2020 .
- ^ (EN) Adio la American LaFrance , de Fire Engineering, 6 februarie 2014. Adus pe 12 septembrie 2020.
- ^ (RO) Michael Shields, Daimler Trucks renunță la marca Sterling, închide fabricile , în Reuters, 14 octombrie 2008. Adus pe 12 septembrie 2020.
- ^ (RO) Richard Tackett, Daimler Coaches America de Nord își asumă responsabilitatea pentru Daimler Buses care lucrează în SUA și Canada , Busride pe 20 ianuarie 2020. Adus pe 12 septembrie 2020.
Elemente conexe
linkuri externe
- Site oficial , pe daimler-trucksnorthamerica.com .
