Davide Malacarne

Davide Malacarne
Malacarne la Grand Prix de Fourmies 2015

Naţionalitate	Italia
Înălţime	172 cm
Greutate	61 kg
Ciclism
Specialitate	Rutier , ciclocross , ciclism montan
Echipă	Echipa DMT Racing
Carieră
Tineret
2000-2001	GS Fonzaso
2002-2005	ASD Ormelle Rebirth
2006-2007	Zalf-Fior
2008	Lucchini-Neri
Echipe de club
2008	Pas rapid	intern
2009-2011	Pas rapid
2012-2014	Europcar
2015-2016	Astana
Palmarès

Campionatele Mondiale de Ciclocross
Aur	St. Wendel 2005	Juniori
Statistici actualizate începând cu 26 iunie 2020
Editați datele pe Wikidata · Manual

Davide Malacarne ( Feltre , 11 iulie 1987 ) este un mountain biker , fost ciclist rutier și ciclocrossista italian . Poreclit „Calimero”, ^[1] ^{[2] a} fost campion mondial de juniori la ciclocross în 2005 , iar apoi pe road pro din 2009 până în 2016. Din 2017 a concurat la ciclism montan cu echipa DMT . ^[3]

Carieră

Începuturile

Originar din Lamon, dar originar din Feltre, a început cu ciclismul la vârsta de 6 ani, în timp ce la 13 ani a debutat în ciclocross : ^[4] tocmai în această specialitate, după mai multe titluri italiene printre începători și studenți, ^[5] în sezonul 2004-2005 câștigă campionatele italiene și mondiale de juniori , precum și cupa mondială de juniori după ce a câștigat două curse calendaristice. ^[6]

Din 2006 până în 2008, după ce a părăsit ciclocrosul, a concurat pe șosea la categoria Amatori sub 23 de ani. În primii doi ani a purtat uniforma Zalf-Désirée-Fior cu sediul la Treviso, obținând mai multe succese: în 2006 a câștigat Trofeul Matteotti (a devenit, la vârsta de optsprezece ani, cel mai tânăr câștigător al evenimentului) ^{[7 ]} și Giro del Veneto și Dolomites (cu tricoul național sub 23), ^[8] în timp ce în 2007 a câștigat Giro delle Valli Aretine . În 2008 a concurat în rândurile echipei Lucchini-Neri-Nuova Comauto , cu sediul la Pistoia, câștigând Giro del Belvedere , o cursă valabilă pentru UCI Europe Tour .

2009-2011: Pas rapid

A devenit profesionist în sezonul 2009 cu echipa belgiană Quick Step , pentru care semnase un contract de trei ani deja în 2006 și pentru care concursase ca stagiar în ultimele luni ale anului 2008; ^[9] în primul sezon, printre profesioniști, participă la Centenarul Giro d'Italia , retrăgându-se totuși în etapa a optsprezecea. Cu puțin înainte de „Cursa roz” din aprilie, el se distinsese cu un loc secund în Turul prezidențial al ciclismului în Turcia . În acest sezon, el este și al patrulea în Cupa Sabatini .

În 2010 a câștigat prima sa cursă profesională, realizând cu succes o pauză de 165 de kilometri, dintre care 20 singuri, în cadrul celei de-a cincea etape a Voltei Cicliste din Catalunya , Spania . ^[10] Rămâne apoi staționar pentru o lungă perioadă de timp, din cauza fracturilor la cot și scafoid remediat într-o cădere la Săgeata Brabantului . ^[2] Înapoi la curse, în septembrie a participat la Vuelta a España , dar se clasează departe de cel mai bun, locul 126, din cauza mononucleozei . ^[11]

În 2011 a ajuns aproape de succes în etapa a cincea din Tirreno-Adriatico , când, după o pauză cu costaricanul Andrey Amador , a fost prins de grup la doar 250 de metri de final. ^[12] La finalul etapei poartă tricoul verde ca lider al clasificării GPM, clasificare a cărei câștigător este la sfârșitul cursei. Apoi participă atât la Giro d'Italia, cât și la Vuelta a España , încheindu-le pe amândouă.

2012-2014: Europcar

La începutul anului 2012 s-a mutat la Team Europcar , o formație profesională franceză continentală în regia lui Jean-René Bernaudeau . La deschiderea sezonului a terminat al cincilea la Grand Prix d'Ouverture și al patrulea la Boucles du Sud Ardèche . Apoi a participat la Turul Franței ca om de aripă, terminând pe locul 59.

În 2013, în cel de-al doilea sezon al său cu Europcar, a ajuns aproape de succes în etapa a treia de la Paris-Nisa , terminând pe locul doi în spatele lui Andrew Talansky . Apoi va fi al șaptelea în clasicul belgian Freccia del Brabant câștigat de Peter Sagan . ^[2] Ulterior ocupă locul 49 în Turul Franței , fiind primul dintre italieni (cu ocazia cea mai proastă performanță a italienilor la Grande Boucle este egală, cea a lui Roberto Visentini, de asemenea, locul 49 în Turul din 1985 ). ^[13]

Pentru 2014 el reînnoiește pentru încă un sezon cu echipa transalpină, care devine parte a World Tour . A plecat în Giro d'Italia cu intenția de a câștiga o etapă, ^[1] încheie pe locul doi în etapa a noua, de la Lugo la Sestola , fiind învins în sprint pentru doi, după o pauză de 120 km cu alți 12 sportivi , de la olandezul Pieter Weening . ^{[14] Se} închide pe locul 39 în clasamentul general, la 1h40'10 "în spatele câștigătorului Nairo Quintana .

2015-2016: Astana

În luna august următoare este anunțat transferul său oficial la Astana Pro Team , cu un contract anual, începând cu sezonul 2015: aici va juca rolul de aripă pentru Fabio Aru . ^[15] În 2016 a participat la Giro și și-a ajutat căpitanul Vincenzo Nibali să câștige acel Giro.