Dean Ellison

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Dean Ellison
Dean Ellison.jpg
Ellison cu Ducati 999 RS ale echipei Pedercini în 2007
Naţionalitate Regatul Unit Regatul Unit
Motociclism IlmorX3-003.png
Carieră
Superbike cariera
Debut 2001
Anotimpuri 4 (din 2001 până în 2007 )
Grajduri 2007 - Echipa Pedercini
Cel mai bun rezultat final 25 în 2007
Competiții jucate 33
Puncte obținute 19
Cariera de supersport
Debut 2004
Competiții jucate 3

Dean Bruce Ellison ( Lancaster , 14 noiembrie 1977 ) este un motociclist britanic .

Este fratele mai mare al lui James Ellison , de asemenea un motociclist profesionist. [1]

Carieră

A început să concureze în 1996. În 1997 a concurat în campionatul britanic Superteen, obținând podiumuri pe tot parcursul sezonului. În 1998 a concurat la Aprilia Challenge 250, terminând regulat în primii cinci. La mijlocul sezonului i s-a oferit să concureze în campionatul britanic 250 pentru D&B Racing.

În campionatul din anul următor, proprietarul D&B Racing i-a cerut să concureze cu noua sa Honda 250. Acest lucru îi oferă posibilitatea de a concura printre primii cinci și, la sfârșitul sezonului, să facă o apariție în campionatul britanic de Superbike .

D&B Racing s-a mutat apoi în categoria Superbike și i-a cerut lui Ellison să concureze pentru ei, iar în 2000 au luptat pentru Cupa Superbike Britanică. 2001 a adus rezultate mai consistente și a terminat pe locul 12.

În 2002 a concurat cu o Ducati cu sprijinul Ducati Corse , obținând rezultate bune și locul 10. În pauza dintre acest sezon și următorul, a continuat să concureze cu Supermoto , motocross și rezistență.

2003 a adus o oarecare entuziasm cu primele zece rezultate (în special May Bank Holliday de la Oulton) la evenimentele din campionatele britanice și mondiale de Superbike și frustrarea problemelor mecanice și lipsa de putere împotriva lor.

La începutul anului 2004 s-a trezit fără motocicletă în Campionatul Britanic de Superbike după ce D&B Racing l-a lichidat în ultimul moment. Apoi a mers cu prima fază la campionatul mondial de anduranță , pe care îl ajutase să câștige anul anterior. Din martie a început să dezvolte noul Yamaha R1 în pregătirea pentru prima cursă din aprilie. Între timp, el a concurat pentru RP Bikes Suzuki în campionatul britanic Superstock și trei curse în campionatul mondial Supersport cu Honda CBR 600RR de la IRT Honda Israel fără a înscrie puncte.

În 2005 și-a înlocuit fratele în echipa Yamaha Jentin Racing BSB, fără a avea același succes. A renunțat la mijlocul sezonului pentru a se alătura echipei Slingshot Racing. Anul 2006 cu SMT Honda a fost condiționat de o accidentare gravă la genunchi suferită la Oulton Park .

În 2007 a concurat în Campionatul Mondial de Superbike cu o Ducati 999 RS a echipei Pedercini .

În 2008 s-a întors în Marea Britanie împreună cu Yamaha, a sărit peste Brands Hatch din cauza unui accident în Oulton Park. A terminat în puncte pentru prima dată în ambele curse de la Donington Park , când era încă accidentat.

În 2006 a participat la Maratonul din New York , acordând peste 8.000 de dolari carității. La Donington Park a lucrat ca instructor auto.

Rezultatele cursei

Campionatul Mondial de Superbike

2001 Motocicletă Steagul Spaniei.svg Steagul Africii de Sud.svg Steagul Australiei.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Europei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
Honda Întârziere Întârziere
2002 Motocicletă Steagul Spaniei.svg Steagul Australiei.svg Steagul Africii de Sud.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Europei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
Ducati 16 Întârziere 14 Întârziere 2 39º
2003 Motocicletă Steagul Spaniei.svg Steagul Australiei.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul San Marino.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Europei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Puncte Pos.
Ducati 11 12 9 31º
2007 MotocicletăSteagul Qatar.svg Steagul Australiei.svg Steagul Europei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Italiei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul San Marino.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Puncte Pos.
Ducati 15 19 17 Întârziere 15 Întârziere Întârziere Întârziere 14 16 Întârziere 15 Întârziere UN 14 19 Întârziere Întârziere 18 17 Întârziere Întârziere 17 19 Întârziere 15 8 25º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Nedisputat / nevalid Nu cal./No parte. Descalificat Retras

Campionatul Mondial Supersport

2004 Motocicletă Steagul Spaniei.svg Steagul Australiei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Europei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Puncte Pos.
Honda 19 Întârziere Întârziere 0
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.

Notă

  1. ^ ( FR ) Vincent Glon, La course moto en Famille ... , pe racingmemo.free.fr .

linkuri externe