Compania aeriană Dubrovnik
Compania aeriană Dubrovnik | |
---|---|
Stat | Croaţia |
Formularul companiei | Societate în comandită limitată pe acțiuni |
fundație | 15 decembrie 2004 |
Închidere | 23 octombrie 2011 [1] |
Sediu | Ragusa |
grup | Atlantska plovidba |
Sector | Transport |
Produse | companie aeriana |
Angajați | 78 (2011) |
Site-ul web | www.dubrovnikairline.com/ |
Companie aeriană charter | |
Cod IATA | 2D |
Codul OACI | DBK |
Indicativ de apel | DUBROVNIK AIR |
Primul zbor | 18 aprilie 2005 [2] |
Ultimul zbor | 23 octombrie 2011 [3] |
Hub | Aeroportul Ragusa |
Flota | 3 (în 2011) |
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia | |
Dubrovnik Airline era o companie aeriană charter cu sediul în Dubrovnik, în Croația ; opera în principal zboruri charter către destinații turistice europene.
Istorie
Compania a fost fondată pe 15 decembrie 2004 de compania croată (maritimă) de transport maritim „Atlantska Plovidba”. A început operațiunile în 2005 cu un zbor Ragusa - Marsilia [4] și avea 117 angajați din martie 2007 . În 2006 avea cinci aeronave McDonnell Douglas [2] .
Activitatea sa principală a constat în operarea de zboruri charter către coastele Croației în numele principalilor operatori turistici europeni. [2] În 2006 transporta un volum de pasageri de 380.000 de unități; în primele 7 luni ale anului 2007 360.000.
Compania aeriană Dubrovnik a pierdut din 2009 , în contextul crizei din industria aviației din fosta Iugoslavie [3] . Compania a rămas cu un singur avion în sezonul estival al anului 2011 și, în același timp, compania proprietară „Atlantska Plovidba” a ieșit din compania aeriană, provocând o reducere a angajaților la 78; situația de criză s-a înrăutățit până la 23 octombrie 2011 , când compania aeriană Dubrovnik și-a finalizat ultimul zbor [3] , declarând ulterior faliment din cauza imposibilității rambursării datoriilor. La acea vreme, compania transporta 10% din pasagerii aflați în tranzit pe aeroportul din Ragusa.
Flota
Flota companiei aeriene Dubrovnik a inclus următoarele aeronave (la 30 aprilie 2011):
Avion | Total | Comenzi | Pasagerii (Economie) | Notă |
---|---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 1 | 0 | 180 | G-STRP |
McDonnell Douglas MD-82 | 1 | 0 | 167 | 9A-CDE „Sveti Ivan” |
McDonnell Douglas MD-83 | 1 | 0 | 167 | 9A-CDA "Revelin" |
Total | 3 | 0 |
Cele două aeronave McDonnell Douglas au fost înregistrate 9A-CDA „Revelin” și 9A-CDE „Sveti Ivan” numite după două monumente ale orașului Ragusa.
La 30 aprilie 2011, vârsta medie a flotei era de 24,6 ani. [5]
Notă
- ^ (RO) Dubrovnik Airline News Update pe ch-aviation.com, ch-Aviation GmbH, 2 ianuarie 2012. Adus pe 4 aprilie 2015.
- ^ a b c ( FR ) Compania aeriană Dubrovnik , pe partircharter.com . Adus la 4 aprilie 2015 (arhivat din original la 24 septembrie 2015) .
- ^ a b c ( EN ) Dubrovnik Compania aeriană nu mai funcționează? , pe Balkans.com Business News , Alison Andrews, 25 octombrie 2011. Accesat la 4 aprilie 2015 (arhivat din original la 30 octombrie 2011) .
- ^ (EN) Compania aeriană Dubrovnik care se confruntă cu falimentul , de la Croatian Times, NewsHub, 27 octombrie 2011. Adus pe 4 aprilie 2015.
- ^ Dubrovnik Airline Fleet Age .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre compania aeriană Dubrovnik
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe dubrovnikairline.com .