Eddi La Marra
| Eddi La Marra | ||
|---|---|---|
| Naţionalitate |  Italia | |
Motociclism  | ||
Eddi La Marra ( Ferentino , 27 iunie 1989 ) este un motociclist italian , campion italian, clasa Superbike în 2013 .
Carieră
În 2004 a debutat în cele 125 de curse Sport Production și în aceeași categorie în 2005 a devenit vicecampion italian.
A debutat în Campionatul European Superstock 600 în 2006, terminând pe locul 1 în categoria debutanților Cupei R6. A concurat în același campionat până în 2009 când a ajuns pe locul patru, înainte de a trece din 2010 la Cupa Superstock 1000 FIM . În primul său sezon, la această categorie, a terminat al doisprezecelea conducând un Honda CBR1000RR administrat de echipa Lorini. În același sezon, el dispută cursa finală a CIV Stock 1000 terminând pe locul cinci.
În 2011, este din nou un rider titular în Superstock 1000, cu aceeași echipă și aceeași motocicletă ca și sezonul anterior. Închide campionatul pe locul al paisprezecelea. De asemenea, joacă o cursă în CIV Stock 1000 fără a înscrie puncte. În 2012 a concurat în campionatul Cupei Superstock 1000 FIM în calitate de purtător standard al Barni Racing Team Italia conducând un Ducati 1199 Panigale și a încheiat sezonul cu 130 de puncte, al doilea doar învingătorul campionatului, Sylvain Barrier . De asemenea, joacă câteva curse în CIV Stock 1000 fără a înscrie puncte.
În 2013, el încă concurează în Cupa Superstock 1000 FIM și, de asemenea, în campionatul italian de Superbike, din nou cu echipa Barni Racing. Câștigă la Assen și obține un podium laPortimão , mai târziu cade în cursa Imola (unde, totuși, câștigă în campionatul italian) și revine pe podium la Silverstone .
La 27 august 2013, într-un test privat la Misano (pentru a testa Ducati 1199 Panigale în versiunea Superbike ), La Marra și-a lovit violent capul în urma unei părți înalte cauzate de o bordură alunecoasă; suferă o intervenție delicată, din care își revine încet. [1] La 22 septembrie același an, deși departe de curse, a câștigat matematic titlul de campion italian la clasa Superbike. [2] Locul său în echipă, pentru finalul sezonului, este luat de Niccolò Canepa . [3]
Înapoi la curse după trei ani în CIV pe Ducati de la Team Barni ultimele curse din campionatul 2016 . [4] În 2017 începe sezonul la categoria CIV Superbike. [5] În 2018 s-a mutat la Trofeul Național cu echipa Lorini pe Ducati Panigale V4. În 2019 a câștigat campionatul trofeului național la Mugello, cu o singură cursă de rezervă pe Aprilia RSV4 a noii echipe M2 Racing și a terminat pe locul douăzeci la categoria Superbike a Campionatului Italiei de viteză .
În 2020, el este pilotul titular în campionatul italian de Superbike, pilotând o fabrică Aprilia RSV4 1100 [6] a echipei Nuova M2 Racing. El încheie sezonul pe locul zece obținând treizeci și șapte de puncte.
Notă
- ^ Francesco, Eddi La Marra externat din spital , pe motoblog.it , Triboo Media Srl, 19 septembrie 2013. Accesat la 22 septembrie 2013 (arhivat din original la 21 septembrie 2013) .
- ^ Tarcisio Olgiati, CIV 2013: La Marra champion even without racingǃ , pe motociclismo.it , Edisport Editoriale Srl, 22 septembrie 2013. Adus pe 27 aprilie 2020 .
- ^ Carlo Baldi, Marea finală pentru CIV la Mugello. Canepa pentru La Marra , pe moto.it , CRM Srl, 20 septembrie 2013. Adus 21 februarie 2021 .
- ^ Stefano Dolci, De la coșmar la vis: Eddi La Marra revine la curse cu o Ducati la 3 ani după accident , pe eurosport.it , Compania Discovery, 27 septembrie 2016. Accesat la 17 aprilie 2018 .
- ^ Alessandro Palma, CIV Eddi La Marra se întoarce repede "Cupa Mondială? Mă gândesc la asta în fiecare zi ..." , pe corsedimoto.com , Editorial l'Incontro, 25 aprilie 2017. Adus la 17 aprilie 2018 .
- ^ Nuova M2 Racing, nou test pentru Nuova M2 Racing la Mugello, cu fabrica Aprilia RSV4 1100 pregătită pentru Lorenzo Savadori, Eddi La Marra și Flavio Ferroni , pe wide.piaggiogroup.com , IMMSI SpA, 20 iunie 2020. Accesat 1 noiembrie 2020 .
linkuri externe
- ( DE , EN , ES , FR , IT ) Eddi La Marra , pe worldsbk.com , Dorna Sports .
