Tren electric FT ELT 200
Salt la navigare Salt la căutare
| FT ELT 200 | |
|---|---|
| Tren electric | |
| Ani de construcție | 2004-2005, 2008 |
| Cantitatea produsă | 12 |
| Constructor | Alstom |
| Lungime | 85.500 mm |
| Capacitate | 206 locuri |
| Elevația suprafeței de mers | 1.150 mm |
| Ecartament | 1.435 mm |
| Echipament de rulare | Bo'Bo '+ 2'2' + 2'2 '+ Bo'Bo' |
| Puterea continuă | 1.480 kW |
| Viteza maximă aprobată | 110 km / h |
| Dietă | electricitate de pe linia aeriană |
| Date preluate de la: Trenuri electrice din Puglia , în „ Trenurile ” nr. 265 (decembrie 2004), p. 7 | |
Trenul electric ELT 200 al Ferrotramviaria este un tren electric cu patru elemente pentru servicii locale, aparținând familiei Coradia Meridian .
Istorie
În 2001, compania Ferrotramviaria , care operează linia Bari-Barletta , a comandat patru trenuri electrice cu trei vagoane de la Alstom , cu opțiune pentru alte două [1] .
Primele șase unități, construite în fabrica Colleferro , au fost livrate în 2004-2005 [2] [3] . Au fost livrate încă șase unități în 2008. [ este necesară citarea ]
În 2010 au fost livrate remorci intermediare pentru a prelungi compoziția de la trei la patru elemente [4] .
O unitate a fost implicată în accidentul de tren dintre Andria și Corato la 12 iulie 2016. [5]
Notă
- ^ Trenuri electrice apuliene , în „ Trenurile ” n. 231 (noiembrie 2001), p. 8
- ^ Trenuri electrice apuliene , în „ Trenurile ” n. 265 (decembrie 2004), p. 7
- ^ Șase noi trenuri electrice pentru calea ferată Bari Nord , pe Ferrovia.it .
- ^ Pentru a prelungi trenurile , în „ Trenurile ” n. 330 (octombrie 2010), p. 10
- ^ Ciocnire între două trenuri Ferrotramviaria, numeroase victime , în Gazetta dei Trasporti , 12 iulie 2016. Adus 12 iulie 2016 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre trenul electric FT ELT.200
