Alstom Coradia
Coradia este numele de marcă care distinge o familie de trenuri de vagoane care nu pot fi separate produse de Alstom , dintre care există mai multe versiuni în circulație în mai multe țări europene ( Danemarca , Franța , Germania , Italia , Olanda și Suedia ); trenurile sunt disponibile în versiuni cu o singură sau mai multe cutii, cu unul sau două niveluri, cu propulsie diesel ( tren rutier ), electric ( tren electric ) sau hibrid / bimodal și în regiune (160 km / h) și interurban (200 km / h) versiuni).
Trenuri
Coradia 1000
Coradia 1000 este un model de camion în funcțiune din anul 2000 în Marea Britanie . Gama Coradia 1000 este alcătuit din două subclase: Clasa 175 (27 regionale trenuri transportări 2 și 3) și Clasa 180 Adelante (14 trenuri intercity din 5 trasuri, de la 125 mph În (201 kilometri De / h )). Familia 1000 este conectată la următorul set de trenuri electrice Juniper .
 FNW | FGW |
| Clasa 175 | Clasa 180 |
Coradia A TER
Coradia A TER este un model monocarrozza de camion dezvoltat din 1996 de Alstom DDF și Alstom Transport Deutschland în contextul cooperării dintre SNCF și Deutsche Bahn . Aceste camioane cu 64 de locuri sunt alimentate de două motoare diesel MAN .
Între 1999 și 2005, 377 Coradia A TER au fost puse în funcțiune în Franța, Germania și Luxemburg.
 SNCF |  CFL |  DB |
| X 73500 | Seria 2100 | VT 641 |
| X 73900 |
Coradia Civia
Coradia Civia IV este a patra versiune a trenului regional „Civia” al Renfe . Au fost produse diverse trenuri de 2 până la 5 vagoane. Sunt construite din aluminiu. [1]
 Renfe |
| Seria 462 |
| Seria 463 |
| Seria 464 |
| Seria 465 |
Coradia Continental
Trenul electric al Coradia Continental, bazat pe Coradia LIREX, care circulă pe căile ferate regionale germane. Sistemul de control al tracțiunii este situat pe acoperișul vehiculelor. Coradia Continental există în versiuni de la 3 la 6 cutii pentru o lungime totală de la 58 la 107 metri. Din 2008, Alstom Transport Deutschland din Salzgitter a livrat 350 de trenuri la mai mulți operatori feroviari germani.
| DB Regio | Agilis | NWB | Enno Metronom | ENM VMS | HLB |
| 440.x | 440.x | 440.x | |||
| 441.x | 441.x | 441.x | |||
| 841.x | 841.x | ||||
| 1440.x | 1440.x | 1440.x | 1440.x | ||
| 1441.x | 1441.x | 1441.x | 1441.x |
Coradia Duplex
Coradia Duplex este un model de vagon cu două etaje , dezvoltat inițial în 2000 pentru SNCF și construit în parteneriat cu Bombardier , pentru trenurile destinate Franței și Luxemburg . Compoziția Coradia Duplex este modulară, de la 2 la 5 vagoane (de la 54,7 metri la 186,7 metri), pentru a oferi până la 502 de locuri. Această modularitate este permisă de motorizarea distribuită: fiecare trăsură este alimentată de un motor cu două căruțe .
Între 2004 și 2010, 276 Coradia Duplex au intrat în funcțiune: 223 de unități asamblate la Valenciennes și livrate în Franța (211 de trenuri, poreclite „TER 2N NG”) și Luxemburg (22 de trenuri „serie 2200”) și 43 de unități au asamblat Salzgitter și livrate în Suedia („X40”).
SNCF a comandat 211 de trenuri "TER 2N NG" ("TER" pentru trenul expres regional , "2N" pentru două niveluri și "NG" pentru noua generație ): 145 de trenuri cu 3 mașini, 42 de trenuri cu 4 mașini și 24 de 4 mașini trenuri 5 vagoane. „CFL série 2200” a fost livrată CFL în 22 de trenuri din câte trei vagoane fiecare.
X40 este primul tren pe două nivele în circulație în Suedia , a fost livrat către SJ în 16 trenuri cu 2 vagoane și 27 de trenuri cu 3 vagoane, pentru o capacitate de 180 și, respectiv, 288 de locuri și o viteză maximă de 200 km / h. [2]
| SNCF | CFL |  SJ |
| Z 24500 | Seria 2200 | X40 |
| Z 26500 |
Coradia Juniper
Coradia Juniper este o trenă electrică de familie construită de Alstom Transport Birmingham pentru utilizare pe căile ferate din Marea Britanie . Familia Juniper este conectată la seria anterioară Coradia 1000 cu mai multe unități diesel (clasa 175 și clasa 180).
Trenurile au fost fabricate în trei clase: clasa 334 (40 de convoiuri din 3 vagoane), clasa 458 (30 de trenuri de 4 vagoane) și clasa 460 (8 convoiuri din 8 vagoane).
Începând din 2018, există două tipuri de serviciu cu diverși operatori feroviari, cu un total de 76 de unități în serviciu (36 clasa 458 și 40 clasa 334). Toate cele opt unități din clasa 460 au fost convertite în clasa 458/5, pentru a crea (împreună cu 30 de unități de 4 vagoane din clasa 458/0) 36 de unități din clasa 458/5 din 5 vagoane pentru South Western Railway .
| Abellio ScotRail | Calea Ferată Sud-Vest | Gatwick Express |
| Clasa 334 | Clasa 458 | Clasa 460 |
Coradia Liner
Coradia Liner este versiunea Intercités the Coradia Polyvalent, comandată de SNCF în contextul înlocuirii de către stat a vagoanelor Corail de tip SNCF utilizate la trenul balanței terenurilor contractate. Primele livrări au avut loc în 2016 . Trenurile sunt furnizate de Alstom și la o versiune de 200 km / h.
Grupul „Hello Paris”, format din Keolis și RATP Dev , a ales Coradia Liner pentru a fi utilizat pe viitorul CDG Express .
| SNCF | Buna Paris |
| B 85000 | să fie definit |
Coradia LINT
Coradia LINT (prescurtare pentru Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen, vagon pentru servicii regionale ușoare și inovatoare) este originea unei familii de trenuri regionale modulare cu etaj redus dezvoltate de Linke-Hofmann-Busch din Salzgitter (ulterior absorbit de Alstom și devenit Alstom Transport Deutschland ).
Modelele sunt denumite în funcție de lungimea lor:
- LINT 27 ( propulsat spre un cufăr, lungime de 27,26 m);
- LINT 41 ( camion articulat în două cutii, lungime de 41,89 m);
- LINT 54 ( camion în două elemente, lungime de 54,27 m);
- LINT 81 ( platformă cu trei elemente, lungime de 80,92 m).
Începând din 1999, la fabrica din Salzgitter au fost asamblate peste 77 de vehicule din gama LINT. Din moment ce LINT vine în gama Meridian .
În 2016, Alstom a prezentat l 'iLint, o versiune a LINT 54 care funcționează la hidrogen . Primul exemplu a fost livrat în 2018.
| DB | Abellio |   El ajunge | vlexx | Lokaltog |  OC Transpo |
| LINT 27 - 640 | |||||
| LINT 41 - 648, 1648, 623 | LINT 41 - VT 11, 12, 13 | LINT 41 | LINT 41 | LINT 41 | |
| LINT 54 - 622 | LINT 54 - 622 | ||||
| LINT 81 - 620 | LINT 81 - 620 |
Coradia Lirex
Coradia LIREX (prescurtare pentru Leichter, Innovativer Regionalexpress) este originea unei familii de trenuri regionale modulare cu paturi joase dezvoltate de Alstom Transport Deutschland în Salzgitter (fostul Linke-Hofmann-Busch ).
Primul tren către 6 vagoane, a rămas un prototip, a fost LIREX DB-Baureihe 618, produs în 2000 pentru DB . Urmând liniile "LIXER" au fost derivate Coradia Nordic, Coradia Continental și Coradia Polyvalent.
Coradia Meridian
Trenurile regionale Coradia Meridian - derivate din Coradia-Lint - s-au dezvoltat pentru piața italiană. Următoarele versiuni aparțin familiei:
- Versiunea AThe / Aln 501-502 , achiziționată de la calea ferată centrală Umbra (poreclită Pinturicchio), calea ferată Sangritana (poreclită Wolf Cub), de Gruppo Torinese Trasporti (poreclită TTR-Train Regional Transport), ca cale ferată italiană (poreclită Elf) , din Trenitalia (poreclit Minuet ) și din provincia autonomă Trento ;
- Versiunea CSA (ETR 245), achiziționată de LeNord și apoi utilizată de Trenord ;
- Versiunea ETR 234 [3] achiziționată de GTT și în funcțiune din 2014 [4] ;
- versiunile ETR 324, ETR 425 și ETR 526 achiziționate de la Trenitalia (poreclită Jazz) și Ferrovienord [5] (utilizate la Trenord [6] ) și în funcțiune din 2014 . Contractul prevede configurarea respectiv 4, 5 sau 6 pentru lăzile de convoi, în funcție de utilizarea intenționată a acestora și a clientului [7] . Diferitele versiuni au un aranjament diferit [8] :
- TI , 5 difuzoare, bază: 290 așezat 117 în picioare +
- TI, 5 difuzoare, ridicare: 253 așezat 158 în picioare +
- TI, 5 difuzoare, Metropolitan: 253 așezat 215 în picioare +
- TI, 4 difuzoare, Regio Express: 202 așezat 145 în picioare +
- FN , 5 difuzoare: 250 așezate 177 în picioare +
- FN, 6 difuzoare: 302 așezat + 209 în picioare
Stilul interior este editat de Bertone Design [9] .
 Trenitalia | Trenord | FCU | Sangritana | GTT | TFT | TT |
| ALe 501-502 Minuet | ETR 245 / EA 720-721 CSA | Pintoricchio | Lupetto | TTR 001-019 | Elf | |
| ALn 501-502 Minuet | Menuet | |||||
| ETR 324 Jazz | ||||||
| ETR 425 Jazz | ETR 425 | |||||
| ETR 526 Jazz | ETR 526 | ETR 526 |
Coradia Nordic
Coradia Nordic se bazează pe Coradia LIREX, dar spre deosebire de acesta din urmă este mai larg, deoarece folosește ecartamentul generic scandinav și a fost conceput pentru a face față iernilor reci din nordul Europei. Tot în Coradia Nordic sistemul de reglare a tracțiunii este amplasat pe acoperiș.
Coradia Nordic este un set de trenuri către un avion conceput pentru a fi utilizat în condiții climatice extreme, capabil să găzduiască mai mult de 200 de pasageri.
Coradia Nordic este folosit de Storstockholms Lokaltrafik (denumirea X60) pentru calea ferată suburbană din Stockholm , în convoiuri de 6 vagoane. Alte două versiuni similare ale modelelor X61 până la X60 sunt (4 vagoane) și X62 (4 vagoane), acesta din urmă deoarece este utilizat la interconectări are un restaurant și o viteză maximă de 180 km / h).
| SL | Skånetrafiken | Norrtåg |
| X60 | X61 | X62 |
Coradia Polivalent
Coradia Polivalent - bazat pe Coradia Lirex și denumit Régiolis de SNCF - este răspunsul lui Alstom la proiectul „Porteur Polyvalent” (mijloace de transport polivalente), ale cărui specificații de licitație fuseseră definite, începând din 2006, în comun de SNCF și franceză Consiliile regionale , pentru a continua modernizarea flotei de trenuri regionale franceze și a însoți creșterea preconizată a participării la TER în perioada cuprinsă între 2013 și începutul anilor 2020. Régiolis este disponibil cu compoziția cu trei, patru sau șase vagoane și este disponibil în motoare electrice sau bimodale (dar nu numai termice). Regiunea Occitania se așteaptă să ducă 3 Régiolis la hidrogen până în 2021 sau 2022.
Coradia Polyvalent, produs à Reichshoffen din Alsacia , a fost vândut în Franța , Algeria și Senegal . Primele livrări au avut loc în 2014 .
| SNCF |  SNTF |  VEZI TER |
| B 83500 | ZZe-01 | B 83500 |
| B 84500 | ||
| B 85900 | ||
| Z 31500 | ||
| Z 51500 | ||
| Z 54500 | ||
| Z 54900 |
Coradia Stream
Fluxul este un autoturism Coradia destinat conexiunilor regionale și interregionale. Primii doi clienți - Trenitalia și NS - primesc primele trenuri respectiv în 2019 și 2021 . Fluxul Coradia este numit Pop de Trenitalia (care ar trebui comandat în mai multe loturi 150 de trenuri) și ICNG (Intercity Nieuwe Generatie) de la NS (care a comandat 81 de trenuri); NS a ales versiunea Intercity 200 km / h. Al treilea client este CFL , care va primi 34 de trenuri între 2021 și 2024.
| Trenitalia | CFL | NS |
| ETR 103 Pop | nume necunoscut | Seria 3100 |
| ETR 104 Pop | Seria 3200 | |
| Seria 3300 |
Coradia X3
Coradia X3 este un tren electric construit de Alstom în Birmingham pentru operatorul suedez Arlanda Express între 1998 și 1999 și a luat legătura rapidă între Stockholm și Aeroportul „ Arlanda ”. Au fost construite 7 trenuri cu 4 vagoane, iar viteza maximă este de 200 km / h.
| Arlanda Express |
| X3 |
Notă
- ^ Alstom va furniza 30 de trenuri de navetă către RENFE în Spania, printr-un contract în valoare de 220 milioane EUR [ link rupt ] , pe alstom.com . Adus 23 decembrie 2009 .
- ^ (EN, FR) Le tout dernier à trois duplex X40 livré voitures à en Suède SJ , of alstom.com, 26 decembrie 2007.
- ^ Railjournal.com - GTT Torino primește trenurile Coradia Meridian
- ^ Buletinul regiunii Piemont 13 martie 2014
- ^ FNM - Buget civil 2012 - p. 217 Depus la 16 septembrie 2012 în Internet Archive .
- ^ Trenord- Două navetiști Coradia Milano-Lecco-Sondrio-Tirano
- ^ Brosuri Jazz
- ^ Passaro , pp. 4-20.
- ^ Trenitalia: Napoli a fost livrat primilor navetiști Jazz for Campania pe trasportinfo.com, 26 aprilie 2016.
Bibliografie
- Robert Passaro, Coradia Meridian. Noua familie de trenuri regionale Alstom, în tehnica profesională, ns 21 (2014), n. 9, pp. 4-20
Elemente conexe
linkuri externe
- (EN, FR) Gama Coradia: trenuri regionale pentru a satisface toate nevoile operatorilor de pe alstom.com.
- (EN, FR) Broșuri pe alstom.com (depuse de „Adresa URL originală 6 noiembrie 2015).
- (EN, FR) Broșuri pe alstom.com (depuse de „ url-ul original 8 iulie 2018).
- fotografii și detalii despre diverse modele Coradia și Coradia în N , ale scalei.wordpress.com.
