Espadon (submarin)
| Espadon | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | Submarin |
| Clasă | Requin |
| Proprietate | Marine nationale |
| Ordin | 1923 |
| Loc de munca | Arsenalul Toulonului |
| Setare | 1 octombrie 1923 |
| Lansa | 28 mai 1926 |
| Completare | 16 decembrie 1927 |
| Soarta finală | Capturat de Italia la 8 decembrie 1942, măturat la 13 septembrie 1943 la Castellammare di Stabia |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | Apariție: 962/1 168 t Proiect: 1 464 t |
| Lungime | 78,3 m |
| Lungime | 6,84 m |
| Proiect | 5,1 m |
| Adâncimea de funcționare | 80 m |
| Propulsie | 2 motoare Sulzer sau Schneider Diesel (2 900 cp ); 2 motoare electrice (1 800 shp ); 2 arbori de transmisie |
| Viteză în timp ce scufundați | 9 noduri |
| Viteza în apariție | 15 noduri |
| Autonomie | Apariție: 6 650 mile la 10 noduri (12 316 km la 19 km / h) Pescaj: 105 mile la 5 noduri (1.945 kilometri la 9,5 km / h) |
| Echipaj | 54 de bărbați |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| Date referitoare la intrarea în serviciu | |
Surse citate în corpul textului | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Espadon era un submarin aparținând Marinei naționale , a opta unitate a clasei Requin . A fost lansat de la Arsenalul de la Toulon în mai 1926. Unitate cu un serviciu de rutină îndelungat, în 1941 a fost dezarmată în Bizerte și a fost capturată de italo-germani la sfârșitul anului 1942; trecut la Regia Marina , a fost trimis la fund de italienii înșiși la Castellammare di Stabia la 13 septembrie 1943, pentru a împiedica germanii să o captureze.
Caracteristici tehnice
Espadon avea 78,3 metri lungime și putea funcționa până la o adâncime de 80 de metri. La apariție, a avut o deplasare completă de 1 168 tone și a fost propulsat de două motoare Diesel ( Sulzer sau Schneider et Cie ) care au dezvoltat 2 900 cp și au garantat o autonomie de 6 650 mile la 10 noduri (12 316 km la 19 km / h). În timp ce scufundat, forța a fost asigurată de două 2 motoare electrice (1 800 cp ) cu o autonomie mult mai modestă de 105 mile la 5 noduri (1 945 km la 9,5 km / h). Armamentul era articulat pe zece tuburi de torpilă de 550 mm, un tun de 100 mm și o pereche de mitraliere. Echipajul era de 54 de oameni. [1]
Serviciu operațional
Submarinul Espadon a fost comandat în programul naval al Marinei Naționale din 1923, inițial sub denumirea „Q129”. Chila ei a fost așezată în șantierul naval al arsenalului din Toulon la 1 octombrie 1923, iar lansarea a avut loc la 28 mai 1926; a fost finalizată la 16 decembrie 1927. [1] [2]
Aflat în apele imperiului colonial francez al Africii , în anii următori a efectuat un serviciu regulat de instruire, intercalat cu patrule. Între 1935 și 1937 a suferit o întreținere completă, înlocuirea mașinilor uzate [1] și adăugarea unei mitraliere grele de 13 mm pe turn, în locul celor două mitraliere originale de 8 mm. [2] Odată cu începutul celui de- al doilea război mondial în septembrie 1939, Espadon și alți membri ai clasei au efectuat croaziere de supraveghere în largul coastei Africii și, de asemenea, în Marea Mediterană , în colaborare cu Marina Regală . [3] La 22 iunie 1940, Franța a semnat un armistițiu cu triumful Germaniei naziste și două zile mai târziu și cu Italia fascistă . În ceea ce privește capitularea, Espadon , care se afla la acostări în Bizerte cu alte câteva submarine, a trebuit să rămână staționar în port și a fost dezafectat în aprilie 1941. În noiembrie-decembrie 1942, axa a ocupat protectoratul tunisian și germanii au însușit Espadon și alte trei bărci ale clasei, pe care le-au predat pe 8 decembrie aliaților italieni. Marina Regia a redenumit Espadon ca FR 114 și l-a remorcat la Castellammare di Stabia și a încercat să-l readucă în stare completă de funcționare, dar unitatea a fost deteriorată și învechită, atât de mult încât italienii au renunțat să o mai folosească. [1] [2] La 8 septembrie, armistițiul Cassibile a fost făcut public : vechiul Espadon , lăsat pe margine, a fost capturat de germani puțin mai târziu, dar, la 13 septembrie, l-au trimis în fundul portului, de vreme ce el nu a avut o modalitate de a-l muta într-o altă zonă aflată sub controlul lor. [4]
Potrivit altor surse, însă, personalul italian a fost cel care a scufundat submarinul la 13 septembrie. [5] Germanii l-ar recupera apoi, dar doar să-l abandoneze câteva zile mai târziu, când s-au retras înainte de avansul anglo-american din Salerno și Puglia . [2]
Notă
- ^ A b c d (EN) Espadon al Marinei franceze , pe uboat.net. Adus pe 7 martie 2021 .
- ^ (EN) Submarinele franceze ale celui de-al doilea război mondial , pe armsandwarfare.com. Adus pe 7 martie 2021 .
- ^ Giuliano Manzari, Submarinele italiene din septembrie 1943 până în decembrie 1945 ( PDF ), pe marina.difesa.it , Buletin de arhivă al Biroului istoric al marinei, decembrie 2011, p. 77. Adus pe 7 martie 2021 .
- ^ Teucle Meneghini, O sută de submarine nu s-au întors , Roma, Centrul Național de Editare, 1968, p. 659, ISBN nu există.
Elemente conexe
linkuri externe
- ( EN ) Submarine Requin clasa I (1926-1928) , pe navypedia.org .
- (EN) Espadon al Marinei franceze , pe uboat.net.
