Dauphin (submarin)
| Dauphin | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
  | |
| Tip | Submarin |
| Clasă | Requin |
| Proprietate | Marine nationale |
| Ordin | 1922 |
| Loc de munca | Arsenalul Toulonului |
| Setare | 11 decembrie 1922 |
| Lansa | 2 aprilie 1925 |
| Completare | 22 noiembrie 1927 |
| Soarta finală | Capturat de Italia la 8 decembrie 1942, trimis la fund în septembrie 1943 la Pozzuoli |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | Apariție: 962/1 168 t Proiect: 1 464 t |
| Lungime | 78,3 m |
| Lungime | 6,84 m |
| Proiect | 5,1 m |
| Adâncimea de funcționare | 80 m |
| Propulsie | 2 motoare Sulzer sau Schneider Diesel (2 900 cp ); 2 motoare electrice (1 800 shp ); 2 arbori de transmisie |
| Viteză în timp ce scufundați | 9 noduri |
| Viteza în apariție | 15 noduri |
| Autonomie | Apariție: 6 650 mile la 10 noduri (12 316 km la 19 km / h) Pescaj: 105 mile la 5 noduri (1.945 kilometri la 9,5 km / h) |
| Echipaj | 54 de bărbați |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| Date referitoare la intrarea în serviciu | |
Surse citate în corpul textului | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Delfinul era un submarin aparținând Marinei naționale , a patra unitate a clasei Requin . A fost lansat de la Arsenalul de la Toulon în aprilie 1925. Unitate cu un serviciu de rutină îndelungat, în 1941 a intrat în dezarmare în Bizerte și a fost capturată de italo-germani la sfârșitul anului 1942; a trecut la Regia Marina , a fost scufundat la Pozzuoli chiar de nemți după ce au intrat în posesia acestuia, la câteva zile după 8 septembrie .
Caracteristici tehnice
Delfinul avea 78,3 metri lungime și putea funcționa până la o adâncime de 80 de metri. La apariție, a avut o deplasare completă de 1 168 tone și a fost propulsat de două motoare Diesel ( Sulzer sau Schneider et Cie ) care au dezvoltat 2 900 cp și au garantat o autonomie de 6 650 mile la 10 noduri (12 316 km la 19 km / h). În timp ce scufundat, forța a fost asigurată de două 2 motoare electrice (1 800 cp ) cu o autonomie mult mai modestă de 105 mile la 5 noduri (1 945 km la 9,5 km / h). Armamentul era articulat pe zece tuburi de torpilă de 550 mm, un tun de 100 mm și o pereche de mitraliere. Echipajul era de 54 de oameni. [1]
Serviciu operațional
Submarinul Dauphin a fost comandat în programul naval al Marinei Naționale din 1922, inițial sub denumirea „Q120”. Chila ei a fost așezată în șantierul naval al arsenalului din Toulon pe 122 decembrie a acelui an și lansarea a avut loc pe 2 aprilie 1925; a fost finalizată la 22 noiembrie 1927. [1] [2]
Aflat în apele imperiului colonial francez al Africii , în anii următori a efectuat un serviciu regulat de instruire, intercalat cu patrule. Între 1935 și 1937 a suferit o întreținere completă, înlocuirea mașinilor uzate [1] și adăugarea unei mitraliere grele de 13 mm pe turn, în locul celor două mitraliere originale de 8 mm. [2] Odată cu începutul celui de- al doilea război mondial, în septembrie 1939, Dauphin și alți membri ai clasei au efectuat croaziere de supraveghere în largul coastei Africii și, de asemenea, în Marea Mediterană , în colaborare cu Marina Regală . [3] La 22 iunie 1940, Franța a semnat un armistițiu cu triumful Germaniei naziste și două zile mai târziu și cu Italia fascistă . În ceea ce privește capitularea, Dauphinul , care se afla la acostări în Bizerte cu alte câteva submarine, a trebuit să rămână staționar în port și a fost înființat la 28 februarie 1941. În noiembrie-decembrie 1942, axa a ocupat protectoratul tunisian și germanii s-au însușit de Dauphinul și alte trei bărci ale clasei, care s-au predat pe 8 decembrie aliaților italieni. Marina Regia a redenumit Dauphin ca FR 115 , l-a mutat la Pozzuoli și a încercat să-l readucă în deplină eficiență. [1] [2] La 8 septembrie, armistițiul Cassibile a fost făcut public și, la Pozzuoli, muncitorii au ordonat scuturarea mai multor unități, inclusiv vechiul Dauphin încă în lucru: barca, totuși, a fost capturată de germani în arsenalul de pe 9 Întrucât forțele anglo-americane se îndreptau din Salerno și urcau în Puglia și vedeau că fosta unitate franceză era încă învechită și inoperabilă, pe 15, germanii l-au scufundat chiar în afara Pozzuoli înainte de a părăsi orașul. [2] [4]
O altă sursă afirmă însă că trupele germane din Pozzuoli au finalizat scufundarea Dauphinului încă din 11 septembrie 1943. [5]
Notă
- ^ A b c d (EN) Dauphin al Marinei franceze , pe uboat.net. Adus pe 7 martie 2021 .
- ^ (EN) Submarinele franceze ale celui de-al doilea război mondial , pe armsandwarfare.com. Adus pe 7 martie 2021 .
- ^ Teucle Meneghini, O sută de submarine nu s-au întors , Roma, Centrul Național de Editare, 1968, p. 659, ISBN nu există.
- ^ Giuliano Manzari, Submarinele italiene din septembrie 1943 până în decembrie 1945 ( PDF ), pe marina.difesa.it , Buletin de arhivă al Biroului istoric al marinei, decembrie 2011, p. 77. Adus pe 7 martie 2021 .
Elemente conexe
linkuri externe
- ( EN ) Submarine Requin clasa I (1926-1928) , pe navypedia.org .
- ( RO ) Dauphin al Marinei franceze , pe uboat.net .
