Ferdinando Negri
Această intrare sau secțiune despre subiectul inventatorilor italieni nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Ferdinando Negri (... - ...) a fost un inventator italian . Proiectant șef al Biroului de Studii Locomotive al Serviciului de Material și Tracțiune al Căilor Ferate de Stat din Florența , a lucrat la dezvoltarea tehnicilor de tracțiune feroviară .
Este cunoscut pentru inventarea transmisiei cu frunze libere .
Biografie
A studiat între 1938 și 1939 două tipuri de transmisii pentru locomotive .
Primul tip a fost cu arcuri elicoidale ; pe spițele roților erau două știfturi pe care insisteau pârghiile . Pârghiile printr-un suport articulat au apăsat pe o „cupă” care conține arcul, care a fost comprimat între cupa însăși și carcasa plasată pe butuc.
O rolă fixată pe axa goală acționa pe partea mai lungă a fiecărei pârghii; fiecare roată transporta șase grupuri de acest tip și efortul a fost transmis de o rolă (în funcție de direcția de rotație) la pârghia corespunzătoare, acționând simultan asupra arcului elicoidal.
Acest sistem era foarte complex și avea nevoie de o lubrifiere capilară; a fost repetat pe unele camere din E.428 , dar a fost abandonat aproape imediat, în favoarea transmisiei cu frunze libere
Acest tip de transmisie, dezvoltat și de Negri, a fost testat pe o unitate E.428 din a doua serie și apoi aplicat pe întreaga serie a 4-a.
Transmisia cu foi libere a fost mai simplă decât cea de tip Bianchi : fiecare pachet de arcuri lamelare a fost sprijinit pe două alveole purtate de butuc și coroana roții motrice, care erau libere să se rotească astfel încât să permită arcurilor să se flexeze sub forță transmisă de două role purtate de axa goală.
Intercambiabilitatea teatrelor cu transmisie de tip Bianchi cu cele cu transmisie de tip Negri a însemnat că, în cursul reviziilor, unele unități au fost adaptate cu diferite tipuri de transmisii elastice, fără nicio problemă.
