Calea ferată Rapperswil-Pfäffikon
Rapperswil-Pfäffikon | |
---|---|
start | Rapperswil-Jona |
Sfârșit | Pfäffikon |
Statele traversate | elvețian |
Lungime | 4,02 km |
Deschidere | 1878 |
Administrator | SUSPIN |
Managerii anteriori | ZGB (1878-1889) |
Ecartament | 1 435 mm |
Electrificare | 15 000 V c.a. 16,7 Hz |
Căile ferate | |
Calea ferată Rapperswil-Pfäffikon este o linie de cale ferată standard în Elveția .
Istorie
Primele planuri pentru o linie de cale ferată de la Rapperswil peste Lacul Zurich până la Zug și Lucerna datează din 1858 ; în 1874 aceste proiecte au culminat cu concesionarea unei linii între Rapperswil și calea ferată planificată Gotthard , pentru care compania Zürichsee-Gotthardbahn (ZGB) a fost înființată în 1877 [1] . Din cauza lipsei de fonduri, doar secțiunea Rapperswil-Pfäffikon a fost construită, inaugurată la 26 august 1878 [2] , a cărei operațiune a fost încredințată de ZGB Căilor Ferate Elvețiene Unite (VSB) [3] .
La 27 octombrie 1889, adunarea acționarilor ZGB a decis lichidarea companiei și transferarea liniei către Schweizerische Südostbahn (SOB) [4] , care a preluat exploatarea liniei de la VSB începând cu 5 august 1891 .
Linia a fost electrificată la 15 mai 1939 , împreună cu celelalte SOB [5] .
În 2001 , SOB a fuzionat cu Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), păstrând numele original și mutând sediul social din Wädenswil în St. Gallen [6] .
Caracteristici
Linia de gabarit standard are o lungime de 4,02 km. Linia este electrificată cu curent alternativ monofazat cu o tensiune de 15.000 V la o frecvență de 16,7 Hz; panta maximă este de 17 la mia. Este dual-track între Pfäffikon și Pfäffikon Nord [7] .
cale
cale | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Linia SBB către Wallisellen | ||||||
Linia SBB către Ziegelbrücke (prin Uznach) | ||||||
Linia SBB către Zurich (prin Meilen) | ||||||
0,00 | Rapperswil | |||||
Podul barajului Rapperswil (115 m) | ||||||
Cantonul de frontieră St. Gallen - Cantonul Schwyz | ||||||
Hurdner Brücke (99 m) | ||||||
1,74 | Hurden | |||||
2.06 | Pfäffikon Nord | |||||
Kanalbrücke (67 m) | ||||||
Linia SBB către Ziegelbrücke | ||||||
4.02 | Pfäffikon | |||||
Linia SOB către Arth-Goldau | ||||||
Linia SBB către Zurich (prin Thalwil) |
Linia începe de la stația Rapperswil , plecând de la care treceți lacul Zurich pe Seedamm , un baraj-pod deschis în 1878 și reconstruit în 1951 care împarte bazinul lacului în două și marchează granița dintre cantoanele St. Gallen și Schwyz. . Apoi atingeți Hurden, un cătun Freienbach , pentru a ajunge în cele din urmă la Pfäffikon, capitala municipiului Freienbach, unde se termină linia SOB către Arth-Goldau și linia SBB între Zurich și Ziegelbrücke .
Notă
- ^ ( DE ) Bureau Uznach (Seebezirk) , în Monitorul Oficial elvețian de comerț , Berna, 18 iunie 1883, p. 720. Adus pe 4 mai 2020 .
- ^ ( DE ) St. Gallen , în Die Ostschweiz , St. Gallen, 29 august 1878, p. 2. Adus pe 14 mai 2020 .
- ^ ( FR ) Séance du 19 juin 1878 , în La Revue , Lausanne, 20 iunie 1878, p. 1. Adus pe 14 mai 2020 .
- ^ ( DE ) Bureau Uznach (Seebezirk) , în Monitorul Oficial elvețian de comerț , Berna, 23 ianuarie 1890, p. 49. Adus la 4 mai 2020 .
- ^ ( DE ) Bald 100 Jahre jung , în Die Tat , Zurich, 14 octombrie 1976, p. 9. Accesat la 20 aprilie 2020 .
- ^ ( DE ) Schweizerische Südostbahn AG , în Monitorul Oficial elvețian al comerțului , Berna, 28 decembrie 2001, p. 10272. Adus la 20 aprilie 2020 .
- ^ Streckendaten ( PDF ), pe fahrplanfelder.ch . Adus pe 4 mai 2020 .
Bibliografie
- ( DE ) Gerhard Oswald, Die SOB Schweizerische Südostbahn , Fürstenfeldbruck, Hermann Merker Verlag, 1992, ISBN 3-922404-39-1 .
Elemente conexe
linkuri externe
- Site-ul oficial SOB , pe sob.ch.