Calea ferată Solothurn-Langnau
Solothurn-Langnau | |
---|---|
start | Solothurn |
Sfârșit | Langnau im Emmental |
Statele traversate | elvețian |
Lungime | 42,21 km |
Deschidere | 1875 (Biberist-Burgdorf) 1876 (Solothurn-Biberist) 1881 (Burgdorf-Langnau) |
Administrator | BLS |
Managerii anteriori | EB (1875-1942) EBT (1942-1997) RM (1997-2006) |
Ecartament | 1 435 mm |
Electrificare | 15 000 V c.a. 16,7 Hz |
Căile ferate | |
Calea ferată Solothurn-Langnau (cunoscută și sub numele de Emmentalbahn ) este o linie de cale ferată cu ecartament standard în Elveția .
Istorie
În 1872, compania Emmenthalbahn-Gesellschaft (EB) a fost înființată la Solothurn pentru construcția și exploatarea căii ferate [1] .
Prima secțiune, între Burgdorf și Biberist , a fost deschisă la 26 mai 1875 ; pentru a ajunge la Solothurn, linia folosea șinele unei căi ferate industriale alimentate cu animale, deschisă în 1864, care lega Biberist de Derendingen , o stație situată pe linia Solothurn-Herzogenbuchsee . La 4 decembrie 1876, Solothurn a fost conectat direct la Biberist cu o nouă secțiune de cale ferată; linia a fost finalizată la 12 decembrie 1881 odată cu deschiderea tronsonului dintre Burgdorf și Langnau im Emmental .
La 21 iulie 1899 s -a deschis calea ferată Burgdorf-Thun , care împărțea secțiunea dintre Burgdorf și Hasle - Rüegsau cu Solothurn-Langnau, electrificată în curent alternativ trifazat; în 1919 a fost electrificată și secțiunea dintre Hasle-Rüegsau și Langnau, din nou în trei faze, folosind materialul rulant Burgdorf-Thun pentru exploatare și achiziționând altele noi [2] . În 1930 EB a decis să electrificeze întreaga linie în curent alternativ monofazat [3] ; lucrările au fost finalizate între 1932 și 1933 .
Prin decizia adunării acționarilor din 20 iunie 1942 , EB a decis să fuzioneze cu Burgdorf-Thun-Bahn (BTB), care operează calea ferată Burgdorf-Thun, în compania Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT), care a fost formată 19 decembrie următor [4] .
Adunarea acționarilor EBT din 23 iunie 1997 a decis fuzionarea companiei (cu efect de la 1 ianuarie 1997) cu Solothurn-Münster-Bahn (SMB) și Vereinigten Huttwil-Bahnen (VHB) în Regionalverkehr Mittelland (RM) [5] . EBT, SMB și VHB colaborează de zeci de ani pentru a-și gestiona liniile de activitate respective.
În 2006 , RM a fuzionat cu BLS Lötschbergbahn în BLS AG [6] .
Caracteristici
Linia de gabarit standard are o lungime de 42,21 km. Linia este electrificată cu curent alternativ monofazat cu tensiunea de 15 000 V la o frecvență de 16,7 Hz; panta maximă este de 12 la mia. Este dual-track între Burgdorf și Hasle-Rüegsau [7] .
cale
cale | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Linia SBB către Lausanne | ||||||||||
Linia BLS pentru Moutier | ||||||||||
Linia SBB către Lyss (* 1876 † 1994) | ||||||||||
Linia ASm pentru Niederbipp | ||||||||||
0,00 | Solothurn | |||||||||
Linia FFS către Olten | ||||||||||
A5 (270 m) | ||||||||||
Linie RBS către Worblaufen și Berna | ||||||||||
Râul Emme (87 m) | ||||||||||
cale ferată industrială (* 1864 † 1884) | ||||||||||
Derendingen | ||||||||||
Linia FFS către Herzogenbuchsee | ||||||||||
4,69 | Biberist Ost | |||||||||
5,85 | Gerlafingen | |||||||||
8.02 | Wiler | |||||||||
10.58 | Utzenstorf | |||||||||
Râul Emme (61 m) | ||||||||||
14.44 | Aefligen | |||||||||
Calea ferată Mattstetten-Rothrist | ||||||||||
A1 (87 m) | ||||||||||
16,63 | Kirchberg - Alchenflüh | |||||||||
19,67 | Burgdorf Buchmatt | |||||||||
Linia SBB către Berna | ||||||||||
20,74 | Burgdorf | |||||||||
Linia FFS către Olten | ||||||||||
21,79 | Lerchenbühl | |||||||||
22,64 | Burgdorf Steinhof | |||||||||
24.30 | Oberburg | |||||||||
27,67 | Hasle - Rüegsau | |||||||||
Linia BLS pentru Thun | ||||||||||
30.05 | Lützelflüh -Goldbach | |||||||||
Râul Emme (77 m) | ||||||||||
Linia BLS către Sumiswald-Grünen | ||||||||||
32,41 | Ramsei | |||||||||
36,38 | Zollbrück | |||||||||
37,63 | Neumühle | |||||||||
39,64 | Linia SBB către Berna | |||||||||
| Obermatt | |||||||||
37,47 | Langnau | |||||||||
Linia FFS către Lucerna |
Linia pleacă din stația Solothurn . După traversarea râului Emme ajungeți la Biberist , apoi la Gerlafingen , Wiler bei Utzenstorf și Utzenstorf . După întoarcerea la Emme, Aefligen și Kirchberg sunt deservite înainte de a ajunge la Burgdorf . În Burgdorf, marșul este inversat, atingând Hasle - Rüegsau (de unde se ramifică linia pentru Thun), apoi Lützelflüh , dincolo de care treci Emme ajungând din nou la Ramsei, capătul fostei linii VHB pentru Sumiswald-Grünen . Apoi trece prin Rüderswil și Lauperswil înainte de a ajunge la capătul din Langnau im Emmental .
Notă
- ^ ( DE ) Bureau Burgdorf , în Monitorul Oficial elvețian de comerț , Berna, 11 mai 1883, p. 542. Adus la 16 martie 2020 .
- ^ ( DE ) Doppeljubiläum bei der EBT , în Thuner Tagblatt , Thun, 24 mai 1975, p. 10. Adus la 17 aprilie 2020 .
- ^ ( DE ) Jahrbuch für solothurnische Geschichte , vol. 4, Solothurn, Buchdruckerei Gassmann AG, 1931, p. 214. Adus la 8 aprilie 2020 .
- ^ ( DE ) Bureau Burgdorf , în Monitorul Oficial elvețian al comerțului , Berna, 16 februarie 1943, p. 362. Adus la 26 martie 2020 .
- ^ ( DE ) Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn, Burgdorf , în Monitorul Oficial elvețian de comerț , Berna, 11 august 1997, p. 5731. Adus pe 26 martie 2020 .
- ^ ( DE ) BLS AG , în Monitorul Oficial elvețian al comerțului , Berna, 29 iunie 2006, p. 3. Adus pe 26 martie 2020 .
- ^ Streckendaten ( PDF ), pe Quadri-orario.ch . Adus la 16 martie 2020 .
Bibliografie
- ( DE ) Victor von Röll, Enzyklopädie des Eisenbahnwesens , vol. 4, Berlin-Viena, Urban & Schwarzenberg, 1913, p. 300. Adus la 8 aprilie 2020 .
- ( DE ) Die neuen Bernischen Bahnunternehmungen , în Die Eisenbahn / Le chemin de fer , vol. 1, nr. 6, Zurich, Orell Füssli & Co., 1874, pp. 62-65. Adus la 16 martie 2020 .
- ( DE ) Werner Luder, Die Elektrifikation der Solothurn-Münster-Bahn, der Emmental-Bahn und der Burgdorf-Thun-Bahn , în Schweizerische Bauzeitung , vol. 100, nr. 23, Zurich, Verlag Carl Jegher, 1932, p. 299. Adus 19 februarie 2020 .
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre calea ferată Solothurn-Langnau
linkuri externe
- Die Geschichte der Regionalverkehr Mittelland AG , pe bls.ch.