Fireball (barca)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Bolid
Fireball dinghy.svg
Tip Se derivă
Clasa de navigatie Bolid
Lansarea primului model 1962
Caracteristici tehnice
Lungime totală 4.928 m
Lungime 1,359 m
Greutate 76,4 kg
Suprafața velei principale 10 m²
Suprafața discontinue 3.25 m²
Suprafață spinnaker 13 m²
Echipaj 2

Fireball este o barcă de curse cu un singur design prezentată de designerul britanic de iahturi Peter Milne în 1962 . [1]

Caracteristici și reglementare

Este un dinghy trapez cu un echipaj de doi. Proiectul, inovator pentru acea vreme, are ca scop performanța cu vânt proaspăt. Regimul preferat este cel de rindeluire, pentru care sunt suficienți 5 m / s în vânt și 7 m / s în vânt . Acest lucru explică carena caracteristică a chinei, fără arc tradițional, și ieșirea de la pupa. Planul important al pânzei, alcătuit din braț , velă mare și spinnaker , și greutatea minimă de 76,4 kg, garantează un raport masă foarte mic la suprafața pânzei. Spinnakerul este de obicei mic și tăiat pentru a strânge vântul, deoarece cursele de cursă, pe lângă triunghiul clasic, [2] includ trapezul cu o parte la grindă la sfârșitul vântului.

Regulamentul de clasă este restrictiv în ceea ce privește greutățile, măsurile și materialele minime, dar lasă în schimb alegerea echipamentului liberă, permițând variații ale măsurilor și poziției echipamentului pentru a-l adapta echipajului. Fireball s-a născut ca o barcă pentru auto-construcție din lemn cu panouri de placaj marin. De-a lungul timpului, s-a adăugat construcția totală din fibră de sticlă (anii 1980), cu carenă din rășină, interior și punte din lemn și, în final, complet din compozit. [3] cu epoxid și Kevlar (carbonul este un material interzis). În funcție de forma liniilor de apă de la prova catargului, mingea de foc se diferențiază în două categorii: clasic și lat. Acesta din urmă exploatează toate toleranțele de tonaj ale panourilor de arc pentru a crește volumul în măsura maximă permisă, pentru a crește ridicarea corpului și a obține efecte pozitive mai ales cu vânt puternic și valuri formate.

Mingile de foc înregistrate pe lista internațională sunt peste 15.100. [4] International Fireball , asociația mondială a clasei, sprijină asociațiile naționale în organizarea campionatelor europene și mondiale. Asociațiile naționale organizează regate naționale și regionale și campionatul de clasă. Astăzi Fireball este prezent în Europa în: Italia, Franța, Elveția, Belgia, Regatul Unit, Slovenia, Republica Cehă, Shetland, Germania.

La nivel mondial este prezent și în Canada, Statele Unite, Australia, Noua Zeelandă, Kenya, Africa de Sud.

Istorie

Clasa a fost gândită ca un punct de mijloc economic între clasele inferioare și superioare și a avut un mare succes în țările anglo-saxone. Primele „Campionate Mondiale” au avut loc în Marea Britanie în 1966, deși clasa a fost recunoscută abia în 1970 de către ISAF . [1]

În Italia, Asociația Italiană Fireball, din 1967, reunește fanii acestei clase de navigație, organizează regatele italiene rezervate pentru Fireballs și reprezintă interesele membrilor din Federația Italiană de Vela și din Fireball International.

Campionate Mondiale din 2005

Campionatul European din 2005

Notă

  1. ^ A b (EN) History , pe fireball-international.com, Fireball International. Adus la 7 mai 2011 (arhivat din original la 6 mai 2011) .
  2. ^ Prezentare , pe fireball-italia.it , Asociația Italiană Clasa Fireball. Adus la 7 mai 2011 (arhivat din original la 19 decembrie 2009) .
  3. ^ ( RO ) Regulile internaționale pentru clasa Fireball 2006 ( PDF ) [ link rupt ] , pe fireball-international.com , Fireball International. Adus pe 7 mai 2011 .
  4. ^ (RO) Introducere , pe fireball-international.com, Fireball International. Adus la 7 mai 2011 (arhivat din original la 6 mai 2011) .

Alte proiecte

linkuri externe

Naviga Sailing Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu navigarea
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Fireball_(natante)&oldid=122210743 ”