Fortunato Cesari
Fortunato Cesari ( Galatina , 17 martie 1912 - Radama , 8 noiembrie 1936 ) a fost un aviator italian .
Biografie
Copilărie, studii și înscriere la Royal Air Force
Fortunato Cesari s-a născut în Galatina în Via Sogliano; băiat liniștit, îngândurat, hotărât, afectuos, a fost atras de viața militară încă de la o vârstă fragedă (tatăl său Luigi participase la primul război mondial ca ofițer ); după ce a obținut licența de liceu la Galatina, a urmat doi ani la universitatea din Torino . Intră în Regia Aeronautică ca Student Complementar Oficial (4 noiembrie 1933 ), obține permisul de pilot civil la 8 aprilie același an; este repartizat la Școala de Pilotaj și după 6 luni obține permisul de pilot pentru vehiculul Ba.25 și ulterior pentru aeronavele A.300 / 6 , CR20 , Ansaldo AC.2 , CR32 și în timpul șederii sale în Africa va obține calificare pentru zborul IMAM Ro.1 și IMAM Ro.37 / bis . A fost numit locotenent (4 martie 1933) și două luni mai târziu a fost repartizat la 21º Stormo Terrestrial Hunting. Alocat departamentului Aeroportului Mirafiori (Torino), el suferă un grav accident de zbor, în timpul căruia reușește să oprească motorul înainte ca avionul să cadă, să provoace daune oamenilor și lucrurilor. În urma consecințelor suferite în acest accident, el a fost externat și apoi readus în serviciu pe aeroportul Gorizia , sub a 4-a aripă .
Misiunea în Africa de Est și moartea
La 25 ianuarie 1936 s-a îmbarcat la Napoli pentru Africa de Est, oprindu-se la Aeroportul Neghelli ; aici se remarcă prin îndrăzneala și abilitățile de luptă. În țara Africii, pilotul galatinez pentru numeroasele sale acțiuni de război, pentru curajul, spiritul de sacrificiu și calitățile înalte de luptă, a obținut promovarea, pentru un merit extraordinar, la locotenent al rolului permanent efectiv. De fapt, în Africa, în nouă luni, desfășoară 38 de acțiuni militare în domeniile regiunilor Neghelli, Mega, Allata, Irghelein, Meta Gafersa, Arerrò, Uacille, Uadarà și Lake. Comandantul, generalul de brigadă Ettore Faccenda , i-a trimis pe locotenentul pilot Fortunato Cesari și pe locotenentul observator Gaetano Devitofrancesco (numele de familie raportat de presa vremii că De Vito este greșit) pentru a ajuta trupele coloanei Geloso îndreptate spre centrul Gimma (pe atunci număra aproximativ 5.000 de locuitori). Cei doi ofițeri pleacă la 9 dimineața pe 8 noiembrie 1936 cu un avion Ro.37 al escadrilei 108 . Un grup de rebeli deschide focul asupra avionului care, poate pentru că a lovit rezervorul de combustibil, trebuie să aterizeze. Rămășițele corpurilor lor și câteva fragmente ale avionului sunt recuperate de pe coloana Geloso și plasate ulterior într-un mic monument la poalele ridicării steagului câmpului Irgalem .
Raportăm integral vestea morții lor publicată pe copertă, desenată de Vittorio Pisani , a Suplimentului ilustrat din „ La Tribuna ilustrată ”, Anul XLV - N. 2 - 10 ianuarie 1937: „Sfârșitul eroic al doi aviatori forțați să land between the marauders - Un aparat cu doi ofițeri, care însoțea marșul coloanei Geloso din Gimma, a fost forțat să coboare printre marauders în ambuscadă din motive necunoscute. Locotenentul observator Gaetano De Vito, [Devitofrancesco] a decis să-și vândă viață scumpă, a început imediat, chiar înainte de a atinge pământul, să acționeze mitraliera , însămânțând astfel moartea printre sălbaticii gata de sacrificare ". Avionul a aterizat printre jefuitori și, la impact, observatorul a fost dat afară din avion: "Fortunato Cesari, care a fost și el rănit, s-a ridicat și a fugit spre însoțitorul său. Mulțimea feroce țipă la aviatori. Calm, hotărât, Cesari a ținut revolver și țintind cu răceală, a tras toate fotografiile din revistă până când, plin de gloanțe, a căzut pe tovarășul său. Medalia de aur a fost acordată amintirii celor doi Căzuți. Cei doi ofițeri cad ca eroi în apropierea lacului Auasa din Radama ( Etiopia ). Fragmentele corpului lor și câteva bucăți din avion sunt recuperate din coloana Geloso și sunt plasate ulterior într-un mic monument la poalele ridicării steagului din tabăra Irgalem. 4 aprilie 1937 în tabăra Ciampino Aeroportul din Roma a primit Medalia de Aur pentru Valorile Militare cu această motivație: „Pilot strategic de recunoaștere Ardito, forțat să aterizeze printre nucleele rebele în timpul unui zbor de o cunoaștere largă, în ciuda faptului că a fost rănit în răsturnarea violentă a aeronavei, a reușit să se ridice în picioare pentru a alerga în apărarea observatorului îndepărtat în stare gravă. Singur, împotriva gloatei sălbatice a rebelilor, el și-a apărat cu stăruință tovarășul fără viață cu foc, până când, plin de gloanțe, a căzut, împărtășind cu el gloria martiriului. Magnific exponent al celor mai înalte virtuți ale rasei ". Orașul său natal, Galatina, și-a dat numele: un pătrat, GR.E.FA.R. (Grup care evocă fapte îndepărtate) o placă comemorativă situată în piața omonimă, o placă în Societatea Muncitorilor; mai mult, aeroportul militar din Galatina , unde se află a 61-a aripă , îi poartă numele.
Duminică, 21 octombrie 2013, în prezența primarului Galatinei Cosimo Montagna, a lgtului Saverio Mengoli (vicepreședinte al secției Galatina a Asociației Arma Aeronautica), a asociațiilor de arme Galatina, a comandantului celui de-al 61-lea Stormo Col. Sergio Cavuoti, al capelanului militar al 61-a aripă Don Fabio Villani și o reprezentare militară și civilă numeroasă, placa comemorativă menționată mai sus a fost restaurată și, în cele din urmă, readusă la gloria sa de odinioară, care, din păcate, se afla într-o stare de degradare și abandon. Toate acestea au fost posibile datorită interesului Lgt Saverio Mengoli, lucrării meritorii a doamnei De Blasi Nanza, colaborării eficiente a tehnicianului municipal Daniele Grappa și muncii minuțioase a unor membri în serviciul Asociației (M. llo Russo Piero Luigi, M.llo Notaro Vito și M.llo Sbrò Salvatore). Abia acum pot fi admirate și citite faptele eroului Galatian.
Onoruri
Onoruri italiene
 | Medalie de aur pentru vitejia militară |
| «Pilotul de recunoaștere strategică Ardito, forțat să aterizeze printre nucleele rebele în timpul unui zbor de recunoaștere pe distanțe lungi, a reușit; în ciuda faptului că a fost rănit în răsturnarea violentă a aparatului, el s-a repus imediat în picioare pentru a alerga în apărarea observatorului aruncat și în stare gravă. Numai împotriva mulțimii sălbatice a rebelilor și-a apărat cu stăruință tovarășul fără viață cu foc până când, plin de gloanțe, a căzut, împărtășind cu el gloria martiriului: Magnific exponent al celor mai înalte virtuți ale rasei. Cerul lacului Uassa, 8 noiembrie 1936. " - 1937 [1] |
Notă
- ^ Medalie de aur pentru viteza militară CESARI Fortunatoo , pe quirinale.it , Quirinale. Adus la 11 iulie 2021 .
Bibliografie
- Aa. Vv., Ilustru Galatinesi, ghid biografic , TorGraf Galatina, Galatina 1998, p. 28.
- Antonio Fioretti, Fortunato Cesari, pilot eroic din Galatina, Editrice Salentina, Galatina, mai 2011.
