Franz Wognar

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Franz Wognar
Naștere Trnava, 6 ianuarie 1890
Moarte Odessa, 1943
Etnie austriac
Date militare
Țara servită Austria-Ungaria Austria-Ungaria
Forta armata Wappen Kaisertum Österreich 1815 (Klein) .jpg Armata Imperială Austro-Ungară Regală
Corp Aeronautică
Specialitate kuk Luftfahrtruppen
Unitate Fliegerkompanien (Flik)
Departament Flik 2
Grad Offiziersstellvertreter
Războaiele Primul Război Mondial
Bătălii Frontul italian (1915-1918)
Decoratiuni Medalia de Onoare pentru Valorile Militare
surse: [1]
voci militare pe Wikipedia

Franz Wognar ( Trnava , 6 ianuarie 1890 - Odessa , 1943 ) a fost un aviator austro-ungar . Franz Wognar a fost un as al aviației austro-ungar în Primul Război Mondial, creditat cu cinci victorii care dețineau gradul de Offiziersstellvertreter.

Biografie și Primul Război Mondial

Franz Wognar s-a născut la 6 ianuarie 1890 la Trnava , în Imperiul Austro-Ungar . Era de origine slovacă.

Wognar a fost mecanic înainte să se înroleze în Armata Imperială și Regală în 1913. Ulterior s-a mutat în aviație în primul an al Primului Război Mondial. Apoi a fost instruit ca pilot și trimis în acțiune când Italia a intrat în război în mai 1915.

Wognar a fost trimis în funcțiune împreună cu Fliegerkompanie 2 ca pilot de avioane de recunoaștere cu două locuri în iulie 1915. A zburat Flik 2 în Bătăliile de la Isonzo , principalul front de luptă din nord-vestul Italiei. În plus față de misiunile de recunoaștere, Wognar a efectuat misiuni de fotografie aeriană și misiuni de bombardare, a dirijat focul de artilerie, a sprijinit trupele terestre cu atacuri tactice, a escortat bombardierele prietenoase către țintele lor și a zburat misiuni inamice de interceptare cu două locuri. Era deosebit de priceput în direcționarea focului de artilerie. Deși unii luptători cu un singur loc au fost în cele din urmă repartizați în Flik 2, Wognar de obicei zbura încă pe cele două locuri.

La 3 octombrie 1915, Wognar a fost avansat la sergent . Pe 9 octombrie, i s-a acordat prestigioasa insignă de pilot militar. În februarie 1916, a primit medalia de argint de onoare de clasa a II- a pentru valoare militară . În iunie 1916, a primit primul premiu al aceleiași medalii. În acest moment, inventarul Flik 2 crescuse pentru a include CI Hansa-Brandenburg și Lloyd C.II I.

În dimineața zilei de 26 ianuarie 1917, el și observatorul său au fost atacați de un luptător italian Nieuport ; austro-ungurii l-au lovit cu focuri de mitralieră, pentru prima victorie aeriană a lui Wognar. În martie 1917, a primit o altă medalie de argint de primă clasă. El a obținut o altă victorie pe 1 mai 1917 când a doborât un alt Nieuport. Pe 20 mai, el a făcut echipă cu viitorul as Franz Gräser pentru o patrulare de dimineață, unde au întâlnit un luptător italian de la Société Pour les Appareils Deperdussin (SPAD) pe care l-au doborât. Wognar a fost rănit când a obținut cea de-a treia victorie aeriană, dar accidentarea la spate nu l-a ținut în afara acțiunii. A ieșit din spital împotriva sfaturilor medicului după doar zece zile și a revenit la serviciu. În mai 1917 a primit și premiul suprem al Austro-Ungariei, o medalie de aur pentru vitejie.

La 4 septembrie 1917, Wognar obține a patra victorie. Pe 16, el a colaborat cu un om de aripă și a realizat un lucru rar pentru piloții de două locuri, dând foc și distrugând un balon de observație italian. După această a cincea victorie aeriană asupra Hansa-Brandenburg CI cu două locuri, Wognar a fost repartizat ca pilot de testare . De asemenea, a primit premiul al III-lea al medaliei de argint din clasa I. Wognar și-a început cariera de testare în ultimele zile ale anului 1917, pe bombardierele Gotha G.IV pentru Fliegerkompanie 101 G și Fliegerkompanie 102 G. În timpul anului 1918, va primi din nou medalia de argint de primă clasă pentru vitejie. De asemenea, a fost numit Offizierstellvertreter (ofițer adjunct). De asemenea, s-a căsătorit cu o femeie din Slovenia în acel an .

Nu se știe nimic despre Franz Wognar după război.

Notă

Bibliografie

  • ( EN ) Norman LR Franks, Russell Guest, Gregory Alegi (1997) Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces și Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914-1918: Volumul 4 din Fighting Airmen of WWI Series: Volumul 4 din Air Aces of WWI. Strada Grub. ISBN 978-1-898697-56-5 .
  • (EN) O'Connor, Martin (1994). Ași aerieni ai Imperiului Austro-Ungar 1914 - 1918. Flying Machines Press. ISBN 978-0-9637110-1-4 .
  • szerk.: Gondos László: Repülőászok 1914-1918. Budapesta: Zrínyi Kiadó, 87-88. sau. (2015). ISBN 978-963-327-634-1
  • (EN) Chant, Christopher (2002). Ași austro-unguri ai primului război mondial 1. Wellingborough, Marea Britanie: Osprey Publishing.
  • ( EN ) Grosz, Peter M. (1993). Avioane ale armatei austro-ungare din Primul Război Mondial. Mountain View, CA: Flying Machines Press