Flik 2
| Flik 2 | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Activati | 1914 - 1918 |
| Țară |  Austria-Ungaria Imperiul Austro-Ungar |
| Serviciu |  kuk Luftfahrtruppen |
| Avioane | Lohner BI Aviatik BI Lloyd C. II I Albatros D.III Hansa Brandenburg CI |
| Bătălii / războaie | Primul Război Mondial |
| Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia | |
Flik 2 ( Fliegerkompanie 2 ) a fost unul dintre primele escadrile fondatoare ale Kaiserliche und Königliche Luftfahrtruppen . Ulterior a fost transformat într-o escadronă de bombardament, care a dus la denumirea „D” (Divisions-Kompanie).
Istorie
Primul Război Mondial
Când a izbucnit războiul, escadra a fost trimisă pe frontul sârbesc, pe aeroportul de lângă Brezovo Polje (acum Bosnia și Herțegovina ). La 23 iunie 1915 s-a mutat pe frontul italian din Haidenschaft sub comanda lui Hptm Ferdinand Cavallar Ritter von Grabensprung cu 3 Aviatik BI și 2 Lloyd CI (modelul anterior al Lloyd C.II ) pentru Armata a 5-a sau Armeekommando 5 (Comandamentul 5 d „Armata) a lui Svetozar Borojević von Bojna pe frontul Isonzo . La sfârșitul lunii octombrie 1915, prototipul modelului Hansa Brandenburg CI a fost pus în funcțiune. La 7 aprilie 1916, loviturile lui Nieuport ale lui Luigi Olivari , în colaborare cu căpitanul Domenico Bolognesi și Cap. Guido Tacchini din prima escadronă de vânătoare , au provocat o defecțiune a motorului biplanului Hansa-Brandenburg CI al locotenenților Bogut Burian și Johann Osterreicher. , care a pierdut imediat altitudinea și viteza de aterizare în Cortello di Pavia di Udine . Echipajul a fost capturat după ce a dat foc avionului. La 3 octombrie, locotenentul Luigi Olivi , al escadronului 76 de luptă, a lovit tancul unui CI Hansa-Brandenburg rănind fatal observatorul leutnant Leopold Hirth, provocând prăbușirea avionului lângă Aisovizza .
La sfârșitul lunii octombrie următoare se afla încă la Ajdussina sub comanda Rittmeister Eugen Graf Somssich de Saard cu 6 Brandenburg C I. La 10 februarie 1917 observatorul Franz Gräser l-a obligat pe Voisin III al sergentului Ernesto Albano să se întoarcă de urgență cu locotenentul Giuseppe Bortolotti (militar) al escadrilei a 35-a lovit de CI Brandenburg pe Tolmino . La 1 mai 1917, sergentul Ennio Sorrentino, al 81 - lea escadron de avioane Borgnano, doborâște un Flik 2 Hansa-Brandenburg CI pe Vipacco . [1] În mai-iunie următoare a avut 5 Hansa-Brandenburg CI și a mers la Veldes ( Bled ) la 18 august 1917 în Isonzo Armee sub comanda Rittmeister Eugen Graf Sommsich de Saard cu 4 Brandenburg C I. Avea codul 2D după reorganizarea din 25 iulie 1917. La 24 octombrie 1917, Flik 2 / D din Veldes sub comanda Obt August Raft Edler von Marwil a fost încadrat în armata germană 14. și a participat la bătălia de la Caporetto .
La 15 iunie 1918 a fost transferată în Armata a 6-a sau a 6-a, iar Flik 2 / D s-a mutat la San Pietro in Campo ( Aeroportul Belluno ) sub comanda Oblt Fritz Losert cu Brandenburg CI și Albatros D.III . Escadra a participat la Bătălia Solstițiului în prăbușirea austro-ungară din iunie 1918. La 24 iunie, căpitanul Giulio Lega al escadrilei a 76-a a doborât un CI Hansa-Brandenburg aparținând Flik 2D. Ultima bază a Flik 2 / K a fost în Feltre unde a fost transferată la 15 octombrie sub comanda Oblt Losert cu 5 HB CI în Armeegruppe Belluno; a fost redenumit Flik 2K (Korps-Kompanie). În timpul războiului, ații săi au obținut 11 victorii. În urma tratatelor de pace, Forțele Aeriene au dispărut ca armă în monarhie și, ca urmare, escadrila a fost abolită.
Printre rândurile sale, erau 3 ași, toți maghiari, care au obținut 11 victorii în escadronă:
- Rudolf Weber 5 victorii
- Franz Wognar 5 victorii
- Franz Gräser 1 victorie.
După 14 aprilie 1918, aeronavele Flik 2D au fost vopsite în negru pe axele roților cu o bandă roșie verticală.
Bibliografie
- Reinhard Karl Boromäus Desoye: Die kuk Luftfahrtruppe - Die Entstehung, der Aufbau und die Organization der österreichisch-ungarischen Heeresluftwaffe 1912-1918, Diplomica Verlag, Hamburg 2000 ISBN 978-3-8324-2914-0 auf books.Google
- Alexis Mehtidis: aviația militară italiană și austo-ungară pe frontul italian în primul război mondial, Tiger Lily Books, 2008 ISBN 978-0-9776072-4-2
- Dr. Csonkaréti Károly: A császári és királyi légierő, im 65. old.
- szerk.: Gondos László: Repülőászok 1914-1918. Budapesta: Zrínyi Kiadó, 243-244. sau. (2015). ISBN 978-963-327-634-1
Notă
- ^ Departamentele de aviație italiene în Marele Război, Biroul istoric AM - Roberto Gentilli și Paolo Varriale, 1999 pag. 274
