Giulio Lega

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Giulio Lega
Naștere Florența, 12 noiembrie 1892
Moarte 11 iulie 1973
Date militare
Țara servită Italia Italia
Forta armata Armata Regală
Royal Air Force
Armă Infanterie
Corp Grenadieri
Corpul Forțelor Aeriene
Specialitate Vânătoare
Unitate Escadrila 21
A 76-a Escadronă de vânătoare
Grad locotenent colonel
Războaiele Primul Război Mondial
Al doilea razboi mondial
Bătălii A patra bătălie de la Isonzo
Bătălia de pe Highlands
Bătălia de la Caporetto
Bătălia Solstițiului
date preluate din Ași italieni ai primului război mondial [1]
voci militare pe Wikipedia
Manual

Liga Giulio ( Florența , 12 noiembrie 1892 - Roma , 11 iulie 1973 ) a fost un militar italian și aviator , care era un luptător de ace de aviație foarte decorat, creditat cu 5 [2] ucideri în timpul primului război mondial [3] .

Biografie

S-a născut la Florența la 12 noiembrie 1892 [3] și în timp ce era student la facultatea de medicină , în 1915 a fost acceptat pentru cursul de ofițer complementar în vederea intrării Italiei în război . Datorită înălțimii sale, a fost repartizat în corpul de grenadieri , intrând în serviciu la Regimentul 2 . [1] S- a remarcat în timpul celei de-a patra bătălii de la Isonzo , [1] luptând în sectorul Oslaviei [1] și fiind decorat cu Crucea Meritului de Război la 20 noiembrie 1915 . [3] A rămas în grenadieri până în mai 1916, fiind decorat cu o medalie de bronz pentru vitejie militară [1] pe teren în timpul unei lupte corp la corp , [1] care a avut loc la data de 30 a aceleiași luni [ 3] în Malga Costului. [1]

În timpul [1] din 1916 a depus o cerere de voluntariat în Forțele Aeriene , [1] obținând calificarea de pilot la 1 septembrie și de pilot militar la 1 noiembrie același an. La 30 ianuarie 1917 a terminat antrenamentul, intrând în serviciul cu escadrila 21 de recunoaștere . Pe 14 februarie a obținut licența de pilotare a avionului Savoia-Pomilio SP.2 , fiind promovat tot la gradul de sublocotenent . Pentru serviciile prestate între mai și noiembrie 1917 a fost decorat cu o medalie de argint pentru valoare militară . [3] În cadrul escadrilei a 21-a, a participat la diferitele faze ale bătăliei de la Caporetto , [4] la finalul căreia a fost trimis laaeroportul dinMalpensa , unde, din 16 noiembrie, a început să se antreneze ca pilot de vânătoare . [4] Când a finalizat pregătirea de bază, a început cursul avansat cu teste de tragere la finalul căruia, pe 27 decembrie, a primit calificarea de „mediocru”. [3] A intrat în serviciul cu escadrila a 76-a de vânătoare , [4] cu gradul de căpitan , [4] în cadrul acestui departament a efectuat 46 de misiuni de luptă. [3]

La 17 martie 1918 [4] a obținut prima victorie, obținută în colaborare cu alți doi piloți, și opt zile a doua una lângă Montello . Ultimele sale victorii au fost obținute în timpul ultimei ofensive lansate de armata austro-ungară în iunie. Pe 24 iunie a doborât un Hansa-Brandenburg CI [4] aparținând Flik 2 D, iar a doua zi un Albatros D.III al Flik 42J [4] [N 1] Această serie de victorii i-a adus premiul o a doua medalie de argint la valoarea militară. [3] În iulie a fost transferat în escadrila 81, rămânând acolo până la sfârșitul războiului, fără a obține victorii suplimentare. [3]

După război și-a finalizat studiile medicale la Universitatea din Bologna , revenind definitiv la viața civilă, cu excepția unei scurte perioade de revocare în serviciul militar. [4] Cu toate acestea, el a rămas în rezerva Regiei Aeronautice , ajungând la gradul de locotenent colonel în mai 1935 . La 13 martie 1931 a fost numit șef al serviciului medical la Camera Deputaților din Regatul Italiei . În timpul celui de-al doilea război mondial, a slujit la sediul central al serviciilor aeriene speciale . Și-a părăsit postul la Camera Deputaților din Republica în 1957 , [3] cu calificarea de profesor universitar. Când a murit la Roma, la 11 iulie 1973 , încă ocupa funcția de consultant pentru serviciul medical din parlamentul italian . [4]

Onoruri

Medalie de argint pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru vitejia militară
„Un pilot de avion foarte îndrăzneț, în numeroase zboruri de recunoaștere și bombardament, disprețuitor de pericol și animat de entuziasm, a coborât asupra adversarului la altitudini foarte mici pentru a-l mitrali, a făcut fotografii excelente și, deși a fost lovit în mod repetat de focul inamicului, nu a abandonat niciodată zona de pericol care, odată ce sarcina este finalizată, fiind un exemplu admirabil de constanță și valoare. Cielo di San Marco-Cielo di Bainsizza, mai-iunie-august-septembrie 1917. "
Medalie de argint pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de argint pentru vitejia militară
« Pilot de luptă îndrăzneț și dispus, cu entuziasm real, dispreț față de pericol și curaj neclintit, a făcut zboruri de război strălucite și în lupte grele a obținut cinci victorii. Cielo del Piave și Brenta, 10 mai-25 iunie 1918; Cielo di Col d'Astiago, 17 martie 1918; Cielo di Passagno, 24 iunie 1918; Cielo di Mareno Piave, 25 iunie 1918; Cielo di Mareno Piave, 25 iunie 1918. "
Medalie de bronz pentru viteja militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de bronz pentru viteja militară
„ Într-o luptă violentă și scurtă corp la corp, a dat dovadă de curaj și curaj, reușind să evite capturarea lui și a unor angajați. Malga del Cost, 30 mai 1916. "
War Merit Cross - panglică pentru uniforma obișnuită Crucea Meritului de Război

Notă

Adnotări

  1. ^ Această victorie a fost împărtășită cu asii Silvio Scaroni și Romolo Ticconi .

Surse

  1. ^ a b c d e f g h i Varriale 2009 , p. 41 .
  2. ^ http://www.theaerodrome.com/aces/italy/lega.php .
  3. ^ a b c d e f g h i j Franks, Guest, Alegy 1997 , pp. 141-142 .
  4. ^ a b c d e f g h i Varriale 2009 , p. 42 .

Bibliografie

  • ( EN ) Norman Franks, Russell Guest, Gregory Alegi, Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seat Fighter Observer Aces, și Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces , 1914–1918: Volumul 4 din Fighting Airmen of WWI Series: Volumul 4 din Air Aces of WWI , Londra, Grub Street, 1997, ISBN 978-1-898697-56-5 .
  • Roberto Gentilli, A. Iozzi, Paolo Varriale, The Axes of Italian Aviation in the Great War , Rome, Adel Grafica S.rl., 2002.
  • Roberto Gentilli, Paolo Varriale, Departamentele de aviație italiene în marele război , Roma, Biroul istoric al forțelor aeriene, 1999.
  • Luigi Mancini (editat de), Great Aviation Encyclopedia , Milano, Ediții aeronautice, 1936.
  • ( EN ) Paolo Varriale, Italian Aces of World War 1 , Botley, Osprey Publishing Company, 2009, ISBN 978-1-84603-426-8 .

Elemente conexe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Giulio_Lega&oldid=121853172 ”