Voisin III

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Voisin III
Voisin L.jpg
Descriere
Tip Recon / bombardier ușor
Echipaj 2
Designer Gabriel Voisin
Constructor Franţa Voisin
Prima întâlnire de zbor 1914
Data intrării în serviciu 1914
Utilizator principal Franţa Aéronautique Militaire
Alți utilizatori Rusia Imperatorskij voenno-vozdušnyj flot
Italia Corpul Forțelor Aeriene
Exemplare peste 800
Dezvoltat din Voisin I.
Dimensiuni și greutăți
Lungime 9,50 m
Anvergura 14,74 m (sup.)
12,54 m (inf.)
Înălţime 2,95 m
Suprafața aripii 49,7
Greutate goală 950 kg
Greutatea maximă la decolare 1 350 kg
Propulsie
Motor A Salmson M.9
lichid răcit cu 9 cilindri radiali
Putere 132 PS
(130 CP , 97 kW )
Performanţă
viteza maxima 105 km / h la nivelul mării
Autonomie 4 h 30 min
Tangenta aprox. 3.500 m
Armament
Mitraliere un Lewis , calibru 7,7 mm
Bombe până la 91 kg

Date preluate din „Voisin III (LA)” din „www.wwiaviation.com” [1]

intrări de avioane militare pe Wikipedia

Voisin III a fost un avion militar cu mai multe roluri, cu un singur motor în configurație propulsivă , biplace și biplan , dezvoltat de compania franceză de aeronautică Voisin la începutul zece ani ai secolului XX .

Proiectat de pionierul aviației Gabriel Voisin ca o dezvoltare de la puterea disponibilă mai mare a precedentului Voisin I , a fost folosit în primele etape ale Primului Război Mondial , în principal ca bombardier ușor , dar și ca avioane de recunoaștere și avioane de luptă , lent, dar sigur, având în vedere structura sa metalică, căruciorul triciclu și frânele roților.

Utilizare operațională

Modelul a fost introdus în 1914 ca echipament al departamentelor de recunoaștere aeriană ale Aéronautique Militaire , componenta aeriană a Armée de terre ( armata franceză) și utilizat în primele faze ale Primului Război Mondial , pe frontul de vest, în principal de francezii, iar pe cel estic, în principal, prin flota Imperatorskij voenno-vozdušnyj , forța aeriană militară a Imperiului Rus .

Alti utilizatori au fost Forțele Aeriene Italiene și British Royal Flying Corps , precum si Royal Belgian Air Force (Militaire Aviation / Militair Vliegwezen) și Română Fortele Aeriene Regale ale României .

Având în vedere robustețea structurii sale metalice, în 1918 a fost folosită și în misiuni speciale pentru a transporta informatori și sabotori dincolo de linia frontului inamic.

Avioane existente în prezent

Un exemplu, în versiunea LAS, este păstrat la Musée de l'air et de l'Espace din Paris. [2]

Utilizatori

Belgia Belgia
Franţa Franţa
Italia Italia
Regatul Unit Regatul Unit
România România
Rusia Rusia
RSFS rus RSFS rus
Regatul Serbiei Regatul Serbiei
elvețian elvețian
steag Ucraina

Notă

Bibliografie

  • Roberto Gentilli și Paolo Varriale, Departamentele de aviație italiene în marele război , AM Ufficio Storico, 1999
  • Taylor, John WR și Jean Alexander. Combat Aircraft of the World , New York, GP Putnam's Sons, 1969, Catalog Catalog Catalog Library Number 68-25459 (Pg.131-132)
  • Angelucci, Enzo. Enciclopedia Rand McNally a aeronavelor militare, 1914-1980 . San Diego, California: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4 .
  • Bruce, JM Avioanele Royal Flying Corps (Military Wing) . Londra: Putnam, 1982. ISBN 0-370-30084-X .
  • Guttman, Jon și colab. Pusher Aces of World War 1 . Oxford, Marea Britanie: Osprey Publishing Co, 2009. ISBN 978-1-84603-417-6 .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh2009009170