GAZ-67
Această intrare sau secțiune privind vehiculele militare și al doilea război mondial nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| GAZ-67 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | Autoturism |
| Echipaj | 4 pasageri |
| Constructor |  Gorkovsky Avtomobilny Zavod |
| Dezvoltat din | GAZ-64 |
| Intrări Wikipedia ale vehiculelor de transport militar | |
GAZ-67 , cunoscut și sub numele de Chapaev , și GAZ-67B ulterior sunt vehicule cu tracțiune integrală construite deGAZ din 1943 și inspirate în mare măsură de Jeep-uri americane, care au fost furnizate Uniunii Sovietice din 1942 în aproximativ 20.000 de unități.
GAZ-67 a fost inspirat de GAZ-64 anterior, dar mai presus de toate a fost luat ca exemplu Jeep Bantam . GAZ-67 era, în comparație, mai mare și mai greu, cu dimensiuni mai masive, dar simplu și eficient. Motorul era un motor pe benzină GAZ M1 de 3280 cmc cu 4 cilindri, cu o putere de 54 CP care, în ciuda împingerii acestuia la o viteză maximă de 90 km / h, a dat o accelerație insuficientă. După un timp scurt, a fost înlocuit de GAZ-67B, cu un ampatament mai lung, un traseu lărgit și alte îmbunătățiri.
Singurul exemplu existent în Occident a fost capturat deteriorat în timpul războiului din Indochina de către forțele franceze. A fost folosit și în războiul coreean [ fără sursă ] . GAZ-67 și în special 67B au fost utilizate pe scară largă până în 1953 , când au fost înlocuite de GAZ-69 .
67 este încă în mâinile cetățenilor ruși, care îl consideră mai bun și mai fiabil decât modelele de mașini rusești.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre GAZ-67
