Gaspare Bolla
Gaspare Bolla | |
---|---|
Gaspare Bolla în fața lui Blériot XI | |
Naștere | Pieveottoville , 28 iulie 1874 |
Moarte | Gris , 18 iulie 1915 |
Cauzele morții | avion prăbușit |
Date militare | |
Țara servită | Italia |
Forta armata | Armata Regală Serviciul aeronautic |
Armă | Arma de cavalerie Serviciul aeronautic |
Specialitate | Pilot militar |
Ani de munca | 1896 - 1915 |
Grad | Căpitan |
Războaiele | Războiul italo-turc Primul Război Mondial |
Comandant al | A 2-a escadrilă de recunoaștere și luptă a 2-a escadrilă Blériot ) |
Decoratiuni | Vezi aici |
Studii militare | Colegiul regal din Florența Adevăratul colegiu „ Carlo Alberto ” din Moncalieri |
Date preluate din Dicționarul biografic al parmezanului [1] | |
voci militare pe Wikipedia | |
Gaspare Virginio Emilio Bolla ( Pieveottoville , 28 iulie 1874 - Gris , 18 iulie 1915 ) a fost cavaler și aviator italian . Campion la călărie , a fost un pionier al aeronauticii italiene. As al aviației , pentru exploatările sale aviatice în războiul italo-turc și în marele război a fost decorat cu două medalii de argint pentru vitejia militară .
Biografie
De nobil descendență piemonteză, s-a născut la 28 iulie 1874 în Pieveottoville, un cătun din Zibello , de către Gaspare - subprefect asasinat în îndeplinirea datoriei sale la Parma cu o lună înainte de naștere - și de Pia Marchi dintr-o ilustră familie din zona Parmei de Jos .
A intrat în armata regală urmând Colegiul Regal din Florența și Colegiul Regal „ Carlo Alberto ” din Moncalieri , devenind ofițer de cavalerie în 1896 . Instructor de cavalerie în Regimentul de cavalerie Nizza și la școlile din Pinerolo și Tor di Quinto . De asemenea, a fost un ecvestru de renume internațional, câștigător al numeroaselor competiții ecvestre din Europa : Saumur , Viena [1] și Cupa Națiunilor în sărituri în San Sebastián în 1909 [2] și în America Latină în Buenos Aires . [1]
În calitate de căpitan al Regimentului „Lancers of Vittorio Emanuele II” (10), la 18 ianuarie 1912 la Pau, în Pirinei , după doar douăsprezece zile de antrenament, a obținut brevetul francez nr. 718 de aviator civil și cel de aviator militar în Italia, nr. 89, la 1 mai a aceluiași an. [3]
Tot în 1912 a plecat în războiul din Libia . La 13 martie, a sosit pe frontul din Cirenaica și i s-a atribuit comanda Escadrilei a III-a din Derna, care avea doar două avioane în stat major: un Blériot XI și un Deperdussin. [4] [5] A îndeplinit 52 de misiuni și a câștigat o medalie de argint pentru valoare militară .
Primul comandant al aerodromului Mirafiori (unde a avut la comandă asul aviației Lelio Gaviglio ) și, ulterior, al escadrilei 2 Blériot ) cu sediul în Chiasiellis și în Isonzo de Jos, în mai 1915 , la intrarea în Italia în În primul război mondial , a fotografiat și bombardat Arsenalul de la Monfalcone cu un Blériot XI.
La 18 iulie 1915, el a încercat să decoleze de la Gris pentru un zbor de recunoaștere, în ciuda condițiilor meteorologice nefavorabile și a stării sale fizice compromise, deoarece sa întors de la o recunoaștere a inamicului cu trei răni prin împușcare pe corp. Poate că a leșinat sau cel puțin nu a avut puterea de a controla avionul în situația de vânt puternic în care s-a aflat, avionul s-a răsturnat provocând căderea acestuia și provocându-i moartea. [6] A fost decorat cu o a doua Medalie de Argint pentru valoare militară în memorie.
Gabriele D'Annunzio i-a dedicat un epigraf încă prezentat astăzi pe memorialul de război ridicat în 1922 în Piazza „ Cesare Battisti ” din centrul orașului său natal Pieveottoville:
„Acest câmp al Cascinei Costa, tânără Italia cu aripi, îi dedică numelui și exemplului lui Gaspare Bolla un cavaler foarte pierdut, care părea cu valul extrem al calului său să ajungă la cei mai înalți eroi ai aripii sângeroase din stelele patriei” |
( Gabriele D'Annunzio , epigraf dedicând aeroportul Cascina Costa lui Gaspare Bolla. [1] [7] ) |
Onoruri
Onoruri italiene
Medalie de argint pentru viteza militară | |
« Cu numeroase explorări cu avionul, cu un pericol continuu evident, a reușit să ofere informații utile despre luxații și despre lucrările de întărire a adversarului. Derna, aprilie-iulie 1912. " - Mirafiori , 3 iunie 1913 [8] |
Medalie de argint pentru viteza militară în memorie | |
« Cu zboruri de recunoaștere și bombardament, efectuate la altitudini mici și adesea în condiții atmosferice dificile, și-a îndeplinit sarcina de aviator în mod strălucit. Exemplu constant pentru angajații săi cu un înalt simț al datoriei, și-a pierdut viața într-o zi de luptă, copleșit de zborul unui vârtej. Carst 19 iunie - 18 iulie 1915 . [1] " |
Cavalerul Coroanei Italiei | |
Medalie comemorativă a războiului italo-turc 1911-1912 | |
Onoruri străine
Ofițer al Ordinului Steaua Neagră a Franței | |
Cavalerul Ordinului Sfântul Ermenegildo (Spania) | |
Clasa a II-a a Cavalerului Ordinului Sabiei (Suedia) | |
Dedicații și titluri
Un Gaspare Bolla are dreptul:
- Parma Aero Club;
- domeniul de zbor al Cascina Costa al companiei aeronautice Agusta ;
- Secția Pinerolo a Asociației Naționale de Arme de Cavalerie.
Notă
- ^ a b c d și Roberto Lasagni, Dicționarul biografic al parmezanului , Parma, Bibliotecile instituționale ale municipiului Parma, 2009 (arhivat din original la 24 septembrie 2015) .
- ^ Site equiando.com - Show Jumping Movies from the 60s ( PDF ), pe equiando.com , 21 februarie 2011. Accesat la 26 februarie 2011 (arhivat din original la 2 octombrie 2016) .
- ^ Cobianchi 2009 , p. 423 .
- ^ Cobianchi 2009 , p. 235.
- ^ Pian, Lanza 2010 , pp. 45-46.
- ^ Storie di casa nostra , în LO SPECCHIO Buletin informativ al grupului de lucrători vârstnici ai companiei AGUSTA-MV , - ianuarie-martie 2001. Accesat la 21 februarie 2011 (arhivat de pe adresa URL originală la 15 mai 2008) .
- ^ Rosellina Piano, Maurizio Lanza, Gaspare Bolla "Cavaliere perdutissimo" ( PDF ), Baldissero d'Alba, Umberto Soletti Editore, 2010 (arhivat din original la 5 martie 2016) .
- ^ Mario Cobianchi, Pionieri ai aviației în Italia. 1980 - 1914 , editat de Fiorenzo Longhi, Vignola, Vaccari, 2009, p. 382.
Bibliografie
- Mario Cobianchi , pionieri ai aviației în Italia. 1880 - 1914 , editat de Fiorenzo Longhi, Vignola, Vaccari, 2009, p. 423.
- Enea Grossi, eroi și pionieri ai Aripii. Dicționar biografic al forțelor aeriene italiene , Milano, Fratelli Magnani Graphic Arts, 1934, p. 37.
- Institutul panglicii albastre printre luptători decorat cu vitejie militară: Federația Provincială din Parma, am decorat cu vitejie militară în memoria Parmei din 1848 până în 1945 , Parma, vârful școlii. Benedictină, 1964, p. 131.
- Roberto Lasagni, Dicționarul biografic al parmezanului , Parma, Bibliotecile instituționale ale municipiului Parma, 2009 (arhivat din original la 24 septembrie 2015) .
- Baldassarre Molossi, Dicționar de tineri și bătrâni Parmigiani (din 1900 până astăzi) , Parma, La Tipografica Parmense, 1957, p. 129.
- Rosellina Piano și Maurizio Lanza, Gaspare Bolla "Cavaliere perdutissimo" , Baldissero d'Alba, Umberto Soletti Editore, 2010, ISBN 978-88-95628-10-3 (arhivat din original la 5 martie 2016) .
- Arhiva contele Roberto Bolla, strănepotul lui Gaspare Bolla.
- Dario Soresina, Enciclopedia Diocezană Fidentină. v. I: Personajele , Fidenza, Ed. Enciclopedia Diocesana, 1961, pp. 80-81.
linkuri externe
- LO SPECCHIO Buletin informativ al grupului de lucrători vârstnici ai companiei AGUSTA-MV, An VIII, nr. 1, ianuarie-martie 2001 , pe glaagusta.org . Adus la 26 februarie 2011 (arhivat din original la 15 mai 2008) .
Controlul autorității | VIAF ( EN ) 170034596 · WorldCat Identities ( EN ) viaf-170034596 |
---|
- Cavaleri italieni
- Aviatori italieni
- Născut în 1874
- A murit în 1915
- Născut pe 28 iulie
- A murit pe 18 iulie
- Ofițerii Armatei Regale
- Medalii de argint pentru viteza militară
- Pionieri italieni ai aviației
- Cavalerii Ordinului Coroanei Italiei
- Decorat cu medalia comemorativă a războiului italo-turc
- Aviatori italieni ai primului război mondial
- Cavalerii Ordinului Sabiei
- Cavalerii Ordinului Sf. Ermenegildo