Germain Sommeiller

Germain Sommeiller ( Saint-Jeoire-en-Faucigny , 15 februarie 1815 - Saint-Jeoire-en-Faucigny , 11 iulie 1871 ) a fost un inginer italian , cunoscut pentru că a proiectat și a dirijat construcția tunelului feroviar Frejus de -a lungul a peste 12 km între Franța și Italia, primul tunel mare printr-un munte.

Biografie

Născut în Savoia , când aparținea încă Regatului Sardiniei , cel mai mare dintre cei cinci copii, și-a pierdut tatăl la vârsta de treisprezece ani și patru ani mai târziu și al mamei sale. Datorită bunicilor materni, s-a putut înscrie la Collège chappuisien din Annecy la vârsta de 18 ani. După ce a obținut o bursă, s-a înscris la Universitatea din Torino în 1837 , unde a absolvit ingineria hidraulică în 1841 .

A devenit inginer civil al Regatului Sardiniei la departamentul de transport public în 1843 , în 1845 s- a alăturat Corpului Regal al Inginerilor Civili , Direcția Transporturi. Prin urmare, a jucat un rol important în realizarea primelor planuri feroviare hotărâte de guvernul piemontean.

Între 1846 și 1850 s- a pregătit la compania Cockerill din Seraing ( Liège ), Belgia , unde l-a cunoscut pe Sebastiano Grandis și lângă Londra . Numit inginer de clasa I al Corpului Regal al Inginerilor Civili în 1850 , în același an a preluat conducerea atelierelor tuturor căilor ferate din Regatul Sardiniei și s-a întors din nou în Anglia în 1851 .

În 1853 , împreună cu Sebastiano Grandis și Severino Grattoni , a solicitat un brevet pentru un sistem de propulsie hidropneumatică . În același an, el a candidat pentru parlament, a obținut voturile pentru alegeri, dar nu a avut loc din cauza unei clauze a legii electorale. Cu toate acestea, a reușit în anul următor. Din punct de vedere politic, era aproape de Cavour ; el nu a fost confirmat în parlament în 1857 , dar s-a întors acolo în 1860 , după ce a optat pentru cetățenia sardă (care a devenit mai târziu italiană în 1861 ) când Savoia , cu plebiscitul din 22 și 23 aprilie al acelui an, a trecut în Franța .

Tunelul Frejus

Între 1857 și 1871 Sommeiller a finalizat lucrarea care i-a dat cea mai mare faimă; a fost numit responsabil pentru proiect și lucrări pentru construcția tunelului Frejus , între Bardonecchia și Modane , pentru o lungime totală de 12 km, din care a supravegheat proiectul și a dirijat lucrările împreună cu Sebastiano Grandis și Severino Grattoni , același cu care brevetase burghiul pneumatic . Acest instrument a permis de fapt construirea săpăturii tunelului, pe baza invenției lui Giovanni Battista Piatti , cu care s-a dezvoltat o lungă dispută.

Mulțumită acesteia, muncitorii din Franța și Italia s-au întâlnit sub 1.600 de metri de piatră la 25 decembrie 1870 la 16:25 . ^[1] Costul tunelului - 70 de milioane de lire - a fost, la urma urmei, modest comparativ cu costurile de construcție și mai ales de gestionare a unei linii de cale ferată în munți. Accesul în tunel avea o înălțime de aproximativ 1.300 m. Din păcate, Sommeiller a văzut sfârșitul lucrărilor, dar nu a putut participa la inaugurarea oficială care a avut loc la aproape trei luni de la moartea sa.

Transformarea profundă a transportului între Italia și Franța a făcut ca Elveția să decidă să străpungă Alpii pentru a permite comunicații rapide între Italia, Germania și Franța. Istoria s-a repetat cu tunelurile Gotthard , Arlberg și Simplon care au fost deschise în deceniile următoare.

Toponimie și monumente

Monument pentru constructorii tunelului feroviar Frejus din Piazza Statuto din Torino - Detaliu (Geniul Științei gravează numele celor trei ingineri: Sommeiller, Grattoni și Grandis)

Bardonecchia : un vârf (3.333 m. Asl ) deasupra văii Rochemolles , care are vedere la un ghețar aproape complet dispărut, cunoscut anterior ca Monte Balme sau Rognosa di Galambra , poartă acum numele de Punta Sommeiller ^[2] , precum și un traseu de țară;
Torino : orașul a dedicat tuturor celor care au lucrat la tunelul Fréjus un monument comemorativ în centrul Piazza Statuto , inaugurat în 1890 și în vârful căruia se află numele de familie ale celor trei ingineri, inclusiv Sommeiller. De asemenea, i-a dedicat un curs lui Germano Sommeiller. ITCS - Institutul Tehnic Comercial Sommeiller, care se află lângă Politehnica din Torino, este, de asemenea, dedicat Sommeiller.
Roma : capitala a dedicat o stradă laterală a Via di Santa Croce in Gerusalemme lui Germano Sommeiller. În mod curios, intersecția anterioară este dedicată lui Sebastiano Grandis și următoarea lui Severino Grattoni.
Annecy : orașul francez a dedicat o stradă, un liceu și un bust de bronz lui Germain Sommeiller
Saint-Jeoire-en-Faucigny , orașul în care s-a născut și a murit Sommeiller, a dedicat deja în 1881 ilustrului său concetățean o statuie din bronz a sculptorului francez Giuseppe Ugo Fabisch ;
Modane : un bust de bronz al Sommeiller este plasat la gară.