Giulio Minoletti

Această intrare sau secțiune despre subiectul arhitecților italieni nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Carlo De Carli ( Milano , 19 aprilie 1910 - Milano , 14 ianuarie 1981 ) a fost un urbanist , arhitect , designer și academic italian .

Milano, X Triennale : pavilionul "Finmare - Finmeccanica" înființat la Parco Sempione pe un proiect de Giulio Minoletti, Mario Tevarotto și Renzo Zavanella. Fotografie de Paolo Monti , 1954

Biografie

Născut la Milano, Giulio Minoletti a desfășurat activități profesionale în planificare urbană, arhitectură și design industrial. A absolvit în 1931 liceul de arhitectură al Institutului Tehnic Superior Regal, numit mai târziu Politecnico di Milano ; din 1933 până în 1949 a fost responsabil cu Arhitectura și Compoziția Arhitecturală la Politehnica din Milano; în 1947 a fost membru al Comisiei pentru construcții și al comitetelor planului de reglementare al orașului Milano, al Institutului Național de Planificare Urbană de la înființare și al juriului permanent pentru acordarea Compasso d'Oro a asociației pentru design industrial. Din 1948 este membru al comitetului executiv al centrului de studii privind locuințele înființat în cadrul Consiliului Național de Cercetare; din 1953 până în 1955 a fost președinte al MSA (Movimento Studi per l'Architettura). Premiat cu medalii de aur la toate Trienalele de la Milano și cu Marele Premiu de Arhitectură la Trienala a XI-a, a reprezentat Italia în 1956 în cadrul comisiei internaționale pentru amenajarea Națiunilor Unite la Geneva. A fost protagonistul principalelor competiții din anii 1930, cum ar fi concursul național Falck pentru magazine de vânzare cu structuri mari din oțel și concursul pentru Palazzo dell'Acqua e della Luce (1940 cu F. Albini, I. Gardella, G. Palanti , G. Romano și cu sculptorul Lucio Fontana); participă la elaborarea proiectului „Milano verde” cu Albini, Gardella, Romano, Palanti și Predaval. Printre principalele lucrări milaneze INA Casa al QT8 din anii 1950 cu Maurizio Mazzocchi și Giò Ponti , Casa del Cedro (via Fatebenefratelli, 1951) Palazzo di Fuoco din piazzale Loreto în 1959 cu inginerul Giuseppe Chiodi ^[1] . În clădirea cu „vile suprapuse” din Corso di Porta Romana își proiectează casa la ultimele două etaje.

Cantina pentru angajații Pirelli de la Bicocca în 1956, proiectată împreună cu Chiodi și Valtolina, marchează trecerea la modernitatea alimentației industriale.

În 1953 a câștigat concursul pentru transformarea gării centrale din Milano și în 1956 pentru construcția gării Garibaldi care a fost apoi construită.

În anii 40 și 50 se ocupă de proiectarea industrială, sectorul transporturilor pentru atelierele Breda: de la Settebello din 1949 până la trenurile electrice E420, aeronava civilă italiană Breda Zappata și se numără printre arhitecții de interior pentru navele italiene Andrea Doria, Christopher Columbus, Leonardo da Vinci și Africa (din 1952 până în 59).

De importanță sunt proiectele pentru blocul de baie (1950) și prefabricatul Capanna Minolina.

În anii următori munca sa se concentrează în special pe construcțiile private, în Franța în amenajarea golfului West Mentone și în Sicilia în anii 70 (Grand Hot Capo Taormina și Condominio) și ulterior, complexul turistic Portorosa , din Furnari , în provincie din Messina , caracterizată prin vile, înconjurate de verdeață, cu vedere la canalele navigabile ale celui mai mare port turistic sicilian .

A murit la Milano în 1981 .

Lucrări

Lucrări de proiectare industrială:

• Trenul ETR 300 din 1947 numit „Settebello”
• 1948 interiorul avionului Breda Zappata
• 1950 Bloc de baie
• Studiu din 1953 al unei mașini cu un hard top glisant pe etajul Alfa 1900

Sectorul naval

• 1952 interioare ale navelor „Africa”.

Linia oceanică „Andrea Doria” de la Società Italia (1952): pregătirea celor trei piscine și a celor trei verande.

• 1954 interiorul navei „Cristoforo Colombo”
• 1959 interiorul navei Leonardo da Vinci.

Construcții publice și private

• 1933 PRG al orașului Busto Arsizio în colaborare cu Silvio Gambini , Paolo Mezzanotte , Michele Castiglioni și Granelli
• 1933 Casă rezidențială în Piazzale Istria din Milano . În colaborare cu ing. Marescotti
• 1936 Colonie climatic-litorală în Formia
• 1940 „Casă de weekend pentru burlac” în Varenna (Lacul Como)
• 1942 „Casa del Fascio din Gallarate - astăzi în decădere și neglijare
• 1946 croitorie Caraceni la Milano
• 1951 și 1957 Milano, Casa del Cedro . Două clădiri (case și birouri) la colțul Via Fatebenefratelli și Via Cernaia
• 1951 Piscină de Ettore Tagliabue în Monza cu o sculptură în ceramică roșie de Lucio Fontana
• 1952 Sediul companiei Liquigas în Corso Venezia
• 1953 Complex de clădiri în Piazza Borromeo
• 1953 Concurs pentru transformarea Gării Centrale din Milano (premiul I)
• 1955 Reconstrucție și extindere parțială a Palazzo Belgioioso din Milano
• Cantina Pirelli 1956 în Bicocca . Designul a avut ca scop crearea unei game de lucru de lumină și verde.
• 1956 Concurs (și realizare) pentru Gara Milano Porta Nuova - Le Varesine (premiul I)
• 1959 „ Palazzo di Fuoco ” din Piazzale Loreto din Milano
• 1959 „Vile suprapuse în grădina Arcadiei”, Corso di Porta Romana din Milano
• 1959 Hotel du Lac, hotel în Riva del Garda
• 1965-1970 Hotel House în via Bertani din Milano ^[2]

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Giulio Minoletti

linkuri externe

• Maria Cristina Loi, MINOLETTI, Giulio , în Dicționarul biografic al italienilor , vol. 74, Institutul Enciclopediei Italiene , 2010.
• Giulio Minoletti , pe siusa.archivi.beniculturali.it , Unified Information System for the Archival Superintendencies .

Portal Biografii

Portal de proiectare

Portal de inginerie