HMS Exmouth (H02)
| HMS Exmouth | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Distrugător conducător |
| Clasă | ȘI |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Identificare | H02 |
| Ordin | 1 noiembrie 1932 |
| Constructori | HMNB Portsmouth (Motoare Fairfields ) |
| Setare | 15 martie 1933 |
| Lansa | 7 februarie 1934 |
| Intrarea în serviciu | 11 noiembrie 1934 |
| Soarta finală | Afundat de U-22 la 21 ianuarie 1940 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 1.519 |
| Lungime | 105 m |
| Lungime | 10,29 m |
| Proiect | 3,81 m |
| Propulsie | Două turbine cu abur cu reductoare Parsons Trei cazane ale Amiralității Doi ași 36.000 cp (27.000 kW) |
| Viteză | 36 noduri (67 km / h ) |
| Autonomie | 6.500 mn la 15 noduri (12.000 km la 28 km / h) |
| Echipaj | 175 |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| Motto | Deo Adjuvante |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
HMS Exmouth ( numărul Pennant H02), a patra navă de război britanică care a purtat acest nume , a fost un distrugător de direcție de clasă E al Marinei Regale . Construit în șantierele navale din Portsmouth cu motoare Fairfields , a fost stabilit la 15 martie 1933, lansat la 7 februarie 1934 [1] și intrat în funcțiune la 11 noiembrie următor.
Serviciu
La momentul intrării în funcțiune, Exmouth a fost repartizat în distrugătoarea Flotilă a Flotei de origine ca șef al flotei, ajungând în Scapa Flow în decembrie 1934. În iulie 1935 s- a decis mutarea în Marea Mediterană în timpul crizei dinaintea Invazia italiană a Abisiniei . Ajunsă la destinație în august, a participat la exercițiile Flotei luna următoare. La 4 octombrie, a intrat în șantierul naval din Alexandria, în Egipt, pentru lucrări, revenind în serviciu în ianuarie 1936 . În luna martie următoare, ca urmare a îmbunătățirii situației internaționale, Flotilla a fost readusă acasă, revenind în serviciu cu Home Fleet . În august, a fost aleasă să participe la patrule internaționale în apele iberice în timpul războiului civil spaniol, cu sarcina de a evita contrabanda cu arme și de a proteja navele comerciale care arborează pavilionul britanic.
În noiembrie s-a decis supunerea unității la lucrări de modernizare, care au început la 17 noiembrie la Portsmouth . La 19 ianuarie 1937 , după încercările pe mare, Exmouth a revenit în serviciu, fiind trimis din nou în apele spaniole. În aprilie a fost apoi readusă în patria ei pentru a participa la revista Flotei pe 20 mai după încoronarea lui George al VI-lea . Între octombrie și ianuarie 1938 a servit ca patrulă în apele Mediteranei de vest, apoi s-a întors în patria ei și a fost pusă împreună cu restul flotei într-o stare de război în momentul delicat al crizei internaționale de după München. acorduri . La 21 noiembrie s-a întors apoi la șantierul naval din Portsmouth, revenind la serviciu la 16 ianuarie 1939, fiind transferată în Marea Mediterană și participând la exercițiile comune ale Flotei de origine și ale Flotei mediteraneene . Pe 28 aprilie, s-a întors în patria sa și a fost redusă la o navă de antrenament, dar a revenit la serviciul activ din 2 august, ca parte a flotei de rezervă din Portsmouth.
De la izbucnirea celui de- al doilea război mondial , pe 3 septembrie, a fost folosit ca serviciu de patrulare și escortă către unitățile majore ale Flotei, participând împreună cu crucișătorul Hood Hood la vânătoarea unităților germane Scharnhorst și Gneisenau , apoi fiind transferat în decembrie în zona Abordărilor occidentale , pentru a însoți convoaiele de comercianți în Marea Britanie. La 21 ianuarie 1940 , în timp ce însoțea cargobotul prinț ciprian , a fost lovită de o torpilă lansată din U-22 , scufundându-se în câteva minute odată cu pierderea întregului echipaj [2] . Ulterior, 18 cadavre au fost recuperate, apoi îngropate în Wick .
Epava Exmouth a fost găsită în Moray Firth de o expediție independentă în iulie 2001, ale cărei rezultate au fost confirmate de Scoția istorică .
Notă
Bibliografie
- (EN) JJ Colledge, Navele Marinei Regale. Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale din secolul al XV-lea până în prezent , editată de Ben Warlow, Philadelphia & Newbury, Casemate, 2010, ISBN 978-1-935149-07-1 .
- (EN) Robert Jackson, Destroyers, fregate și corvete, Rochester, Grange Books, 2000, ISBN 1-84013-317-1 .
linkuri externe
- ( EN ) The Exmouth pe naval-history.net , pe naval-history.net .
- ( RO ) The Exmouth pe uboat.net , pe uboat.net .
