HMS Wakeful (H88)
| HMS Wakeful | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Distrugător |
| Clasă | W |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Identificare | H88 |
| Ordin | 9 decembrie 1916 |
| Constructori | John Brown & Company |
| Loc de munca | Clydebank |
| Setare | 17 ianuarie 1917 |
| Lansa | 6 octombrie 1917 |
| Intrarea în serviciu | 16 decembrie 1917 |
| Soarta finală | Afundat la 29 mai 1940 de S-boot S-30 |
| Caracteristici generale | |
| Lungime | 91 m |
| Lungime | 8,15 m |
| Proiect | 2,7 m |
| Propulsie | Trei cazane cu tub de apă Yarrow Turbine cu abur Brown-Curtis Doi ași 27.000 CP |
| Viteză | 34 noduri (63 km / h ) |
| Autonomie | 3.500 mn la 15 noduri (6.500 km la 28 km / h) |
| Echipaj | 110 |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| Motto | Da, hai să dormim |
Uboat.net | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
HMS trezie ( număr Pennant H88), prima nava de razboi a British Royal Navy să poarte acest nume, a fost un W-clasa distrugator. Construit în șantierele navale John Brown & Company din Clydeside [2] , a fost stabilit la 17 ianuarie 1917, lansat la 6 octombrie următor și intrat în funcțiune la 16 decembrie, în ultimele etape ale Primului Război Mondial .
Serviciu
La intrarea în serviciu, unitatea a fost repartizată Marii Flote , unde a rămas până la sfârșitul ostilităților. Apoi a participat la ceremonia de predare a germanului Hochseeflotte înainte de a fi transferat în rezervă. În august 1939 a revenit la serviciul activ din cauza tensiunilor internaționale în creștere și a participat la Revista Regală a Flotei de rezervă din Golful Weymouth . Odată cu izbucnirea celui de- al doilea război mondial , a fost repartizată la distrugătorul cu 17 flotile cu sediul în Plymouth, cu atribuții de patrulare și escortă la convoaie comerciale din Canalul Mânecii și în apele din sud-vestul Angliei . În octombrie a fost transferată la ordinele Comandamentului pentru Abordări de Vest și a funcționat cu îndatoriri similare până la sfârșitul anului. Între 23 și 26 martie 1940 a escortat convoiul HG23F cu destinația Liverpool, împreună cu distrugătoarele Whitehall și Winchelsea . În aprilie, a participat la mai multe misiuni de escortă la convoaiele îndreptate spre Gibraltar și Liverpool, în special după mutarea bazei de flotile din acest oraș. În mai, ea a fost transferată la Dover pentru a opera în sprijinul trupelor angajate în lupte în Franța , Belgia și Olanda . Din 26 mai a fost folosit în Operațiunea Dynamo , adică evacuarea Forței Expediționare Britanice din Dunkerque și a trupelor franceze respinse în aceeași zonă. Cruiserul Calcutta și distrugătoarele Gallant , Greyhound , Grafton , Impulsive , Sabre , Vimy și Vivacious au fost, de asemenea, repartizate în aceeași misiune. A doua zi a îmbarcat 631 de soldați, fiind avariat în timpul trecerii spre Dover din împușcături căzute în jurul navei. Pe 28 s-a întors la Dunkerque pentru a continua evacuarea, fiind lovită a doua zi de o torpilă lansată de pe Shnellboot S-30 . Explozia, care a avut loc în camera centrală din față, a spart nava în două, partea frontală scufundându-se în câteva secunde. Doar unul dintre cei 640 de soldați îmbarcați și 25 de marinari au supraviețuit, salvați de distrugătorul Grafton și de măturătoarele Gossamer și Lydd .
Notă
- ^ http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?1192
- ^ Colledge , p. 437 .
Bibliografie
- (EN) JJ Colledge, Navele Marinei Regale. Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale din secolul al XV-lea până în prezent , editată de Ben Warlow, Philadelphia & Newbury, Casemate, 2010, ISBN 978-1-935149-07-1 .
linkuri externe
- ( RO ) The Wakeful pe naval-history.net , pe naval-history.net .
- ( RO ) The Wakeful pe uboat.net , pe uboat.net .
- (RO) The Wakeful of clydesite.co.uk pe clydesite.co.uk. Accesat la 27 februarie 2011 (arhivat din original la 20 martie 2012) .
