Hirth Motoren
| Hirth Motoren GmbH | |
|---|---|
| Stat |  Germania |
| Formularul companiei | Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
| fundație | 1927 în Stuttgart -Zuffenhausen |
| Gasit de | Hellmuth Hirth |
| Închidere | 1941 (încorporat în Heinkel-Hirt ) |
| Sediu | Stuttgart |
| Sector | Aeronautică |
| Produse | motoare de aeronave |
Hirt Motoren GmbH a fost un producător german de motoare de aeronave.
Istorie
Inițial, Hellmuth Hirth a fondat Hellmuth Hirth Versuchsbau în 1920 (redenumit mai târziu Leichtmetall-Werke GmbH și în cele din urmă Elektronmetall GmbH ), dedicat construcției componentelor motoarelor din aliaj ușor. În 1927, Hirth a separat unitatea de afaceri a pieselor pentru motoare de aeronave și a redenumit-o Hirth Motoren GmbH (restul va deveni Mahle GmbH). [1]
În urma accidentului de avion din 1938 în care Hirth și-a pierdut viața, Ministerul Aerian al Reich ( RLM ) a naționalizat compania. În același timp, Ernst Heinkel dezvoltă o clasă fără precedent de motoare cu reacție proiectate de Hans von Ohain în industria sa de avioane. Deoarece Heinkel nu avea cunoștințele necesare pentru producția în masă a motoarelor de avioane, RLM a aranjat încorporarea lui Hirth în Heinkel dând naștere lui Heinkel-Hirth spre sfârșitul anului 1941. [2] Producția motoarelor cu piston a continuat , alături de dezvoltarea motoarelor cu reacție von Ohain care, totuși, din diverse motive, nu au reușit să realizeze producția de serie.
Producție
Primul motor al noii companii, HM 60 cu patru cilindri în linie inversată , a fost pus în producție în 1931, bucurându-se de un anumit succes, în special în versiunea îmbunătățită HM 60R. Începând din 1934, o nouă linie de motoare cu patru, șase, opt și doisprezece cilindri ( Hirth HM 504 , Hirth HM 506 , Hirth HM 508 și Hirth HM 512 ) l-au făcut pe Hirth unul dintre principalii producători germani de motoare de avioane. Din 1938 HM 501 și HM 515 , derivate din HM 500, au fost puse în producție. [2]
Până la sfârșitul celui de- al doilea război mondial , Hirth a produs aproximativ 10.000 de motoare cu avioane cu piston.
După fuziunea cu Heinkel, au fost dezvoltate mai multe prototipuri de motoare cu reacție, inclusiv Heinkel HeS 011 , singurul (construit în doar 19 unități) care va fi pregătit pentru producția de serie care, totuși, nu va începe niciodată din cauza înfrângerii supreme a Germaniei în cel de-al doilea război mondial.
Notă
- ^ (EN) History of Hirt , pe hirth-motoren.de. Adus la 20 martie 2012 (arhivat din original la 5 mai 2012) .
- ^ a b Gunston , p. 99 .
Bibliografie
- ( DE ) Hans Giger, Kolbenflugmotoren , Stuttgart, Motorbuchverlag, 1996, ISBN 3-613-01089-5 .
- (EN) Bill Gunston , World Encyclopedia of Aero Engines - ediția a 5-a, Stroud, Gloucestershire, Sutton Publishing Limited, 2006 ISBN 0-7509-4479-X .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Hirth Motoren
linkuri externe
- Site-ul Hirt , la hirth-motoren.de .
