Imerio Testori
| Imerio Testori | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Naţionalitate |  Italia | |||||||||||
Motociclism  | ||||||||||||
| Carieră | ||||||||||||
| ||||||||||||
Himerius Testori ( San Giovanni Bianco , 19 decembrie 1950 - San Giovanni Bianco , 22 mai 1976 ) a fost un motociclist italian .
Carieră
Fiul unui păstrăv din Val Brembana , Testori a devenit pasionat de motociclism (și mai ales de regularitate ) la o vârstă fragedă. A început să concureze în 1969 cu o Gilera 175 Regularity Competizione , la care s-a alăturat anul următor cu un OSSA 250 în doi timpi.
Prima victorie a „Leonei”, așa cum a fost poreclit Testori pentru impetuozitatea și curajul său de a conduce, a sosit în 1971 la Vertova , pe un Bultaco 360. Performanțele bune cu marele două timpi spanioli l-au adus în atenția lui Arnaldo Farioli , pilot și importator italian KTM , care i-a furnizat o motocicletă cu care a câștigat Trofeul FMI în clasa Peste 175 în 1972 . În același an a câștigat medalia de aur individuală la cele Șase Zile ale Špindleruv Mlýn ( Cehoslovacia )
Pentru 1973 Testori a fost angajat oficial de Farioli: cu KTM 250 a fost al patrulea în Campionatul Italiei. 1974 a fost anul consacrării regulatorului Bergamo, care pe șaua KTM 360 a câștigat Campionatul European de Regularitate la clasa Peste 350 , primul italian care a câștigat în ceea ce a fost terenul de vânătoare pentru călăreții din Europa de Est (inclusiv Zdenek Cespiva și Kvetoslav Masita , ambele pe Jawa ). Anul a fost sporit de victoria din văile bergameze și de locul al doilea în campionatul italian în spatele lui Augusto Taiocchi .
După un 1975 cu puține note mari (al doilea în italiană și al 5-lea în european), 1976 a început mai bine, cu două victorii în campionatul italian și tot atâtea în campionatul european care l-au propulsat în fruntea ambelor clasamente. .
La ora 7.30 dimineața, 22 mai 1976 , cu o săptămână înainte de văile Bergamo, Testori a ieșit să se antreneze cu KTM-ul său în localitatea natală San Giovanni Bianco . Dintr-o dată, KTM-ul său sa ridicat (unii au spus, pentru o grămadă de pietriș, aruncat pe potecă și făcut să dispară imediat): Testori a căzut, lovindu-și capul înapoi și provocând răni grave vertebrelor cervicale. Eforturile de ajutorare s-au dovedit inutile. La Valli din 1976 , la câteva zile după moartea sa tragică, bicicleta lui Testori a fost expusă într-un parc închis vineri la cererea KTM și acoperit cu flori plasate de toți călăreții italieni și străini; motocicletele Casei Mattinghofen alergau, în semn de doliu, cu un autocolant negru pe rezervor cu inscripția în aur „Testori”, în locul mărcii.
În 2004 , municipalitatea San Giovanni Bianco a numit sala de sport după el.
Bibliografie
- Mario Schepis, Stella cometa , Vintage Motorcycling 2/2007, Edisport, Milano
