Ise (cuirasat)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Eu vad
Kawasaki Ise lansează Kobe 1916WP.JPG
Lansarea Ise
Descriere generala
Naval Ensign of Japan.svg
Tip Nava de luptă
Clasă Eu vad
Loc de munca Kawasaki , Kobe
Setare 10 mai 1915
Lansa 12 noiembrie 1916
Completare 15 decembrie 1917
Soarta finală Afundat, 28 iulie 1945
Caracteristici generale
Deplasare
  • Normal: 31 762 t
  • Încărcare completă: 37 086 t
Lungime
  • Total: 205,8 m
  • linia de plutire: 195,1 m
Lungime 28,7 m
Proiect 8,8 m
Propulsie Turbine Curtiss, elice pe 4 axe; 24 cazane Kampon; 45 CP ; Cărbune 4 706 tone ; Petrol 1 411 l
Viteză 23 noduri (42,6 km / h )
Autonomie 9 680 mile la 14 noduri (17 930 km la 25,93 km / h )
Echipaj 1.360
Armament
Armament până la construcție:
Torpile
  • 6 x 21 "(533 mm) tuburi torpile
Armură Curea: 305-102mm; barbeta și turele: 305-203 mm; turn de comandă a arcului: 305 mm; turn de comandă din spate: 152 mm; poduri: 55-34 mm
intrări de nave de luptă pe Wikipedia

Ise (伊 勢? ) A fost o navă de corăbiată Ise a Marinei Imperiale Japoneze stabilită la 10 mai 1915 în șantierul naval din Kawasaki, Kobe , lansat la 12 noiembrie 1916 și decembrie finalizat la 15 1917 . Numele a fost omagiat vechii provincii Ise .

Istorie

Inițial destinat să fie o navă de clasă Fuso , modificările aplicate au fost suficiente pentru a le clasifica într-o nouă clasă.

Nu a luat parte la nicio acțiune semnificativă în timpul primului război mondial .

În anii douăzeci și treizeci a fost supusă, la fel ca nava ei soră, la modificări ample, dar în orice caz, la izbucnirea celui de- al doilea război mondial , viteza relativ scăzută, echipajul mare și consumul ridicat de combustibil au retrogradat-o într-un rol secundar și nu a luptat ca o corabie.

Pentru a compensa parțial pierderea portavioanelor la Bătălia de la Midways, a fost parțial transformată într-un portavion (sau mai degrabă ofertă de hidroavion ) prin îndepărtarea turelelor de armă de la pupa pentru a le înlocui cu un hangar acoperit de o punte de zbor. Avioanele ar fi trebuit să fie lansate dintr-o catapultă și recuperate din mare de o macara. A fost planificată o completare de 14 bombardiere Yokosuka D4Y , ulterior schimbate în hidroavioane Aichi E16A , dar din cauza lipsei de avioane și piloți nu a fost niciodată dotată cu avioane.

A fost grav avariat în bătălia din Golful Leyte din 23-26 octombrie 1944. S-a întors la șantierele navale Kure și nu a mai luat parte la operațiuni ulterioare. În cele din urmă a fost scufundat de aeronavele americane în timp ce era ancorat în șantierul naval Kure la 28 iulie 1945. Secțiunea subacvatică a corpului a fost lăsată acolo unde a fost și a fost demontată fără a fi reapărută între 9 octombrie 1946 și 4 iulie 1947.

Comandanti

Ofițer comandant din la
Saburo Hyakutake
Ingineri șefi constructori
1 septembrie 1916 1 decembrie 1916
Yoshima Akizawa
Ingineri șefi constructori
1 decembrie 1916 15 decembrie 1917
Yoshima Akizawa 15 decembrie 1917 1 decembrie 1918
Shozo Kuwashima 1 decembrie 1918 20 noiembrie 1919
Hiroshi Furukawa 20 noiembrie 1919 20 noiembrie 1920
Hisashi Yokoo 20 noiembrie 1920 1 decembrie 1921
Naotaro Nagasawa 1 decembrie 1921 1 decembrie 1922
Norikazu Kanna 1 decembrie 1922 1 decembrie 1923
Heizaburo Fukuyo 1 decembrie 1923 1 decembrie 1924
Kenikichi Wada 1 decembrie 1924 22 august 1925
Sueki Yonemura 22 august 1925 1 decembrie 1925
Katsutaro Taoka 1 decembrie 1925 1 decembrie 1926
Togo Kawano 1 decembrie 1926 1 decembrie 1927
Michijiro Nambu 1 decembrie 1927 10 decembrie 1928
Kanekoto Iwamura 10 decembrie 1928 5 octombrie 1929
Keitaro Hara 5 octombrie 1929 1 decembrie 1930
Rokuro Hani 1 decembrie 1930 1 decembrie 1931
Mineichi Koga 1 decembrie 1931 1 decembrie 1932
Hiroyoshi Tabata 1 decembrie 1932 15 noiembrie 1933
Koki Yamamoto 15 noiembrie 1933 1 noiembrie 1934
Mitsumi Shimizu 1 noiembrie 1934 31 octombrie 1935
Gunpei Sekine 31 octombrie 1935 16 noiembrie 1936
Sanjiro Takasu 16 noiembrie 1936 1 decembrie 1937
Tamon Yamaguchi 1 decembrie 1937 15 noiembrie 1938
Gisaburo Yamaguchi 15 noiembrie 1938 15 noiembrie 1939
Sentaro Omori 15 noiembrie 1939 15 octombrie 1940
Gihachi Takayanagi 15 octombrie 1940 25 septembrie 1941
Isamu Takeda 25 septembrie 1941 25 aprilie 1943
Shinzaburo Hase
(Promovat la contraamiral la 1 noiembrie 1943.)
25 aprilie 1943 25 decembrie 1943
Noboro Nakase
(Promovat la contraamiral la 15 octombrie 1944.)
25 decembrie 1943 25 februarie 1945
Kakuro Mutaguchi
(mort în acțiune
promovat postum la contraamiral la 24 iulie 1945)
25 februarie 1945 24 iulie 1945
Niciunul nu este atribuit 24 iulie 1945 28 iulie 1945

Bibliografie

  • Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (ed.). Navele Conway's All the World Fighting's 1860-1905 . Londra, Conway Maritime Press Ltd, 1979

Alte proiecte

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu porturile de agrement