Ise (cuirasat)
Eu vad | |
---|---|
Lansarea Ise | |
Descriere generala | |
Tip | Nava de luptă |
Clasă | Eu vad |
Loc de munca | Kawasaki , Kobe |
Setare | 10 mai 1915 |
Lansa | 12 noiembrie 1916 |
Completare | 15 decembrie 1917 |
Soarta finală | Afundat, 28 iulie 1945 |
Caracteristici generale | |
Deplasare |
|
Lungime | |
Lungime | 28,7 m |
Proiect | 8,8 m |
Propulsie | Turbine Curtiss, elice pe 4 axe; 24 cazane Kampon; 45 CP ; Cărbune 4 706 tone ; Petrol 1 411 l |
Viteză | 23 noduri (42,6 km / h ) |
Autonomie | 9 680 mile la 14 noduri (17 930 km la 25,93 km / h ) |
Echipaj | 1.360 |
Armament | |
Armament | până la construcție:
|
Torpile |
|
Armură | Curea: 305-102mm; barbeta și turele: 305-203 mm; turn de comandă a arcului: 305 mm; turn de comandă din spate: 152 mm; poduri: 55-34 mm |
intrări de nave de luptă pe Wikipedia |
Ise (伊 勢? ) A fost o navă de corăbiată Ise a Marinei Imperiale Japoneze stabilită la 10 mai 1915 în șantierul naval din Kawasaki, Kobe , lansat la 12 noiembrie 1916 și decembrie finalizat la 15 1917 . Numele a fost omagiat vechii provincii Ise .
Istorie
Inițial destinat să fie o navă de clasă Fuso , modificările aplicate au fost suficiente pentru a le clasifica într-o nouă clasă.
Nu a luat parte la nicio acțiune semnificativă în timpul primului război mondial .
În anii douăzeci și treizeci a fost supusă, la fel ca nava ei soră, la modificări ample, dar în orice caz, la izbucnirea celui de- al doilea război mondial , viteza relativ scăzută, echipajul mare și consumul ridicat de combustibil au retrogradat-o într-un rol secundar și nu a luptat ca o corabie.
Pentru a compensa parțial pierderea portavioanelor la Bătălia de la Midways, a fost parțial transformată într-un portavion (sau mai degrabă ofertă de hidroavion ) prin îndepărtarea turelelor de armă de la pupa pentru a le înlocui cu un hangar acoperit de o punte de zbor. Avioanele ar fi trebuit să fie lansate dintr-o catapultă și recuperate din mare de o macara. A fost planificată o completare de 14 bombardiere Yokosuka D4Y , ulterior schimbate în hidroavioane Aichi E16A , dar din cauza lipsei de avioane și piloți nu a fost niciodată dotată cu avioane.
A fost grav avariat în bătălia din Golful Leyte din 23-26 octombrie 1944. S-a întors la șantierele navale Kure și nu a mai luat parte la operațiuni ulterioare. În cele din urmă a fost scufundat de aeronavele americane în timp ce era ancorat în șantierul naval Kure la 28 iulie 1945. Secțiunea subacvatică a corpului a fost lăsată acolo unde a fost și a fost demontată fără a fi reapărută între 9 octombrie 1946 și 4 iulie 1947.
Comandanti
Ofițer comandant | din | la |
---|---|---|
Saburo Hyakutake Ingineri șefi constructori | 1 septembrie 1916 | 1 decembrie 1916 |
Yoshima Akizawa Ingineri șefi constructori | 1 decembrie 1916 | 15 decembrie 1917 |
Yoshima Akizawa | 15 decembrie 1917 | 1 decembrie 1918 |
Shozo Kuwashima | 1 decembrie 1918 | 20 noiembrie 1919 |
Hiroshi Furukawa | 20 noiembrie 1919 | 20 noiembrie 1920 |
Hisashi Yokoo | 20 noiembrie 1920 | 1 decembrie 1921 |
Naotaro Nagasawa | 1 decembrie 1921 | 1 decembrie 1922 |
Norikazu Kanna | 1 decembrie 1922 | 1 decembrie 1923 |
Heizaburo Fukuyo | 1 decembrie 1923 | 1 decembrie 1924 |
Kenikichi Wada | 1 decembrie 1924 | 22 august 1925 |
Sueki Yonemura | 22 august 1925 | 1 decembrie 1925 |
Katsutaro Taoka | 1 decembrie 1925 | 1 decembrie 1926 |
Togo Kawano | 1 decembrie 1926 | 1 decembrie 1927 |
Michijiro Nambu | 1 decembrie 1927 | 10 decembrie 1928 |
Kanekoto Iwamura | 10 decembrie 1928 | 5 octombrie 1929 |
Keitaro Hara | 5 octombrie 1929 | 1 decembrie 1930 |
Rokuro Hani | 1 decembrie 1930 | 1 decembrie 1931 |
Mineichi Koga | 1 decembrie 1931 | 1 decembrie 1932 |
Hiroyoshi Tabata | 1 decembrie 1932 | 15 noiembrie 1933 |
Koki Yamamoto | 15 noiembrie 1933 | 1 noiembrie 1934 |
Mitsumi Shimizu | 1 noiembrie 1934 | 31 octombrie 1935 |
Gunpei Sekine | 31 octombrie 1935 | 16 noiembrie 1936 |
Sanjiro Takasu | 16 noiembrie 1936 | 1 decembrie 1937 |
Tamon Yamaguchi | 1 decembrie 1937 | 15 noiembrie 1938 |
Gisaburo Yamaguchi | 15 noiembrie 1938 | 15 noiembrie 1939 |
Sentaro Omori | 15 noiembrie 1939 | 15 octombrie 1940 |
Gihachi Takayanagi | 15 octombrie 1940 | 25 septembrie 1941 |
Isamu Takeda | 25 septembrie 1941 | 25 aprilie 1943 |
Shinzaburo Hase (Promovat la contraamiral la 1 noiembrie 1943.) | 25 aprilie 1943 | 25 decembrie 1943 |
Noboro Nakase (Promovat la contraamiral la 15 octombrie 1944.) | 25 decembrie 1943 | 25 februarie 1945 |
Kakuro Mutaguchi (mort în acțiune promovat postum la contraamiral la 24 iulie 1945) | 25 februarie 1945 | 24 iulie 1945 |
Niciunul nu este atribuit | 24 iulie 1945 | 28 iulie 1945 |
Bibliografie
- Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (ed.). Navele Conway's All the World Fighting's 1860-1905 . Londra, Conway Maritime Press Ltd, 1979
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Ise