João Maria Ferreira do Amaral

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
João Maria Ferreira do Amaral
Joao Maria Ferreira do Amaral.jpg
Naștere Lisabona , 4 martie 1803
Moarte Macao, 22 august 1849
Cauzele morții crimă
Loc de înmormântare Cemitério dos Prezeres, Lisabona
Date militare
Țara servită Steagul Portugaliei Regatul Portugaliei
Forta armata Armada Real
Ani de munca 1821-1849
Grad Capitão de mar și război
Războaiele Războiul de independență brazilian
Războaiele liberale
Bătălii Bătălia de la Itaparica
Decoratiuni Vezi aici
date preluate din Grande Enciclopédia Portuguesa și Brasileira [1]
voci militare pe Wikipedia
Manual

João Maria Ferreira do Amaral ( 4 martie 1803 - Macao , 22 august 1849 ) a fost un militar și politician portughez , a fost viceguvernator al provinciei Angola și guvernator al posesiei Macao . În ianuarie 1843 a fost unul dintre membrii fondatori ai Associação Maritima e Colonial de Lisboa e Janeiro .

Biografie

S-a născut la Lisabona la 4 martie 1803, [2] fiul lui Francisco Joaquim Ferreira do Amaral, [N 1] și al Ana Isabel Cirila de Mendonça. [N 2] În 1821 , cu gradul de flamand aspirant , și-a început cariera militară în Armada , servind în echipa navală a Braziliei . [1] După separarea Braziliei de Portugalia, toate provinciile au proclamat constituția Imperiului , cu excepția celei din Bahia [2] care a rămas fidelă teritoriului metropolitan și s-a predat abia în iulie 1823 , după diverse lupte între forțele portugheze și cele braziliene. [1] Cu rangul de steag a fost deosebit de remarcat pentru curajul său în timpul luptei de la Itaparica , care a avut loc la 24 februarie 1823 , unde a fost grav rănit în brațul drept. [1] El a continuat să-și comande oamenii până la sfârșitul luptei și apoi a fost internat în spital unde i-a fost amputat brațul. În ciuda mutilării grave și-a continuat cariera militară, fiind promovat la locotenent . [1]

În cursul războiului civil a fost unul dintre puținii ofițeri de marină care au reușit să emigreze din Patria mamă aterizând pe insula Terceira , Azore , pentru a se pune în slujba partidului constituționalist. [1] Apoi a luat parte la debarcarea trupelor loiale regelui Pedro al IV-lea la Mindelo (8 iulie 1832 ) și a efectuat alte misiuni importante în timpul campaniilor pentru libertăți, distingându-se în apărarea părții de vest a Lisabonei ( 1833 ), în calitate de comandant al brigăzii São Boaventura și apoi al micii escadrile navale din provincia Ribatejo . La sfârșitul războiului civil, el fusese deja promovat la gradul de ofițer superior. [1] Până în 1844 a comandat mai multe nave, printre care corveta Urânia , [3] pe care a folosit-o în cursul misiunilor diplomatice din Mediterana și fregata Diana cu care a îndeplinit o misiune importantă în Brazilia și în Rio della Plata în apărarea intereselor și securității portughezilor. [1] A slujit apoi în Angola , unde a comandat stația navală locală, distingându-se în lupta împotriva traficului de sclavi. [1] Un traficant de sclavi, Arsenio Pompilio, întemnițat în Castelul São Jorge din Lisabona, i-a scris pliante defăimătoare, care, totuși, nu au zdruncinat prestigiul de care se bucura. Alegut deputat [3] în Camera pentru provincia Angola, 21 aprilie [2] 1846 [N 3] a preluat postul [N 4] de guvernator al Macao . [1]

Guvernator al Macao

Asasinarea guvernatorului João Maria Ferreira do Amaral. Din Illustrated London News , 10 noiembrie 1849.

Ca urmare a Primului Război al Opiului [2], Marea Britanie și- a înființat propria colonie pe insula Hong Kong , care a devenit în curând cel mai important port occidental al Chinei . [2] Aceste fapte au condus guvernul portughez, în 1844 , să decidă să facă din Macao o adevărată colonie. [2] În 1845 , orașul a fost declarat port liber și a devenit independent de guvernul indian , căruia îi fusese supus până atunci. [2] Macao avea până atunci două vamă , cea portugheză care avea ca sursă unică de venit [2] impozitul pe încărcătura navelor comerciale plătit oficialilor locali, iar cel chinez, ale cărui taxe erau plătite direct mandarinului local angajații Imperiului . [2]

Tocmai numit guvernator Ferreira do Amaral i-a împins pe mandarinii locali să abolească vama chineză, să pună capăt plății diferitelor taxe și impozite [4], să deschidă portul către mărfurile europene și să construiască noi drumuri de legătură [N 5] unde anterior era interzisă. De asemenea, a ocupat oficial insula Taipa , [N 6] a reorganizat serviciile publice, a interzis jocurile de noroc , [N 7] și a introdus un nou tip de impozit pe teren pentru rezidenții chinezi. Autoritățile chineze, prin mandarinul Heung Shan, [5] au încercat să negocieze, dar la 13 martie 1849, toți ofițerii chinezi au fost expulzați [4] din Macao, vama chineză a fost distrusă și chiria proprietății a încetat să mai fie plătită Macau din Portugalia până în Imperiul chinez. [4]

Această energie, menită să apere interesul Portugaliei și, mai presus de toate, expansiunea teritorială a coloniei, a condus mandarinii locali să reacționeze [N 8] în interesul guvernului imperial. [4] În după-amiaza zilei de 22 august 1849 , în timp ce mergea la plimbare călare , însoțit de adjutantul său Jerónimo Pereira Leite, el a trecut din greșeală granița dintre teritoriul portughez și cel chinez. Cei doi au fost imediat atacați de un grup de șapte chinezi care l-au ucis pe guvernator, apoi i-au tăiat capul și mâna care au fost luate. [4]

Imediat după acest eveniment tragic a avut loc bătălia de la Passaleão (25 august), [6] a considerat singura luptă reală care a avut loc între forțele militare portugheze și chineze. După noi negocieri și sosirea preconizată a unei echipe navale portugheze sub comanda Capitão de mar e guerra Pedro Alexandrino da Cunha , la 16 ianuarie 1850 , autoritățile chineze au returnat oficial [7] capul și mâna guvernatorului, al cărui cadavru a fost apoi transportat la Lisabona pentru înmormântarea de stat. O statuie în memoria sa a fost inaugurată la Macao pe 24 iunie 1940, opera arhitectului Carlos de Andrade și a sculptorului Maximiano Alves. [4] Scoasă din soclu în noiembrie 1991 , statuia a fost apoi trimisă la Lisabona în noiembrie 1999, unde a fost reasamblată. [4]

Onoruri

Cavaler al Ordinului Neprihănitei Zămisliri din Vila Viçosa - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului Neprihănitei Zămisliri din Vila Viçosa
Medalha de D. Pedro și D. Maria - panglică pentru uniforma obișnuită Medalha de D. Pedro și D. Maria

Notă

Adnotări

  1. ^ Născut în parohia Alcântara , Lisabona, la 3 mai 1773 , tatăl său era descendent al familiei Macedo , administrator al Casei Regale și sergent al armatei și apoi al Legiunii portugheze în timpul războaielor napoleoniene . Promis la Standard Bearer a murit în iarna anului 1812 , în timpul campaniei rusești .
  2. ^ Căsătorit la 4 februarie 1801 , cuplul a avut alți doi copii, Joaquim Ferreira do Amaral, născut la Alcântara, Lisabona, la 15 octombrie 1804, și Francisca Ferreira do Amaral, născută la Alcântara, Lisabona, la 10 mai 1805.
  3. ^ Tocmai a venit la Macao, imediat a organizat un batalion de infanterie provizorie care avea sediul în fosta mănăstire din San Domingo.
  4. ^ Plecat la bordul navei comerciale britanice Madrid pe 13 februarie, a ajuns în colonie pe 19 aprilie, preluând oficial două zile mai târziu.
  5. ^ Indiferent de faptul că aceste drumuri treceau peste locuri unde se aflau morminte, fapt considerat sacrilegiu de către autoritățile chineze.
  6. ^ Pe care a început imediat să construiască o cetate , proiectată de locotenentul Pedro José da Silva Loureiro, care a fost inaugurată la 9 septembrie 1849.
  7. ^ Impunând o amendă de doi tael oricărei persoane prinse jucând.
  8. ^ Potrivit istoricului chinez Fei Chiengkan, moartea sa a fost prezisă, întrucât guvernul din Guangzhou venise să publice postere care să ofere recompensă uciderii sale.

Surse

  1. ^ a b c d e f g h i j Mendes Correira, Sérgio, 1936 , pp. 196-197 .
  2. ^ a b c d e f g h i Ride, Ride, Wordie 1999 , p. 44 .
  3. ^ a b Annaes maritimos e coloniaes, a treia serie 1843 , p. 58 .
  4. ^ a b c d e f g Ride, Ride, Wordie 1999 , p. 45 .
  5. ^ Ride, Ride, Wordie 1999 , p. 48 .
  6. ^ Ride, Ride, Wordie 1999 , p. 49 .
  7. ^ Ride, Ride, Wordie 1999 , p. 46 .

Bibliografie

  • ( PT ) Annaes maritimos și coloniaes. Vol . 3 , Lisboa, Imprensa Nacional, 1843.
  • ( EN ) Zhindong Hao, May Ride și Jason Wordie, Macau History and Society , Macao, Universitatea din Macau, 2011, ISBN 9-88802-854-5 .
  • (EN) Lindsay Ride, Ride May și Jason Wordie, The Voices of Macau Stones: The Nanjing Massacre Witnessed by American and British Nationals, Hong Kong, Hong Kong University Press, 1999, ISBN 9-62209-487-2 .
  • ( PT ) O Cerco do Porto em 1832 para 1833 , Porto, Na Tipografia de Faria & Silva, 1840.
  • ( PT ) Antonio Augusto Teixeira de Vasconcellos, Oraçáo funebre recitada nas exequia do Ill. Ex. Sr. Pedro Alexandrino da Cunha , Loanda, Imprensa do Government, 1851.
  • António Mendes Correia (editat de) și António Sérgio, Grande Enciclopédia Portuguesa și Brasileira Vol . 11 , Lisboa, Editorial Enciclopédia, Lda., 1936.

Alte proiecte

Predecesor Guvernator al Macao Succesor
José Gregório Pegado 21 aprilie 1846 - 22 august 1849 Consiliul guvernatorilor
Controlul autorității VIAF (EN) 62.636.585 · ISNI (EN) 0000 0000 7871 4274 · LCCN (EN) nr2004013685 · GND (DE) 129 745 286 · BNF (FR) cb150089457 (dată) · WorldCat Identities (EN) lccn-no2004013685
Adus din „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=João_Maria_Ferreira_do_Amaral&oldid=121853409 ”