John Willys

John North Willys

John North Willys ( Canandaigua , 25 octombrie 1873 - New York , 26 august 1935 ) a fost un om de afaceri american , fondator al producătorului auto cu același nume .

Biografie

Născut în Canandaigua , New York , John Willys și-a început afacerea la o vârstă fragedă, vândând biciclete. În câțiva ani și-a extins afacerea prin înființarea unei companii care se ocupa cu producția acestui tip de vehicul. În 1897 s-a căsătorit cu Isabel Van Wie și, câțiva ani mai târziu, a intrat în afacerea auto cumpărând un dealer auto Overland . În 1907 Willys a reușit să achiziționeze, datorită banilor acumulați din activitatea anterioară, Overland, aflat în dificultate. În câțiva ani a reușit să reînvie averea companiei. În 1909 Willys a cumpărat producătorul auto Marion. Câțiva ani mai târziu, a mutat activitățile de producție în fabrica Pope-Toledo din Toledo , Ohio , care fusese achiziționată recent.

În 1912, Willys a schimbat numele companiei în Willys-Overland , în timp ce în anul următor a dobândit licența de producere a motoarelor Knight , care s-au caracterizat prin prezența supapelor cu manșon . Compania se descurca atât de bine încât a fost, din 1912 până în 1918, al doilea mare producător de automobile din SUA după numărul de unități produse ^[1] . Din acest motiv s-a decis construirea unui nou sediu în Toledo. Înainte de sfârșitul deceniului, o treime din forța de muncă a lui Toledo era angajată la Willys-Overland sau la mulți furnizori locali care lucrau pentru compania Willys. Gama oferită de companiile Willys a fost largă. Modelele, care erau marca Willys, Overland sau Willys-Knight , acopereau felii mari de piață și difereau în ceea ce privește prețul, echipamentul și motorul. În anii următori, Willys a achiziționat diverse companii, inclusiv Duesenberg .

Mausoleul dedicat lui John North Willys

În 1919 au fost organizate greve violente care au condus la închiderea, pentru câteva luni, a fabricilor Willys-Overland din Toledo. Din acest motiv, John Willys l-a angajat pe Walter Chrysler , pe atunci vicepreședinte al General Motors , ca director al companiei pentru o taxă de un milion de dolari. Chrysler, însă, nu a avut succesul scontat și a fost concediat. Mai târziu, Chrysler a fondat compania auto cu același nume .

Cu toate acestea, politica de preluare a lui Willys a dus la îndatorarea sa grea față de bănci. Acesta din urmă l-a obligat pe Willys să-și vândă o parte din activele sale pentru a achita datoriile. Omul de afaceri american a decis să vândă o fabrică care se afla în New Jersey și compania „New Process Gear Company”. Recuperat parțial din datoriile sale, Willys a decis să cumpere, în 1925, producătorul de mașini Stearns , care producea modele de lux. În 1926 a introdus marca Whippet, care era operațională pe piețele SUA, Canada și Australia. Această politică de creștere și achiziții a fost întreruptă de Marea Depresie .

John Willys a fost, de asemenea, implicat în politică. A fost delegat pentru Partidul Republican la convenția din 1916. După alegerea lui Herbert Hoover ca președinte al Statelor Unite , Willys a fost numit ambasador în Polonia . A deținut acest rol până în mai 1932. În 1934 a divorțat de soția sa după 37 de ani de căsătorie și s-a recăsătorit. A murit în anul următor, după un atac de cord în New York . A fost înmormântat în Valhalla , statul New York.

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre John Willys

linkuri externe

• (RO) Construit până la 200.000 USD pentru un început de afaceri de 50 USD Revista de pe Wall Street, volumul 19. Ticker Publishing Co., 1917
• ( RO ) „John North Willys, Automotive Pioneer” de Curtis Redgap , pe allpar.com .

Portalul automobilelor

Portal Biografii