Julius Buckler

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Julius Buckler
Julius Buckler.jpg
Naștere Mainz-Mombach , 28 martie 1893
Moarte Bonn , 23 martie 1960
Date militare
Țara servită Germania Imperiul German
Forta armata Steagul de război al Germaniei (1903-1918) .svg Deutsches Heer
Armă infanterie, aviație
Corp Cross-Pattee-Heraldry.svg Luftstreitkräfte
Specialitate vânătoare
Unitate Jasta 17
Ani de munca 1914–1918
Grad locotenent
Războaiele Primul Război Mondial
Al doilea razboi mondial
Campanii Frontul de Vest (1914-1918)
Decoratiuni Vezi aici
date din Above the Lines: Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918 [1]
voci militare pe Wikipedia

Julius Buckler ( Mainz-Mombach , 28 martie 1893 - Bonn , 23 martie 1960 ) a fost un militar și aviator german , as al aviației în timpul Primului Război Mondial cu 36 de victorii, decorat cu Crucea Cavalerului Ordinului Pour le Mérite .

Biografie

S-a născut la Mainz-Mombach pe 28 martie 1893, fiul unui hangișor. [1] A lucrat inițial în afacerea familiei, dar la vârsta de cincisprezece ani s-a interesat de aviație și a plecat să lucreze pentru inginerul aeronautic Jacob Goedecker la Großer Sand din Gonsenheim . [1] În 1913 s-a înrolat în armata Marelui Ducat de Hessa , intrând în serviciul Infanterie-Leib-Regimentul „Großherzogin“ (3. Großherzoglich Hessisches) Nr. 117 [N 1] staționat în Mainz . [2] După izbucnirea marelui război, el a participat la operațiunile de război de pe frontul de vest (1914-1918), a fost decorat cu Crucea de Fier de clasa a II-a în august 1914 și a fost grav rănit în septembrie același an. [1] Odată vindecat, el a cerut și a obținut trecerea în serviciu în Luftstreitkräfte . [1]

El a urmat pregătirea inițială la Flieger-Ersatz-Abteilung 6 în noiembrie, obținându-și permisul de pilot patru săptămâni mai târziu. [1] În vara anului 1915 a efectuat misiuni pentru direcția focului de artilerie asupra Verdunului ca observator de avion la Flieger-Abteilung (Artillerie) 209. [1] După obținerea licenței de pilot, a revenit în serviciu la unitate. [1] La 21 martie 1916, se pregătea pentru un atac asupra unui Voisin francez, când un Fokker Eindecker a atacat avionul inamic și l-a doborât. Eindecker l-a urmărit pe el și pe observator până la baza lor, unde pilotul s-a prezentat ca Oswald Boelcke . Întâlnirea cu asul principal de atunci al războiului i-a insuflat dorința de a deveni pilot de vânătoare. [3]

În noiembrie 1916 s-a mutat la Jagdstaffel 17 , [3] ca membru fondator, unitate care a fost în curând re-echipată cu Albatros D.II. [4] El a obținut prima victorie în detrimentul unui caudron francez asupra Brasului la 17 decembrie 1916, urmat de a doua la 14 februarie 1917 și a treia a doua zi. [1] [2] La 17 iulie a obținut victoria numărul 11, doborând un luptător Sopwith Pup , deși a fost rănit din nou și nu a obținut alte victorii până la 9 august când a doborât un luptător Sopwith Camel . [2] La 11 august, o altă victorie în detrimentul unei fabrici britanice de aeronave RE8 , dar a fost rănită a doua zi. Cea de-a 14-a victorie în detrimentul unui luptător Airco DH.5 a avut loc pe 29 septembrie. [2] La 18 noiembrie 1917, a fost avansat la locotenent și a fost rănit pentru a patra oară, atât la brațe, cât și la piept, la 30 noiembrie. [2] În următorul incident a rupt ambele brațe complet, rămânând sub avionul său naufragiat ore în șir înainte ca infanteria germană de contraatac să ajungă la epavă și să o tragă în siguranță. [2] La 4 decembrie 1917, în timp ce era internat în spital , i s-a acordat Ordinul Pour le Mérite . [1] Vătămările l-au ținut în afara luptei luni întregi, iar la întoarcerea în serviciu a obținut cea de-a 31-a victorie pe 16 aprilie 1918, [N 2] în detrimentul unui Breguet Bre 14 francez. [5] El a obținut încă trei victorii înainte de a fi rănit din nou grav, la glezna dreaptă, la 6 mai 1918. [5] A rămas în spital opt săptămâni și s-a întors în secție pe 5 octombrie, doborând un Salmson 2 , care a fost urmat de un Bréguet 14 pe 24 octombrie. [5] El a obținut încă două victorii în ultimele zile ale războiului, una confirmată pe 30 octombrie și una neconfirmată pe 8 noiembrie. [5]

În 1939 a publicat memoriile sale Malaula, der Kampfruf meiner Staffel . [6] Revenit în serviciu după izbucnirea celui de- al doilea război mondial , a fost comandant al bazei aeriene Strausberg din 1942 până în aprilie 1945. În 1956, Deutschen Aero Club a organizat Deutschlandflug , care a plecat pe 22 iunie în prezența federalului Ministrul Transporturilor Hans-Christoph Seebohm care a început prima etapă Hangelar - Braunschweig. Pe lângă binecunoscuții piloți Elly Beinhorn , Albert Falderbaum și Johannes Steinhoff a mai fost și Julius Buckler. A murit la Bonn pe 23 mai 1960. [2] Decorațiile sale militare sunt păstrate în Mainzer Garnisonsmuseum.

Onoruri

Cavalerul Ordinului Pour le Mérite - panglică pentru uniforma obișnuită Cavalerul Ordinului Pour le Mérite
- 4 decembrie 1917.
Crucea Cavalerului din Ordinul Hohenzollern cu săbii - panglică pentru uniforma obișnuită Crucea Cavalerului din Ordinul Hohenzollern cu săbii
Goldenes Militär-Verdienstkreuz - panglică pentru uniformă obișnuită Goldenes Militär-Verdienstkreuz
- 12 noiembrie 1917.
Clasa I Crucea de fier - panglică pentru uniformă obișnuită Clasa I Crucea de Fier
- noiembrie 1916.
Clasa II Crucea de fier - panglică pentru uniformă obișnuită Clasa II Crucea de Fier
- august 1914.
Insigne rănite de aur - panglică uniformă obișnuită Insignă pentru răniți în aur
War Merit Cross - panglică pentru uniforma obișnuită Crucea Meritului de Război
Krieger-Ehrenzeichen în Eisen - panglică pentru uniformă obișnuită Krieger-Ehrenzeichen în Eisen

Publicații

  • Malaula, der Kampfruf meiner Staffel , Steininger, Malaula Berlin. 1939.

Notă

Adnotări

  1. ^ Acest regiment a fost numit după marea ducesă Alice de Hesse și Rin care a fost căsătorită cu țarul Nicolae al II-lea al Rusiei .
  2. ^ La vremea aceea servea în Jagdstaffel 17, unde avea la dispoziție două avioane dedicate, numite Mops și Lilly .

Surse

  1. ^ a b c d e f g h i j Franks, Bailey, Guest 1993 , p. 87 .
  2. ^ a b c d e f g Aerodromul .
  3. ^ a b VanWyngarden 2013 , p. 16 .
  4. ^ VanWyngarden 2013 , p. 18 .
  5. ^ a b c d Franks, Bailey, Guest 1993 , p. 88 .
  6. ^ Google books [1] Adus la 10 noiembrie 2020.

Bibliografie

  • ( DE ) Jürgen Brinkmann, Die Ritter des Orden „Pour le mérite“ 1914–1918 , Hannover, Schäfer, 1982.
  • ( EN ) Norman Franks și Frank W. Bailey, Russell Guest, Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918 , Londra, Grub Street, 1993, ISBN 978 -0-948817-73-1 .
  • (EN) și Greg Norman Franks VanWyngarden, Fokker D VII Aces of World War I, Botley, Osprey Publishing, 2003, ISBN 978-1-84176-533-4 .
  • ( EN ) Greg VanWyngarden, Albatros Aces of World War I, Part 2: V. 2 " , Botley, Osprey Publishing, 2007, ISBN 978-1-84603-179-3 .
  • (EN) Greg VanWyngarden, Aces of Jagdstaffel 17, Botley, Osprey Publishing, 2013.

Elemente conexe

linkuri externe