Xian KJ-2000
| Xian KJ-2000 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | AWACS |
| Echipaj | 5 + 10 |
| Designer | Wang Xiaomo Cao Chen |
| Constructor | Xi'an Aircraft Industrial Corporation |
| Prima întâlnire de zbor | 2003 |
| Data intrării în serviciu | 2004 |
| Data retragerii din serviciu | în funcțiune |
| Utilizator principal |  Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun |
| Exemplare | 5 |
| Dezvoltat din | Ilyushin Il-76 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 46,59 m |
| Anvergura | 50,50 m |
| Înălţime | 14,80 m |
| Suprafața aripii | 301,20 m² |
| Propulsie | |
| Motor | 4 turboventilatoare Aviadvigatel 'Solov'ëv D-2-30KP |
| Împingere | 156,9 kN (16 000 kg ) fiecare |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 800 km / h |
| Autonomie | 7 500 km |
| Tangenta | 12 000 m |
| Notă | date referitoare la versiunea KJ-2000 |
GlobalSecurity.org [1] | |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
KJ-2000 , denumit în cod NATO Mainring , este un avion AWACS dezvoltat de la Ilyushin Il-76 de către biroul de proiectare Xi'an Aircraft Industrial Corporation și este echivalentul chinezesc al rusului Beriev A-50 Mainstay și al americanului Boeing E-3 Sentinelă . Este bine recunoscut datorită rotodomului ( radom rotativ care, spre deosebire de A-50 rus, este fix) care conține antena radar AESA dezvoltată de NRIET în Nanjing începând cu sistemul israelian IAI EL / M-2075 Phalcon . A intrat în funcțiune în 2008 și sunt produse 5 unități.
Dezvoltare
Programul de dezvoltare KJ-2000 a început după anularea acordului cu Israel și Rusia pentru furnizarea Beriev A-50I , în iulie 2000, din cauza presiunii puternice a Statelor Unite cu privire la radarul israelian care urma să fie montat. Având în vedere evoluția afacerii, China a continuat să își dezvolte propriul AWACS, iar primul avion a efectuat primul său zbor în 2003.
Până acum au fost identificate patru KJ-2000, producția de noi specimene fiind probabil supusă întârzierilor din cauza dificultății de a dobândi noi celule Il-76 . În acea perioadă, Rosoboronexport rus a impus o creștere semnificativă a prețului pentru toate viitoarele Il-76 care vor fi livrate în China și India , în ciuda contractelor anterioare. Ambele țări au inițiat negocieri cu Rusia cu privire la acest aspect începând cu primele luni ale anului 2008. În martie 2011, negocierile Rusia-China au condus la un nou acord care prevedea mutarea producției de Il-76 în China; în acest fel se putea aștepta o producție lină pentru furnizarea de noi celule Il-76, în timp ce livrarea motoarelor Soloviev D-30KP-2 nu a fost afectată de niciuna dintre problemele cu celulele. [2]
Datorită nesiguranței furnizorilor externi, China a dezvoltat o copie de rezervă cunoscută sub numele de Shaanxi KJ-200 , instalând un sistem simplificat la bordul Shaanxi Y-8 . Această aeronavă are o configurație similară cu cea a modelului KJ-2000 și se caracterizează printr-o configurație triplă cu aripi de coadă (una mare și două mici).
Echipament
Actualele KJ-2000 în funcțiune în PLAAF sunt echipate cu un radar AESA, [3] cunoscut și sub numele de „radar activ cu matrice fazată”. Radarul a fost proiectat de Institutul de Cercetare a Tehnologiei Electronice (mai frecvent cunoscut sub numele de Institutul 14) din Nanjing, care a folosit experiența acumulată din proiectul anterior SAPARS de tip H / LJG-346 care a fost finalizat în 1998. Același H / LJG -346 SAPARS a fost, de asemenea, predecesorul sistemului activ de radar cu matrice fazată, care a fost planificat să fie instalat pe distrugătoarele de clasă Luyang II ale marinei chineze. Șeful și proiectantul adjunct al KJ-2000 sunt Wang Xiaomo (王小 谟) și Cao Chen (曹 晨), care au proiectat și KJ-200. Principalul proiectant de sistem radar al KJ-2000 a fost Wu Manqing (吴曼青), care a fost și proiectantul principal de radar al KJ-200. Designerul șef al radar KJ-2000 radomului a fost Bai Shucheng (白树成), care a fost , de asemenea , proiectantul sef al antenei CONFORMAL pe modulul de reintrare a chinez navei spațiale Shenzhou . Radomul radar KJ-2000 a durat 6 ani pentru a se dezvolta, din 1995 până în 2001. Wang Xiaomo și Wu Manqing sunt profesori ai Academiei de Inginerie din China. Wu Manqing, directorul celui de-al 38-lea institut de cercetare, și-a condus grupul să dezvolte un procesor chinezesc numit Spirit Chip # 1, de șase ori mai puternic decât produsele occidentale disponibile atunci pe piață; Disponibilitatea acestui procesor a făcut posibilă dezvoltarea sistemelor chineze AEWAC utilizate pe KJ-2000.
AWACS chinezesc are un radar cu matrice monofazată instalat într-un radom circular. Spre deosebire de avioanele americane AWACS, care rotesc rotodome pentru o acoperire de 360 de grade, radarul chinezesc AWACS nu se rotește. În schimb, cele trei module de antenă PAR instalate într-o configurație triunghiulară în interiorul radomei circulare asigură o acoperire radar de 360 de grade. Radarul multifuncțional tridimensional cu impuls Doppler a fost dezvoltat de NII (Nanjing Electronic Technology Research Institute) și a fost conceput pentru a detecta și monitoriza atât țintele aeropurtate, cât și cele de suprafață. Funcționează cu o frecvență de 1200-1400 MHz. Sistemul de antenă din disc este format din trei antene Phase Array, plasate într-un radom cu un diametru de 14 metri (similar cu A-50 rus cu un diametru de 9 metri și Șoim indian cu un diametru de 11 metri). Fiecare antenă are o capacitate de detectare vizuală de 120 °. Distanța maximă pentru detectarea obiectivelor aeriene este de 470 km. [4]
Utilizatori
Notă
- ^ KJ-2000 pe GlobalSecurity.org .
- ^ Acordul de export IL76 Rusia China 2011 , pe AirForceWorld.com . Adus la 30 aprilie 2011 (arhivat din original la 3 martie 2011) .
- ^ KJ-2000 AWACS A sosit la Beijing One Airport , pe china-defense-mashup.com . Adus la 4 februarie 2015 (arhivat din original la 27 octombrie 2018) .
- ^ Kongjing-2000 (KJ-2000) Mainring , pe globalsecurity.org. Adus la 22 septembrie 2015 .
- ^ "Forțele aeriene ale lumii. China" - " Aeronautică și apărare " N. 379 - 05/2018 pag. 70
- ^ "flightglobal".
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre KJ-2000
