Kaiserliche Werft Kiel

Kaiserliche Werft Kiel
Prezentare generală a șantierului în 1893
Stat	Germania
Alte state	Norddeutscher Bund
fundație	1867 în Kiel
Închidere	1918
Sediu	Kiel
Sector	construcții navale
Editați datele din Wikidata · Manual

Șantierul naval imperial din Kiel (în germană : Kaiserliche Werft Kiel) a fost o importantă fabrică de construcții navale implantată în 1867 în orașul hanseatic Kiel și unul dintre principalele arsenale ale Marinei Kaiserliche , Marina Imperială Germană , împreună cu Kaiserliche Werft Wilhelmshaven și la Kaiserliche Werft Danzig . Cele trei șantiere navale fuseseră anterior arsenalele Norddeutsche Bundesmarine marine ale Confederației Germaniei de Nord ^[1] , primul dintre care a fost construit a fost cel din Gdansk , pentru nevoile Marinei Regale Prusace .

Istorie

Șantierul naval a fost înființat în 1867 de guvernul Confederației germane de nord , format în urma victoriei Regatului Prusiei asupra Imperiului Austriac în războiul austro-prusac din 1866 pentru nevoile Norddeutsche Bundesmarine cu numele de șantier naval regal de Kiel (în germană: Königliche Werft Kiel), numele s-a schimbat în 1871 în Kaiserliche Werft Kiel după unificarea Germaniei și proclamarea Imperiului German .

Șantierul naval a fost închis în 1918 în urma înfrângerii Imperiului German în Primul Război Mondial prin care națiunile Triplei Antante au impus nou-născutului Republică Weimar , născut din cenușa Imperiului German, o serie de restricții care vizează limitarea industriei industriale. capacități care ar putea implica aparatul de război. Șantierul care a recurs la protejarea activităților sale a trebuit să recurgă la un acord cu alte companii din sector, fuzionând în 1925 într-o nouă companie, Deutsche Werke AG și cu noua structură și denumirea companiei a început construcția navelor comerciale .

Odată cu ridicarea puterii în Germania în 1933 a partidului nazist, a fost inițiat un proces de reconstituire a aparatului de război german, iar compania a revenit la proiectarea și dezvoltarea unităților navale destinate Kriegsmarine și la fel ca alte companii de inginerie ale perioadei, și-a diversificat producția de război cu construcția de arme de foc autorizate, în special un pistol semiautomatic produs inițial de Ortgies & Co. după moartea designerului Heinrich Ortgies a închis compania.

În timpul celui de- al doilea război mondial , Deutsche Werke a înființat o sucursală în Gdynia , fondând Deutsche Werke Gotenhafen.

Fabricile și infrastructurile Deutsche Werke au fost aproape total distruse în contextul bombardamentelor strategice de pe teritoriul Germaniei și la sfârșitul conflictului a fost demontat chiar și ceea ce reușise să se salveze.

În 1955 zona șantierului naval a fost achiziționată de Howaldtswerke , care după cel de- al doilea război mondial , după închiderea fabricii Germaniawerft deținute de Krupps , a rămas singurul șantier naval din Kiel.

Notă

Bibliografie

• G. Koop, K. Galle, F. Klein: Von der Kaiserlichen Werft zum Marinearsenal . Bernard & Graefe Verlag, Múnich, 1982, ISBN 3-7637-5252-8
• HJ Hansen: Die Schiffe der Deutschen Flotten 1848 - 1945 . Verlag Gerhard Stalling AG, Oldenburg, 1978, ISBN 3-7979-1834-8
• Jürgen Jensen: Kiel im Kaiserreich. Das Erscheinungsbild der Marinestation der Ostsee 1871–1918 , Sonderveröffentlichung der Gesellschaft für Kieler Stadtgeschichte, Band 9, Neumünster 1978

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Kaiserliche Werft Kiel

Portal de afaceri	Portal Germania
Portalul marin	Portalul de transport