Langhorne Speedway
Langhorne Speedway | |
---|---|
Locație | |
Stat | Statele Unite |
Locație | Middletown Township |
Caracteristici | |
Lungime | 1600 m |
Inaugurare | 1926 |
Închidere | 1971 |
Categorii | |
NASCAR | |
IUBIRILE | |
USAC | |
Alte serii | AAA |
Hartă de localizare | |
Coordonate : 40 ° 10'41.52 "N 74 ° 53'04.56" W / 40.1782 ° N 74.8846 ° W
Langhorne Speedway a fost un circuit de curse construit în Middletown Township, județul Bucks , lângă districtul Langhorne , Pennsylvania , o suburbie din nordul Philadelphia .
Construit în 1926, a fost prima pistă de pământ construită exclusiv pentru curse cu motor. [1] Cluburile sportive americane de profil, precum American Motorcyclist Association ( AMA ), American Automobile Association (AAA) și United States Auto Club ( USAC ) au făcut din Langhorne parte a campionatelor pe care le organizează. Langhorne a fost, de asemenea, un jucător proeminent în primii ani ai NASCAR și a găzduit cel puțin o cursă organizată de NASCAR în fiecare an, din 1949 până în 1957. [2]
Este, de asemenea, cunoscut sub numele de "Piesa care a mâncat eroii" , "Marele viraj la stânga" și "The 'Horne" . [3]
Istorie
Circuitul a fost construit de un grup de pasionați de curse din Philadelphia, cunoscut sub numele de Asociația Națională a Cursei de Motor (NMRA), iar prima cursă desfășurată pe 12 iunie 1926 a fost câștigată de Fred Winnai, în vârstă de 21 de ani. [4]
La 7 august 1926, Lou Fink a devenit prima victimă a pistei când mașina sa s-a prăbușit lângă tribuna principală. [4]
În 1941, piesa a fost vândută cascadorului Earl "Lucky" Teter. Cu toate acestea, Teter a rămas proprietar doar până pe 5 iulie 1942, când a murit în timp ce încerca o cascadorie la Târgul de Stat din Indiana. [5] În aceeași lună, guvernul SUA a interzis toate formele de curse auto din cauza implicării americane în cel de-al doilea război mondial. Ca urmare, Speedway a rămas inactiv și nu a găzduit curse decât în 1946. Proprietatea pistei a trecut apoi la Irv Fried și Al Gerber. [4]
Structura liniei a fost schimbată în formă de „D” în 1965 prin construirea unei drepte de-a lungul secțiunii din spate și pavarea suprafeței neuniforme cu asfalt. Fried și Gerber au anunțat vânzarea circuitului în 1966 unei companii care intenționa să construiască un centru comercial. Ultima cursă desfășurată la Langhorne a avut loc pe 17 octombrie 1971, a doua zi după ce buldozerele au început să lucreze la construcția centrului comercial. [4] [6] [7]
Mort și rănit grav
Pista a devenit cunoscută ca una dintre cele mai periculoase piste din sporturile cu motor. În total, au murit 18 călăreți, cinci motocicliști, trei spectatori și un oficial de cursă. [8] În primul Open Național din 1951, un accident major a blocat pista și flăcările de la șoferul ars de mașină Wally Campbell , campionul NASCAR din acel an. [9]
„Puke Hollow”
Probabil cea mai faimoasă zonă a terenului original, care a câștigat porecla „Puke Hollow”, a fost la Turnul 2. Zona a primit această poreclă, deoarece șoferul poate fi predispus la „vâjâit” din cauza forței extreme pe care o ia mașina lui atunci când lovește nodurile adânci care s-au format în această secțiune a pistei în timpul cursei. Când pista a fost reconfigurată și pavată în 1965, suprafața asfaltică netedă și nivelată a împiedicat în esență formarea oricăror zone accidentate și a eliminat „gaura”. [10]
Rol de onoare
NASCAR Mari Câștigători Naționali
Toți câștigătorii au fost Americani
An | Data | Pilot | Constructor | Distanţă |
---|---|---|---|---|
1949 | 11 septembrie | Curtis Turner | Oldsmobile | 200 ml |
1950 | 16 aprilie | Curtis Turner | Oldsmobile | 150 ml |
1950 | 17 septembrie | Fonty Flock | Oldsmobile | 200 ml |
1951 | 15 septembrie | Herb Thomas | Hudson | 150 ml |
1952 | 4 mai | Dick Rathmann | Hudson | 150 ml |
1952 | 14 septembrie | Lee Petty | Plymouth | 250 ml |
1953 | 3 mai | Buck Baker | Oldsmobile | 150 ml |
1953 | 21 iunie | Dick Rathmann | Hudson | 200 ml |
1953 | 20 septembrie | Dick Rathmann | Hudson | 250 ml |
1954 | 2 mai | Herb Thomas | Hudson | 150 ml |
1954 | 26 septembrie | Herb Thomas | Hudson | 250 ml |
1955 | 24 aprilie | Tim Flock | Chrysler | 124 mi |
1955 | 18 septembrie | Tim Flock | Chrysler | 250 ml |
1956 | 22 aprilie | Buck Baker | Chrysler | 150 ml |
1956 | 23 septembrie | Paul Goldsmith | Chevrolet | 300 ml |
1957 | 14 aprilie | Fireball Roberts | Vad | 150 ml |
1957 | 15 septembrie | Gwyn Staley | Chevrolet | 300 ml |
Langhorne National Open
Din 1951 până în 1971 , Langhorne Speedway a găzduit Langhorne National Open, care a devenit cea mai prestigioasă cursă a națiunii. Din 1951 până în 1957, cursa a fost sancționată de NASCAR. Dutch Hoag a fost cel mai de succes pilot, câștigând de cinci ori. Hoag a fost singurul pilot care a câștigat Openul Național pe ambele suprafețe, murdare și pavate. [11]
Câștigători ai Langhorne National Open
Toți câștigătorii au fost Americani
An | Data | Câştigător | Origine |
---|---|---|---|
1951 | 14 octombrie | Hully Bunn (șofer adjunct: Dick Eagan) | Connecticut |
1952 | 12 octombrie | Jim Delaney | New Jersey |
1953 | 11 octombrie | Ted Swaim | Carolina de Nord |
1954 | 10 octombrie | Frankie Schneider | New Jersey |
1955 | 9 octombrie | Pete Corey | New York |
1956 | 14 octombrie | Hoag olandez | New York |
1957 | 13 octombrie | Glenn Guthrie | Washington DC |
1958 | 12 octombrie | Jim Delaney | New Jersey |
1959 | 11 octombrie | Jim Delaney | New Jersey |
1960 | 9 octombrie | Hoag olandez | New York |
1961 | 8 octombrie | Bob Malzahn | New Jersey |
1962 | 14 octombrie | Frankie Schneider | New Jersey |
1963 | 13 octombrie | Hoag olandez | New York |
1964 | 11 octombrie | Freddy Adam | Pennsylvania |
1965 | 10 octombrie | Bill Slater | Connecticut |
1966 | 9 octombrie | Will Cagle | New Jersey |
1967 | 8 octombrie | Hoag olandez | New York |
1968 | 13 octombrie | Hoag olandez | New York |
1969 | 12 octombrie | Ray Hendrick | Virginia |
1970 | 11 octombrie | Merv Treichler | New York |
1971 | 17 octombrie | Roger Treichler | New York |
Câștigători auto AAA Champ
Toți câștigătorii au fost Americani
An | Data | Pilot | Şasiu | Motor |
---|---|---|---|---|
1930 | 3 mai | Bill Cummings | Miller | Miller |
1935 | 13 octombrie | Kelly Petillo | Wetteroth | Offy |
1940 | 16 iunie | Ducele Nalon | Adams | Scântei |
1941 | 22 iunie | Ducele Nalon | Adams | Scântei |
1946 | 30 iunie | Rex Mays | Stevens | Winfield |
1947 | 22 iunie | Bill Holland | Wetteroth | Offy |
1948 | 20 iunie | Walt Brown | Kurtis Kraft | Offy |
1949 | 16 octombrie | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft | Offy |
1950 | 25 iunie | Jack McGrath | Kurtis Kraft | Offy |
1951 | 24 iunie | Tony Bettenhausen | Kurtis Kraft | Offy |
1954 | 20 iunie | Jimmy Bryan | Kuzma | Offy |
1955 | 19 iunie | Jimmy Bryan | Kuzma | Offy |
Câștigătorii Champ USAC
Toți câștigătorii au fost Americani
An | Data | Pilot | Şasiu | Motor |
---|---|---|---|---|
1956 | 24 iunie | George Amick | Kuzma | Offy |
1957 | 7 iunie | Johnny Thomson | Kuzma | Offy |
1958 | 15 iunie | Eddie Sachs | Kuzma | Offy |
1959 | 14 iunie | Van Johnson | Kurtis Kraft | Offy |
1960 | 19 iunie | Jim Hurtubise | Kuzma | Offy |
1961 | 18 iunie | AJ Foyt | Meskowski | Offy |
1962 | 1 iulie | AJ Foyt | Meskowski | Offy |
1962 | 26 august | Don Branson | Watson | Offy |
1963 | 23 iunie | AJ Foyt | Meskowski | Offy |
1964 | 21 iunie | AJ Foyt | Meskowski | Offy |
1965 | 20 iunie | Jim McElreath | Brabham | Offy |
1965 | 8 august | Jim McElreath | Brabham | Offy |
1966 | 12 iunie | Mario Andretti | Brawner Hawk | Vad |
1966 | 7 august | Roger McCluskey | Vultur | Vad |
1967 | 18 iunie | Lloyd Ruby | Mangustă | Vad |
1967 | 30 iulie | Mario Andretti | Brawner Hawk | Vad |
1968 | 23 iunie | Gordon Johncock | Gerhardt | Offy |
1968 | 28 iulie | Al Unser | Lola | Vad |
1969 | 15 iunie | Bobby Unser | Vultur | Offy |
1970 | 14 iunie | Bobby Unser | Vultur | Offy |
Notă
- ^ (EN) Terry O'Neil, Northeast American Sports Car Races 1950-1959 , Veloce Publishing Ltd, 15 octombrie 2010, p. 13, ISBN 978-1-84584-254-3 . Adus pe 21 noiembrie 2019 .
- ^ Rezultate curse la Langhorne Speedway - Racing-Reference.info , la www.racing-reference.info . Adus pe 21 noiembrie 2019 .
- ^ (EN) Killing Field: Mitul, legenda Langhorne Speedway , de la Autoweek, 2 ianuarie 2018. Adus pe 21 noiembrie 2019.
- ^ a b c d explorepahistory.com , http://explorepahistory.com/hmarker.php?markerId=1-A-307 . Adus pe 21 noiembrie 2019 .
- ^ St. Petersburg Times - Căutare arhivă știri Google , la news.google.com . Adus pe 21 noiembrie 2019 .
- ^ (EN) The Legend of Puke Hollow: Remembering Langhorne Speedway on Motor Trend, 22 aprilie 2014. Adus pe 21 noiembrie 2019.
- ^ (RO) De Frank Fitzpatrick, Columnist al anchetatorului, amintindu-și de „Colțul morții” - Langhorne Speedway | Frank's Place , la https://www.inquirer.com . Adus pe 21 noiembrie 2019 .
- ^ Mike Hembree, The Killing Field , în Autoweek , 8 ianuarie 2018, pp. 40-44.
- ^ Hedger, Ron, „The King of Langhorne”, Stock Car Racing (ISSN 0734-7340), Vol. 35, nr. 2, februarie 2000.
- ^ Legend puke hollow, amintindu-se de langhorne speedway , pe motortrend.com , 22 aprilie 2014. Adus pe 21 noiembrie 2019 .
- ^ Langhorne National Open , pe web.archive.org , 20 august 2016. Adus 21 noiembrie 2019 (arhivat din original la 20 august 2016) .
Elemente conexe
- NASCAR
- United States Auto Club
- American Motorcyclist Association
- Monster Energy NASCAR Cup Series
- Lista circuitelor NASCAR
linkuri externe
Controlul autorității | LCCN ( EN ) sh2009000543 |
---|