LeBaron

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați LeBaron (dezambiguizare) .
LeBaron
Stat Statele Unite Statele Unite
fundație 1920
Gasit de Raymond Dietrich
Închidere 1941
Sector Automobile

LeBaron a fost un atelier de caroserii american activ din 1920 până în 1941 .

Istorie

Isotta Fraschini 8A S , roadster cu coadă de barcă caroserizat de LeBaron în 1928

La sfârșitul anilor 10 ai secolului al XX-lea , doi designeri ai caroseriei Brewster & Co , Raymond Dietrich (1894-1980) și Thomas Hibbard (1898-1982), au decis să-și înființeze propria afacere. În 1920 au fondat compania de design „LeBaron” la New York , obținând imediat comenzi de la York Motors și Lincoln . Numele „LeBaron” a fost ales în omagiu stilului caroseriei franceze , la care se refereau ambii designeri.

Imposibilitatea de a traduce machetele în mașini reale a împiedicat studioul să pătrundă pe piață pentru mașini speciale, foarte înfloritoare la acea vreme, construite într-un singur exemplar pentru clienții bogați.

Prin urmare, a fost necesar să fuzionăm cu caroseria Bridgeport Body Co. , situată în orașul omonim Connecticut , care din 1924 a devenit sediul operațional al studioului din New York, ca LeBaron Carrossiers Inc. În 1926 , cele două unități au fost mutate în noua și singura locație din Detroit . Anul precedent Dietrich părăsise compania, în timp ce Hibbard o făcuse deja în 1923 .

În anii ’20, caroseria LeBaron s-a bucurat de un succes considerabil, creând mașini de lux pe șasiul unor producători de automobile de prestigiu precum Rolls-Royce , Hispano Suiza , Duesenberg , Packard sau Isotta Fraschini . Un prim obstacol a avut loc cu Joiul Negru din 1929 și, mai târziu, activitatea față de clienții privați a fost mult redusă de obiceiul diminuat, în anii treizeci , de a cumpăra mașini cu un singur model.

Compania a supraviețuit construind prototipuri și mașini conceptuale pentru producătorii de automobile americani, dintre care ultimul a fost Chrysler Thunderbolt , un coupe fin convertibil cu acoperiș retractabil din tablă, proiectat de Alex Tremulis și prezentat în 1941 .

Mai târziu, marca LeBaron a fost achiziționată de Chrysler, care a folosit-o până în 1995 pentru a numi unele modele, cărora intenționa să le confere un anumit prestigiu.

Elemente conexe

Alte proiecte