Linia 1 (metrou Mexico City)
Această intrare sau secțiune despre subiectul metropolitan al orașului Mexico nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Linia 1 | |
---|---|
Net | Metro Mexico City |
Stat | Mexic |
Oraș | Mexico City |
Deschidere | 1969 |
Ultima extensie | 1984 |
Administrator | Colectivo Transporte System |
Caracteristici | |
Stații | 20 |
Lungime | 16,654 km |
Viteza medie | 36 km / h |
Tracţiune | a treia șină |
Ecartament | 1 435 mm |
Stoc rulant | Trenurile MP-68, NE-92 și NM-93 |
Statistici 2016 | |
Pasagerii zilnici | 713 821 [1] |
Harta liniei | |
Linia 1 este o linie a metroului din Mexico City . A fost prima linie construită, culoarea care o identifică este roz și trece prin oraș de la vest la est , traversând zona centrală, de la stația Observatorio până la stația Pantitlán . Lungimea traseului pasagerilor este de 16,654 km și are 20 de stații.
Datele inaugurale ale secțiunilor individuale sunt: 4 septembrie 1969 de la Chapultepec la Zaragoza, 11 aprilie 1970 de la Chapultepec la Juanacatlán, 20 noiembrie 1970 de la Juanacatlán la Tacubaya, 10 iunie 1971 de la Tacubaya la Observatorio și 22 august 1984 de la Zaragoza la Pantitlán.
Este în întregime subteran, cu excepția terminalului Observatorio, iar direcția predominantă este de la est la vest, trecând prin centrul orașului.
Linia 1 se intersectează: cu Linia 7 și Linia 9 în stația Tacubaya , cu Linia 3 în stația Balderas , cu Linia 8 în stația Salto del Agua , cu Linia 2 în stația Pino Suárez , cu Linia 4 în stația Candelaria , cu Linia B în San Stația Lázaro și cu liniile 5 , 9 și A în stația Pantitlán .
Linia crește sub următoarele căi: Camino a Belén, Arq. C. Lazo, Av. Jalisco, Gral. Pedro Antonio de los Santos, Avenida Chapultepec, Arcos de Belén, José María Izazaga, San Pablo, Carretones, Esteban Martín, Juan Pablo, Gral. Emiliano Zapata, Av. Ing. Eduardo Molina, Calz. Ignacio Zaragoza și Río Churubusco.
Trenurile care deservesc linia 1 sunt trenuri MP-68 construite în Franța în 1968 de Alstom și reabilitate cu cabine NE-92, trenuri NE-92 fabricate în Spania de CAF în 1992 și trenuri NM-83 fabricate în Mexic între 1983 și 1991 de către compania Concarril.
Construcția liniei a costat 2 miliarde și 530 milioane de pesos mexicani (aproximativ 160.430.000 de euro).
Stații
- Observatoriu
- Tacubaya
- Juanacatlán
- Chapultepec
- Sevilla
- Insurgenți
- Cuauhtémoc
- Balderas
- Salto del Agua
- Isabel la Católica
- Pino Suárez
- miercuri
- Candelaria
- San Lázaro
- Moctezuma
- Balbuena
- Bd. Puerto Aéreo
- Gómez Farías
- Zaragoza
- Pantitlán
Notă
Alte proiecte
linkuri externe
- ( EN ) Linia 1 , pe Structurae .