Gyeongui Railway
Gyeongui Railway | |
---|---|
Numele original | 경의선 -京 義 線 |
start | Seul Gongdeok |
Sfârșit | Dorasan |
Statele traversate | Coreea de Sud |
Lungime | 55,8 km |
Deschidere | 1906 |
Administrator | Korail |
Ecartament | 1435 mm |
Electrificare | 25 kV |
Ramuri | sucursala Gajwa - Gongdeok |
Căile ferate | |
Gyeongui Railway ( 경의선 ? ,京 義 線? , Gyeongui-seon LR ) este o cale ferată suburbană care leagă Seul de Munsan la granița cu Coreea de Nord . Pe secțiunea Seoul-Munsan și Gongdeok-Munsan există un serviciu metropolitan de înaltă frecvență care deservește districtele de nord-vest ale Seoulului și orașul Goyang . Dacă cele două Coree ar fi încă unite, trenurile sud-coreene ar putea ajunge teoretic și în Europa . Numele liniei derivă din Gyeong , care indică capitala Seoul și ui , care indică orașul Sinŭiju de care a fost conectată, acum în Coreea de Nord .
Istorie
Linia Gyeongui a fost un proiect al Imperiului Coreean la sfârșitul secolului al XIX-lea. Cu toate acestea, din cauza problemelor financiare, lucrările nu au început până japonez dominația, care a completat linia, care unește - l la înălțimea de Seul la linia Gyeongbu, permițând astfel întreaga peninsula coreeană să fie conectate vertical. Linia a fost, de asemenea, foarte importantă pe plan strategic în timpul conflictului ruso-japonez .
Linia și împărțirea dintre cele două Corei
După împărțirea celor două Corei , traficul pe linie a fost, de asemenea, oprit, iar trenurile din Seul ar putea merge până la Munsan , unde se află terminalul actual. Linia din Coreea de Nord , numită acum linia Pyǒngbu, a fost complet electrificată, deși este în cea mai mare parte cu o singură cale. În anul 2000, cu scopul reunificării, linia de-a lungul frontierei a fost reunită, iar noua stație Dorasan a fost construită, foarte aproape de zona demilitarizată . Ocazional este folosit pentru mișcările delegațiilor celor două țări.
Modernizarea liniei
În 1999 , au început lucrările de modernizare a liniei în Coreea de Sud pentru a face linia un coridor de mare capacitate pentru numeroșii navetiști din Seul . La 1 iulie 2009, s-a finalizat electrificarea și dublarea tronsonului de 28,6 km dintre stația Digital Media City din Munsan , iar pentru 2012 este planificată deschiderea ultimei părți, acum în construcție între stația Gajwa și stația Yongsan . Traseul liniei care nu mai este utilizat va fi transformat într-un parc. [1]
Servicii
Serviciul metropolitan Seoul
Linia Gyeongui a devenit parte integrantă a metroului din Seul de la 1 iulie 2009 , când a fost deschisă secțiunea dintre Munsan și Digital Media City (DMC) . 97% din linie circulă la suprafață, iar din capitală curge prin orez, culturi și păduri, fără a intra în centre urbane deosebit de mari, cu excepția orașului Goyang , care are peste un milion de locuitori.
Secțiunea dintre DMC și stația Seoul este de fapt o ramură subutilizată, deoarece doar câteva trenuri pe oră continuă până la acest terminal. La 18 decembrie 2012 a fost deschisă o extensie la stația Gongdeok, care permite un număr mai mare de schimburi cu alte linii.
Când secțiunea dintre Gongdeok și stația Yongsan este de asemenea finalizată în jurul anului 2014 , linia se va alătura probabil Liniei Jungang , formând efectiv un metrou foarte lung (care ar putea lua numele liniei 10 ).
Stații
Serviciul metropolitan Seoul
Număr Gară | Numele statiei | coreeană Hangŭl | coreeană Hanja | Schimburi | Distanţă în km | Distanța totală | |||
K310 | Yongsan (2014) | 용산역 | 龍山 驛 | ● Linia 1 ■ Linia Jungang ■ Linia KTX Honam ■ Linia Sinbundang (2018) | --- | 0,0 | |||
K311 | Hyochang (2014) | 효창 역 | 孝昌 驛 | 1.0 | 1.0 | ||||
K312 | Gongdeok | 공덕역 | 孔德 驛 | ● Linia 5 ● Linia 6 ■ Linia AREX | 0,8 | 1.8 | |||
K313 | Seogangdae | 서강대 역 | 西江 大 驛 | 2.5 | 4.3 | ||||
K314 | Hongdae-ipgu | 홍대입 구역 | 弘大 入口 驛 | ● Linia 2 ■ Linia AREX | 1.5 | 5.8 | |||
K315 | Gajwa | 가좌역 | 加佐 驛 | 2.4 | 8.2 | ||||
K316 | Digital Media City | 디지털 미디어 시티 역 | 디지털 미디어 시티 驛 | ● Linia 6 ■ Linia AREX | 1.7 | 9.9 | |||
K317 | Susaek | 수색역 | 水色 驛 | 0,6 | 10.5 | ||||
K318 | Hwajeon | 화 전역 | 花田 驛 | 3.4 | 13.9 | ||||
K319 | Gangmae | 강매 역 | 江 梅 驛 | 2.4 | 16.3 | ||||
K320 | Haengsin | 행신역 | 幸 信 驛 | ■ Linia KTX Gyeongbu | 0,5 | 16.8 | |||
K321 | Neunggok | 능곡 역 | 陵 谷 驛 | 1.5 | 19.2 | ||||
K322 | Daegok | 대곡역 | 大谷 驛 | ● Linia 3 | 1.8 | 21.0 | |||
K323 | Goksan | 곡산 역 | 谷 山 驛 | 1.7 | 22.7 | ||||
K323 | Baengma | 백마역 | 白馬 驛 | 1.9 | 24.6 | ||||
K324 | Pungsan | 풍산 역 | 楓 山 驛 | 1.7 | 26.3 | ||||
K325 | Ilsan | 일산역 | 一山 驛 | 1.9 | 28.2 | ||||
K326 | Tanhyeon | 탄 현역 | 炭 峴 驛 | 1.7 | 29.9 | ||||
K327 | În proiect | - | - | ND | ND | ||||
K328 | Unjeong | 운정역 | 雲 井 驛 | 3.6 | 33,5 | ||||
K329 | Geumneung | 금릉 역 | 金陵 驛 | 3.1 | 36.6 | ||||
K330 | Geumchon | 금촌 역 | 金 村 驛 | 2.1 | 37.7 | ||||
K331 | În proiect | - | - | ND | ND | ||||
K332 | Wollong | 월롱 역 | 月 籠 驛 | 4.1 | 42.4 | ||||
K333 | Paju | 파주 역 | 坡 州 驛 | 2.2 | 45.1 | ||||
K334 | Munsan | 문산역 | 汶山 驛 | 4.4 | 49,5 |
Număr Gară | Numele statiei | Nume coreean Hangŭl | Nume coreean Hanja | Schimburi | Distanţă în km | Distanța totală | |||
P313 | Seul | 서울역 | 서울 驛 | Linia 1 | --- | 0,0 | |||
P314 | Sinchon | 신촌역 | 新村 驛 | 3.1 | 3.1 | ||||
K315 | Gajwa | 가좌역 | 加佐 驛 | 2.7 | 5.8 |
Secțiunea Munsan - Dorasan
Secțiunea de aproximativ 10 km între Munsan și Dorasan nu este deservită de trenuri metropolitane și nu este electrificată. Aproape toate trenurile se opresc în Munsan, unde este posibil să continuați spre Seul sau Gongdeok cu serviciul de metrou. La 28 martie 2020, secțiunea Munsan-Imjingang a fost electrificată.
Gară | Distanţă interst. | Distanţă total | Conexiuni | Poziţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Alfabet | Hangeul | Hanja | ||||
Munsan | 문산 | 汶山 | 4.4 | 46.3 | ■ Linia Gyeongui (serviciu metropolitan) (K335) | Paju Gyeonggi-do |
Uncheon | 운천 | 雲 泉 | 3.7 | 50,0 | ||
Imjingang | 임진강 | 臨 津 江 | 2.3 | 52.3 | ||
Dorasan | 도라산 | 都 羅山 | 3.8 | 56.1 | Căile Ferate de Stat din Coreea de Nord : Linia Pyǒngbu |
Servicii KTX
Unele trenuri KTX circulă și pe linie pentru a ajunge la depozitul Haengsin . Cu toate acestea, unele trenuri oferă și servicii de călători până la această stație. [2]
cale
Stații și stații | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
linie spre Pusan | ||||||
AREX | ||||||
0 + 000 | Seoul AREX , schimbați Linia 1, Linia 4 | |||||
Linia 1 | ||||||
0 + 7 | Seosomun (1930–1944) | |||||
Drumul național 6 | ||||||
1 + 8 | Ahyeonri (1930-1944) | |||||
3 + 1 | Sinchon * 1921 | |||||
Conexiune Sinchon | ||||||
linie către Yongsan ( metrou Seoul ) | ||||||
AREX | ||||||
Drumul național 48 | ||||||
Hongje-Cheon | ||||||
5 + 8 | Gajwa * 1963 | |||||
Bulgwang-Cheon | ||||||
Drumul național 1 | ||||||
7 + 5 | Digital Media City schimbă linia 6 | |||||
8 + 1 | Suseak * 2009 | |||||
8 + 5 | Suseak † 2009 | |||||
Depozit Susaek | ||||||
AREX | ||||||
11 + 5 | Hwajeon * 1954 | |||||
Changneung-Cheon | ||||||
14 + 0 | Gangmae * 2014 | |||||
14 + 9 | Haengsin * 1996 | |||||
Depozit Goyang | ||||||
16 + 4 | Neunggok * 1923 | |||||
Linia 3 | ||||||
18 + 2 | Daegok * 1996 | |||||
linra pentru Uijeongbu | ||||||
Autostrada nr.100 | ||||||
19 + 9 | Goksan * 1967 | |||||
21 + 5 | Baengma * 1966 | |||||
23 + 2 | Pungsan * 2009 | |||||
25 + 1 | Ilsan | |||||
26 + 8 | Tanhyeon | |||||
28 + 9 | Yadang | |||||
30 + 4 | Unjeong * 1956 | |||||
Gongneung-Cheon | ||||||
33 + 5 | Geumneung * 2004 | |||||
35 + 6 | Geumchon | |||||
Drumul național 1 | ||||||
39 + 7 | Wollong * 1998 | |||||
Munsan-Cheon | ||||||
Galgok-Cheon | ||||||
41 + 9 | Paju * 1965 | |||||
Drumul național 1 | ||||||
Depozitul Munsan | ||||||
46 + 3 | Schimbarea metroului Munsan în Seul | |||||
Drumul național 1 | ||||||
50 + 0 | Uncheon * 2004 | |||||
Drumul național 77 | ||||||
52 + 3 | Imjingang Termen electrificare | |||||
Râul Imjin-Gang | ||||||
56 + 1 | Dorasan | |||||
57 + 8 | Jangdan † 1950 | |||||
DMZ . Coreea de Sud - frontiera Coreea de Nord | ||||||
63 + 4 | Panmun | |||||
Linia KSR către Phenian |
Notă
- ^ ( KO ) 폐 철로 위에 핀 '녹색 문화 공원' , pe news.chosun.com , The Chosun Ilbo , 9 noiembrie 2009. Accesat la 30 decembrie 2010 .
- ^ Rezervare , pe korail.com , Korail . Adus la 18 octombrie 2010 (arhivat din original la 13 iulie 2011) .
linkuri externe
- Cyber Station - Căutare hartă, stație și traseu , pe smrt.co.kr. Accesat la 14 februarie 2011 (arhivat din original la 7 martie 2011) .
- UrbanRail.Net . Adus la 14 februarie 2011 (arhivat din original la 30 august 2005) .