Gyeongui Railway

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Gyeongui Railway
Linia Korail Gyeongui.png
Numele original 경의선 -京 義 線
start Seul
Gongdeok
Sfârșit Dorasan
Statele traversate Coreea de Sud
Lungime 55,8 km
Deschidere 1906
Administrator Korail
Ecartament 1435 mm
Electrificare 25 kV
Ramuri sucursala Gajwa - Gongdeok
Căile ferate

Gyeongui Railway ( 경의선 ? ,京 義 線? , Gyeongui-seon LR ) este o cale ferată suburbană care leagă Seul de Munsan la granița cu Coreea de Nord . Pe secțiunea Seoul-Munsan și Gongdeok-Munsan există un serviciu metropolitan de înaltă frecvență care deservește districtele de nord-vest ale Seoulului și orașul Goyang . Dacă cele două Coree ar fi încă unite, trenurile sud-coreene ar putea ajunge teoretic și în Europa . Numele liniei derivă din Gyeong , care indică capitala Seoul și ui , care indică orașul Sinŭiju de care a fost conectată, acum în Coreea de Nord .

Istorie

Linia Gyeongui a fost un proiect al Imperiului Coreean la sfârșitul secolului al XIX-lea. Cu toate acestea, din cauza problemelor financiare, lucrările nu au început până japonez dominația, care a completat linia, care unește - l la înălțimea de Seul la linia Gyeongbu, permițând astfel întreaga peninsula coreeană să fie conectate vertical. Linia a fost, de asemenea, foarte importantă pe plan strategic în timpul conflictului ruso-japonez .

Linia și împărțirea dintre cele două Corei

După împărțirea celor două Corei , traficul pe linie a fost, de asemenea, oprit, iar trenurile din Seul ar putea merge până la Munsan , unde se află terminalul actual. Linia din Coreea de Nord , numită acum linia Pyǒngbu, a fost complet electrificată, deși este în cea mai mare parte cu o singură cale. În anul 2000, cu scopul reunificării, linia de-a lungul frontierei a fost reunită, iar noua stație Dorasan a fost construită, foarte aproape de zona demilitarizată . Ocazional este folosit pentru mișcările delegațiilor celor două țări.

Modernizarea liniei

În 1999 , au început lucrările de modernizare a liniei în Coreea de Sud pentru a face linia un coridor de mare capacitate pentru numeroșii navetiști din Seul . La 1 iulie 2009, s-a finalizat electrificarea și dublarea tronsonului de 28,6 km dintre stația Digital Media City din Munsan , iar pentru 2012 este planificată deschiderea ultimei părți, acum în construcție între stația Gajwa și stația Yongsan . Traseul liniei care nu mai este utilizat va fi transformat într-un parc. [1]

Servicii

Serviciul metropolitan Seoul

Linia Gyeongui a devenit parte integrantă a metroului din Seul de la 1 iulie 2009 , când a fost deschisă secțiunea dintre Munsan și Digital Media City (DMC) . 97% din linie circulă la suprafață, iar din capitală curge prin orez, culturi și păduri, fără a intra în centre urbane deosebit de mari, cu excepția orașului Goyang , care are peste un milion de locuitori.

Secțiunea dintre DMC și stația Seoul este de fapt o ramură subutilizată, deoarece doar câteva trenuri pe oră continuă până la acest terminal. La 18 decembrie 2012 a fost deschisă o extensie la stația Gongdeok, care permite un număr mai mare de schimburi cu alte linii.

Când secțiunea dintre Gongdeok și stația Yongsan este de asemenea finalizată în jurul anului 2014 , linia se va alătura probabil Liniei Jungang , formând efectiv un metrou foarte lung (care ar putea lua numele liniei 10 ).

Stații

Serviciul metropolitan Seoul

Număr
Gară
Numele statiei
coreeană
Hangŭl
coreeană
Hanja
Schimburi
Distanţă
în km

Distanța
totală
K310
Yongsan
(2014)
용산역龍山 驛 Linia 1
Linia Jungang
Linia KTX Honam
Linia Sinbundang (2018)
---
0,0
K311
Hyochang
(2014)
효창 역孝昌 驛
1.0
1.0
K312
Gongdeok 공덕역孔德 驛 Linia 5
Linia 6
Linia AREX
0,8
1.8
K313
Seogangdae 서강대 역西江 大 驛
2.5
4.3
K314
Hongdae-ipgu 홍대입 구역弘大 入口 驛 Linia 2
Linia AREX
1.5
5.8
K315
Gajwa 가좌역加佐 驛
2.4
8.2
K316
Digital Media City 디지털 미디어 시티 역 디지털 미디어 시티 驛 Linia 6
Linia AREX
1.7
9.9
K317
Susaek 수색역水色 驛
0,6
10.5
K318
Hwajeon 화 전역花田 驛
3.4
13.9
K319
Gangmae 강매 역江 梅 驛
2.4
16.3
K320
Haengsin 행신역幸 信 驛 Linia KTX Gyeongbu
0,5
16.8
K321
Neunggok 능곡 역陵 谷 驛
1.5
19.2
K322
Daegok 대곡역大谷 驛 Linia 3
1.8
21.0
K323
Goksan 곡산 역谷 山 驛
1.7
22.7
K323
Baengma 백마역白馬 驛
1.9
24.6
K324
Pungsan 풍산 역楓 山 驛
1.7
26.3
K325
Ilsan 일산역一山 驛
1.9
28.2
K326
Tanhyeon 탄 현역炭 峴 驛
1.7
29.9
K327
În proiect - -
ND
ND
K328
Unjeong 운정역雲 井 驛
3.6
33,5
K329
Geumneung 금릉 역金陵 驛
3.1
36.6
K330
Geumchon 금촌 역金 村 驛
2.1
37.7
K331
În proiect - -
ND
ND
K332
Wollong 월롱 역月 籠 驛
4.1
42.4
K333
Paju 파주 역坡 州 驛
2.2
45.1
K334
Munsan 문산역汶山 驛
4.4
49,5
Filiala stației din Seul
Număr
Gară
Numele statiei
Nume coreean
Hangŭl
Nume coreean
Hanja
Schimburi
Distanţă
în km

Distanța
totală
P313
Seul
서울역 서울 驛Linia 1

Linia 4
Linia AREX
KTX

---
0,0
P314
Sinchon
신촌역新村 驛
3.1
3.1
K315
Gajwa
가좌역加佐 驛
2.7
5.8

Secțiunea Munsan - Dorasan

Secțiunea de aproximativ 10 km între Munsan și Dorasan nu este deservită de trenuri metropolitane și nu este electrificată. Aproape toate trenurile se opresc în Munsan, unde este posibil să continuați spre Seul sau Gongdeok cu serviciul de metrou. La 28 martie 2020, secțiunea Munsan-Imjingang a fost electrificată.

Gară Distanţă
interst.
Distanţă
total
Conexiuni Poziţie
Alfabet Hangeul Hanja
Munsan 문산汶山4.4 46.3 Linia Gyeongui (serviciu metropolitan) (K335) Paju
Gyeonggi-do
Uncheon 운천雲 泉3.7 50,0
Imjingang 임진강臨 津 江2.3 52.3
Dorasan 도라산都 羅山3.8 56.1 Căile Ferate de Stat din Coreea de Nord : Linia Pyǒngbu

Servicii KTX

Unele trenuri KTX circulă și pe linie pentru a ajunge la depozitul Haengsin . Cu toate acestea, unele trenuri oferă și servicii de călători până la această stație. [2]

cale

Stații și stații
Componentă de hartă a traseului necunoscută „CONTg @ G” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTg @ G”
linie spre Pusan
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTRa” Linie dreaptă Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR + l”
AREX
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tBHF” Stație pe cale Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tKBHFe”
0 + 000 Seoul AREX , schimbați Linia 1, Linia 4
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTRr” Linie dreaptă
Linia 1
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST”
0 + 7 Seosomun (1930–1944)
Underbridge
Drumul național 6
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST”
1 + 8 Ahyeonri (1930-1944)
Stație pe cale
3 + 1 Sinchon * 1921
Componenta de hartă a traseului necunoscută „eABZgl” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exCONTfq”
Conexiune Sinchon
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „KRW + l”
Componenta necunoscută pentru harta rutelor "KRWr" + Componenta necunoscută pentru harta rutelor "STRc2"
Componenta necunoscută pentru harta rutei "tSTR3 + l"
linie către Yongsan ( metrou Seoul )
Linie dreaptă Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR + 1u” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR + l”
AREX
Underbridge Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR”
Drumul național 48
Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tKRZW” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tKRZW”
Hongje-Cheon
Stație pe cale Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tBHF” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR”
5 + 8 Gajwa * 1963
Linie dreaptă Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTRe” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR”
Componenta de hartă a traseului necunoscută „KRWgl + l” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „KRWgr + r” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR”
Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae” Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tKRZW”
Bulgwang-Cheon
Componenta de hartă a traseului necunoscută „VIADUKT1-R” Componenta de hartă a traseului necunoscută „VIADUKT1-L” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR”
Drumul național 1
Oprește-te pe drumul cel bun Linie dreaptă Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tBHF”
7 + 5 Digital Media City schimbă linia 6
Stație pe cale Linie dreaptă Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR”
8 + 1 Suseak * 2009
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „eBHF” Linie dreaptă Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR”
8 + 5 Suseak † 2009
Linie dreaptă Stație finală fără pasageri Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR”
Depozit Susaek
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „KRWl” Componenta de hartă a traseului necunoscută „KRW + r” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTRe”
Linie dreaptă Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTl + g”
AREX
Stație pe cale
11 + 5 Hwajeon * 1954
Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae”
Changneung-Cheon
Oprește-te pe drumul cel bun
14 + 0 Gangmae * 2014
Oprește-te pe drumul cel bun
14 + 9 Haengsin * 1996
Componenta de hartă a traseului necunoscută „KRWgl” Componenta de hartă a traseului necunoscută „KRW + r”
Linie dreaptă Stație finală fără pasageri
Depozit Goyang
Stație pe cale
16 + 4 Neunggok * 1923
Componenta de hartă rutieră necunoscută „STRc2” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „ABZ23” Componenta de hartă rutieră necunoscută „STRc3”
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „STR + 1” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „STRc14” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „STR + 4”
Componenta de hartă a traseului necunoscută „KRZh” Componenta de hartă a traseului necunoscută „hXBHF-Rq” Componenta de hartă a traseului necunoscută „KRZh”
Linia 3
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „XPLTl” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „XBHF-R”
18 + 2 Daegok * 1996
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTr + g” Componenta de hartă rutieră necunoscută „STRc2” Componenta de hartă rutieră necunoscută „STR3”
linra pentru Uijeongbu
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „STR + 1” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „STRc4”
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „SKRZ-Au”
Autostrada nr.100
Oprește-te pe drumul cel bun
19 + 9 Goksan * 1967
Stație pe cale
21 + 5 Baengma * 1966
Oprește-te pe drumul cel bun
23 + 2 Pungsan * 2009
Stație pe cale
25 + 1 Ilsan
Oprește-te pe drumul cel bun
26 + 8 Tanhyeon
Oprește-te pe drumul cel bun
28 + 9 Yadang
Oprește-te pe drumul cel bun
30 + 4 Unjeong * 1956
Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae”
Gongneung-Cheon
Oprește-te pe drumul cel bun
33 + 5 Geumneung * 2004
Stație pe cale
35 + 6 Geumchon
Underbridge
Drumul național 1
Oprește-te pe drumul cel bun
39 + 7 Wollong * 1998
Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae”
Munsan-Cheon
Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae”
Galgok-Cheon
Oprește-te pe drumul cel bun
41 + 9 Paju * 1965
Underbridge
Drumul național 1
Linie dreaptă Stația principală fără pasageri
Depozitul Munsan
Componentă de hartă rutieră necunoscută „KRWg + l” Componenta de hartă a traseului necunoscută „KRWr”
Stație pe cale
46 + 3 Schimbarea metroului Munsan în Seul
Pod mic
Drumul național 1
Intrați și ieșiți din tunel
Oprește-te pe drumul cel bun
50 + 0 Uncheon * 2004
Underbridge
Drumul național 77
Oprește-te pe drumul cel bun
52 + 3 Imjingang Termen electrificare
Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae”
Râul Imjin-Gang
Stație pe cale
56 + 1 Dorasan
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „eBHF”
57 + 8 Jangdan † 1950
Limita restricționată pe cale
DMZ . Coreea de Sud - frontiera Coreea de Nord
Oprește-te pe drumul cel bun
63 + 4 Panmun
Continuare înainte
Linia KSR către Phenian

Notă

  1. ^ ( KO ) 폐 철로 위에 핀 '녹색 문화 공원' , pe news.chosun.com , The Chosun Ilbo , 9 noiembrie 2009. Accesat la 30 decembrie 2010 .
  2. ^ Rezervare , pe korail.com , Korail . Adus la 18 octombrie 2010 (arhivat din original la 13 iulie 2011) .

linkuri externe