Linia M1 (metrou Istanbul)
| Linia M1 | |
|---|---|
| Linia M1 A Linia M1 B | |
 | |
 | |
| Net | Metrou Istanbul |
| Stat |  curcan |
| Oraș | Istanbul |
| Deschidere | 1989 |
| Ultima extensie | 2014 |
| Administrator | Metrou Istanbul |
| Site-ul web | www.metro.istanbul/Hatlarimiz/HatDetay?hat=M1A |
| Caracteristici | |
| Stații | 23 [1] |
| Lungime | 26,1 [1] km |
| Tracţiune | 750 V DC prin linia aeriană |
| Ecartament | 1 435 mm |
| Statistici | |
| Pasagerii zilnici | 400 000 (aprox.) |
| Harta liniei | |
 | |
Linia M1 a metroului Istanbul este o linie de metrou , care deservește partea europeană a orașului Istanbul , Turcia . Deschis în 1989, a fost prima linie de metrou din Istanbul și din Turcia în ansamblu și a început relansarea transportului public în orașele turcești.
M1 constă din două servicii de tren separate, linia M1 A și linia M1 B. Ambele servicii rula aceeași rută de la Yenikapı la Otogar , în cazul în care ramura M1 B continuă să Kirazlı , în timp ce M1 A continuă să Aeroportul Atatürk .
Linia M1 deservește douăzeci și trei de stații, unsprezece subterane și trei înălțate, iar lungimea totală a liniei este 26,1 km , 10.4 dintre care sunt subterane.
Deși infrastructura feroviară este tipică unui metrou, serviciul efectuat pe linia M1 este cel al unui metrou ușor , datorită capacității reduse a vagoanelor și a capacității orare mai mici comparativ cu liniile orașului.
Istorie
Odată cu creșterea populației din Istanbul și dezvoltarea urbană rapidă a orașului, serviciile rutiere disponibile în oraș deveniseră insuficiente în anii 1970 și 1980. La acea vreme, orașul nu dispunea de un sistem de transport public pe calea ferată, cu excepția unei singure linii de funicular 0,57 km , cunoscut sub numele de Tünel ; ultima linie a primei rețele de tramvaie a orașului fusese închisă în 1966. Orașul Istanbul avea nevoie urgentă de un sistem de metrou care să poată deservi numeroșii săi locuitori.
Prima secțiune a liniei M1 a intrat în funcțiune în septembrie 1989 între Aksaray și Kocatepe . [1] Trei luni mai târziu, linia a fost extinsă până la Esenler [1] , dar la acel moment stația Otogar (unde se află stația de autobuz) nu fusese deschisă. Stația Otogar și secțiunea dintre stațiile Otogar și Zeytinburnu (ale sucursalei M1A) au fost deschise la sfârșitul lunii ianuarie 1994. [1] În luna iulie a aceluiași an, sucursala M1A dintre stațiile Zeytinburnu și Bakırköy . [1] Alte extinderi ale liniei M1A, până la Ataköy și apoi la Yenibosna , au fost deschise în iulie și august 1995 [1] , moment în care lungimea liniei a ajuns la aproximativ 16 kilometri. În ianuarie 1999, a fost deschisă o nouă stație a liniei M1A situată între Ataköy și Bakırköy, stația Bahçelievler . În cele din urmă, sucursala M1A a fost finalizată la 20 decembrie 2002, când a fost deschisă extinderea la İstanbul Dünya Ticaret Merkezi și Aeroportul Ataturk din Yeșilköy .
Noua stație Esenler a fost deschisă în februarie 2012. [1] Extinderea sucursalei M1B de la Esenler la Kirazlı a fost deschisă la mijlocul lunii iulie 2013. [1]
Extinderea liniei M1 de la Aksaray la Yenikapı a fost inaugurată pe 9 noiembrie 2014; această prelungire a permis interconectarea cu linia de metrou M2 , serviciul de tren Marmaray și terminalul de feribot Yenikapı . [2] [3]
Datele deschiderilor
- 3 septembrie 1989: Aksaray - Kocatepe
- 18 decembrie 1989: Kocatepe - Esenler (cu excepția stației Otogar)
- 31 ianuarie 1994: Otogar - Zeytinburnu
- 3 iulie 1994: Zeytinburnu - Bakırköy
- 26 iulie 1995: Bakırköy - Ataköy (cu excepția stației Bahçelievler)
- August 1995: Ataköy - Yenibosna
- 15 ianuarie 1999: stația Bahçelievler
- 20 decembrie 2002: Aeroportul Yenibosna - Atatürk
- 14 iulie 2013: Esenler - Kirazlı
- 9 noiembrie 2014: Aksaray - Yenikapı
Stoc rulant
Fiind cea mai veche linie de metrou din rețeaua Istanbul, M1 are un material rulant relativ vechi, fabricat de ABB în 1988. Vehiculele ating o viteză maximă de 80 km / h cu o accelerație de 0,7 m / s².
Notă
- ^ a b c d e f g h i ( TR ) M1 Yenikapı - Atatürk Havalimanı / Kirazlı Metro Hattı [ M1 Yenikapı - Atatürk Airport / Kirazlı Metro Line ] , pe istanbululasim.com.tr , İstanbul Ulașim A.Ș. Adus la 20 septembrie 2015 (arhivat din original la 6 octombrie 2015) .
- ^ Prim-ministrul Davutoglu inaugurează metroul Aksaray-Yenikapi din Istanbul , pe en.haberler.com , 9 noiembrie 2014. Adus pe 9 noiembrie 2014 .
- ^ Premierul Davutoğlu inaugurează metroul Aksaray-Yenikapı din Istanbul , în Today's Zaman , 9 noiembrie 2014. Accesat la 9 noiembrie 2014 (arhivat din original la 26 mai 2015) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe linia M1
linkuri externe
- ( TR ) İstanbul Ulașım - M1 Yenikapı - Aeroportul Ataturk / Linia LRT Kirazlı (site-ul oficial), pe istanbul-ulasim.com.tr .
