De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Livio Loi ( Hasselt , 27 aprilie 1997 ) este un motociclist belgian .
Carieră
A început să se facă remarcat în 2007, câștigând campionatul belgian Pocketbike la categoria Junior A. În 2008 și 2009 a câștigat la aceeași disciplină la categoria Junior B în Belgia și Olanda , terminând și al doilea în campionatul european de buzunar în 2009 În 2010 a câștigat campionatele europene și olandeze de categoria 100, a ocupat locul al doilea în trofeul Gresini Junior din Italia și al șaselea în Honda NSF din Albacete . În 2011 a participat la competițiile olandeze Honda Moriwaki GP3 Junior Cup și Moriwaki 250 Trophy, terminând respectiv al treilea și al patrulea. În 2012 a concurat în Red Bull Rookies Cup , terminând cu unsprezecelea [1] și două curse în clasa CIV 125, câștigând douăzeci și unu de puncte.
În 2013 a debutat în clasa Moto3 a campionatului mondial , angajat de echipa Marc VDS Racing , care i-a încredințat un Kalex KTM. Cel mai bun rezultat al său este un al doisprezecelea loc în Japonia și încheie sezonul pe locul 22 cu 8 puncte. Confirmat în Moto3 de către echipa Marc VDS Racing și pentru 2014 , el începe sezonul cu o motocicletă Kalex KTM și apoi trece, de la GP-ul Germaniei, la conducerea unui KTM RC 250 GP . Chiar la finalul GP-ului Germaniei, echipa Marc VDS Racing decide să rezilieze acordul cu șoferul belgian, din cauza lipsei de rezultate în primele curse ale sezonului, unde Loi a obținut 17 puncte. [2]
În 2015 a concurat cu un Honda NSF250R pentru echipa RW Racing GP. În acest sezon, el câștigă prima sa cursă în carieră în contextul campionatului mondial la GP Indianapolis . El înscrie 56 de puncte mondiale și locul 16 în clasamentul final. În 2016 a fost confirmat în echipa RW Racing GP, conducând mereu pe un Honda NSF250R . El începe sezonul obținând primul său cel mai rapid tur în contextul campionatului mondial la GP-ul Qatarului . În acest sezon, el termină toate cursele din calendar și închide sezonul pe locul optsprezecelea în clasamentul piloților, cu 63 de puncte de credit și un al cincilea loc la GP-ul australian ca cel mai bun rezultat.
În 2017 s-a mutat în echipa Leopard Racing , rămânând la volanul unui Honda NSF250R . Coechipierul este Joan Mir . Obține un al doilea loc în Australia. În acest sezon, el este obligat să rateze Marele Premiu San Marino și Aragon din cauza unei clavicule fracturate în timpul calificării în urma unei căderi remediate prin lovirea bicicletei lui Gabriel Rodrigo , care a alunecat în fața sa. [3] El închide sezonul pe locul 13 în clasamentul piloților cu 80 de puncte obținute. În 2018 a concurat cu KTM-ul echipei Reale Avintia Academy . Este lichidat după Marele Premiu al Olandei și înlocuit de Vicente Perez. [4] A obținut 8 puncte și a obținut un loc al zecelea în Marele Premiu al Americii ca cel mai bun rezultat.
Se întoarce să concureze în cursele mondiale în 2019, când este chemat, ca pilot înlocuitor, să concureze în trei curse de Grand Prix în Campionatul Mondial Supersport 300 . Conducând un Kawasaki Ninja 400, el câștigă zece puncte. În 2020 dispută patru curse în campionatul italian Supersport, obținând optsprezece puncte și locul 13 în clasamentul piloților.
Rezultatele cursei
MotoGP
2013 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Moto3 | Kalex KTM | | | 15 | 16 | 25 | Întârziere | 23 | 22 | NICI | 14 | 21 | 19 | 22 | 15 | 18 | 18 | 12 | Întârziere | | 8 | 22º |
2014 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Moto3 | Kalex KTM și KTM | 17 | 12 | 4 | Întârziere | 20 | 19 | 25 | 25 | Întârziere | | | | | | | | | | | 17 | 21º |
2015 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Moto3 | Honda | Întârziere | 25 | 12 | 13 | 13 | 14 | 19 | 13 | 16 | 1 | 18 | 5 | 12 | 15 | Întârziere | Întârziere | 19 | 20 | | 56 | 16º |
2016 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Moto3 | Honda | 8 | 16 | 8 | 17 | 11 | 16 | 16 | 15 | 14 | 10 | 14 | 20 | 13 | 18 | 7 | 5 | 9 | 15 | | 63 | 18º |
2017 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Moto3 | Honda | 12 | 6 | 15 | 16 | 16 | 23 | 25 | 21 | 7 | 27 | 4 | 6 | NP | Inf | 19 | 2 | 4 | 27 | | 80 | 13º |
Campionatul Mondial Supersport 300
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Cursa nevalidă | Nu cal./No parte. | Retras / Neclasat. | Descalificat | "-" Datele nu sunt valabile. |
Notă
- ^ Profil Livio Loi , pe redbullrookiescup.com , Red Bull.
- ^ Sunt împărțite între străzi și Marc VDS Loi , pe motogp.com, Dorna Sports SL, 15 iulie 2014.
- ^ Moto3, GP Misano: Livio Loi, accident înfricoșător și claviculă spartă , pe sport.sky.it , Sky Italia Srl, 9 septembrie 2017.
- ^ Moto3, Perez cu echipa Avintia în loc de Loi , pe gpone.it , Buffer Overflow Srl, 10 iulie 2018.
linkuri externe
- ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Livio Loi , pe motogp.com , Dorna Sports .
- ( DE , EN , ES , FR , IT ) Livio Loi , pe worldsbk.com , Dorna Sports .
- ( ES ) Livio Loi , pe AS .com .