Locomotiva Blücher

Această intrare sau secțiune pe trenuri nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .

Această intrare pe tema trenurilor este doar o schiță . Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia .

Blücherul într-o gravură de epocă.

Blücher este o primitivă de locomotivă , construită în 1814 de inginerul britanic George Stephenson pentru exploatarea cărbunelui Killingworth.

Istorie

Blucher a fost prima locomotivă de lucru cu care a fost proiectată

• roți cu flanșă care o țineau pe șine
• tracțiunea vehiculului legată numai de fricțiunea roților de la sol (adică fără cremalieră)
• biele care legau direct cilindrul de roata însăși.

Blücher, numit după generalul prusac Gebhard Leberecht von Blücher, care ajutase Marea Britanie să-l învingă pe Napoleon la Waterloo , putea transporta 30 de tone la o viteză de aproximativ 4 mile pe oră.

Caracteristici tehnice

• Cazan : diametru 863 mm , lungime 2,43 metri .
• Cilindru: alezaj 203 mm.
• Piston: cursă de 609 mm.
• Ecartament : 4 picioare 8 in , aproximativ 141,32 cm .
• Greutate : 6 t.

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Locomotiva Blücher

linkuri externe

• ( EN ) History of British Railways , la smr.herefordshire.gov.uk .
• ( RO ) Articol despre nașterea ecartamentului , pe lionels.orpheusweb.co.uk .
• ( EN ) Istoria locomotivei , pe sapiensman.com . Adus la 21 februarie 2006 (arhivat din original la 5 decembrie 2006) .

Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport