Louis-Antoine-Cyprien Infernet

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Louis-Antoine-Cyprien Infernet
Naștere Nisa , Republica Genova , 11 iulie 1756
Moarte Toulon , Franța , 4 mai 1815 [1]
Religie catolicism
Date militare
Țara servită Standardul Regal al Regelui Franței.svg Regatul Franței
Franţa Prima Republică Franceză
Primul Imperiu Francez
Forta armata Marine Royale
Marine revolutionnaire française
Marine imperial franceză
Armă Marina
Ani de munca 1776-1814
Grad Amiral în retragere
Războaiele Războiul de Independență american
Războaiele Revoluționare Franceze
Războaiele napoleoniene
Bătălii Bătălia de la Golful Chasepeake
Bătălia Sfintelor
Bătălia de la Capul Finisterre
Bătălia de la Trafalgar
Comandant al Intrépide
voci militare pe Wikipedia
Manual

Louis-Antoine-Cyprien de la Infernet ( Nisa , 11 iulie 1756 - Toulon , 15 mai 1815 ) a fost un amiral francez. După ce a luptat în războiul revoluționar american , s-a alăturat Marinei Revoluționare în 1792. A participat la Bătălia de la Trafalgar la comanda navei cu 80 de tunuri Intrépide .

Biografie

Louis-Antoine-Cyprien din Infernet s-a născut la Nisa , pe atunci posesie de Savoia la 11 iulie 1756 , [2] fiul lui Joseph-Pierre Infernet și al Marie-Madeleine Fabre. [3] La 8 mai 1770 s-a îmbarcat pentru prima dată ca ucenic de marinar în brigada Marie Désirée sub comanda căpitanului Joseph Fabre, o rudă a mamei sale. A trecut apoi pe Cheval Marin , înarmat la Toulon, pe care a petrecut șase ani, devenind băiat de navă la 26 ianuarie 1771 , iar apoi scrib al navei din septembrie 1773 . Pe Cheval Marin a făcut câteva croaziere în Levant [4]

Războiul de independență american

La 9 martie 1776 a intrat în Marine Royale servind pe fregata de observație Atalante care opera în Levant, mai întâi ca marinar și apoi ca timonar. [2] La bordul acestei nave a participat la o luptă împotriva piraților din Golful Calamita. La 14 aprilie 1777 s-a îmbarcat ca timonier pe nava cu 64 de tunuri Provence , pe care a luat o croazieră în Marea Mediterană (aprilie-decembrie 1777). La 28 februarie, s-a îmbarcat ca ajutor de pilot pe vasul cu 64 de tunuri Vaillant , [5] aparținând echipei navale a amiralului Charles Henri d'Estaing destinat să opereze în America de Nord în timpul războiului de independență american . Între aprilie 1778 și noiembrie 1779 a participat la numeroase bătălii, [6] participând la capturarea Sfintei Lucia , [5] a Grenadei și la blocada Savanei . [5] Între iunie și decembrie 1780 a servit ca ajutor de pilot pe nava Le Terrible cu 110 tunuri. În ianuarie 1781 a trecut pe nava cu 74 de tunuri Scipion , unde la 15 din aceeași lună a fost avansat la ofițer auxiliar. [6] La 27 februarie al aceluiași an trece ca prim pilot pe nava César cu 74 de tunuri, [6] parte a echipei navale a amiralului François Joseph Paul de Grasse [5] (februarie 1781-aprilie 1782). La bordul acestei nave, a participat la lupta Fort Royal ( Martinica ), la capturarea Tobago, la bătălia din Golful Chasepeake [5] (5 septembrie 1781 ), la capitularea orașului Yorktown , la operațiunile de lângă San Cristobal și la bătălia de la Saintes [5] au avut loc la 12 aprilie 1782 împotriva flotei engleze a amiralului George Brydges Rodney . În timpul acestei bătălii, care a văzut înfrângerea flotei franceze, nava César a fost dezmembrată [5] și a trebuit să-și coboare pavilionul. Explozia Santabarbara , care a avut loc în jurul orei 22:00, a provocat moartea a 400 de francezi și 50 de britanici. Infernet, rănit la piciorul drept, se număra printre cei 35 de membri ai echipajului salvați de britanici, ajungând să fie prizonier de război .

După eliberare, el a reluat serviciul pe corbeta Poulette (iunie-octombrie 1785 ) și a revenit la viața civilă în cursul anului 1785, obținând diploma de căpitan de comerciant la 23 noiembrie 1786 . La 28 decembrie același an, la Toulon, s-a căsătorit cu domnișoara Marie Henriette Richard. [7] Cariera sa în marina comercială a continuat și la 3 aprilie 1787 s-a îmbarcat la Marsilia ca al doilea pe Sourveillante , [6] [8] trecând apoi pe Honorine . [6] [9]

În decembrie 1790 s-a îmbarcat pe Solide , [5] sub comanda căpitanului Étienne Marchand, [5] [10] care a navigat din Franța pe 14 decembrie pentru a încerca circumnavigația [5] a globului, [6] în timp ce efectua o serie întreagă de studii maritime. Nava se îndrepta spre Capul Hornului , a ajuns la Insulele Marquesas , [11] coasta de nord-vest a Americii de Nord, China , Ile de France, Capul Bunei Speranțe , ajungând în patria mamă la 15 august 1792 . [6] [12] La întoarcerea sa în Franța, Revoluția Franceză era în desfășurare, iar odată cu izbucnirea războiului cu Anglia pe 18 octombrie [6] a intrat în Marina Revoluționară cu gradul de sublocotenent. [13]

Războaiele revoluționare franceze

La 10 decembrie a început serviciul la brigada Tarleton care opera în Marea Mediterană . La 11 februarie 1793 a preluat serviciul pe fregata Minerve și a fost numit locotenent [5] la 1 martie același an. Pe 27 aprilie a preluat comanda fregatei Vestal . [14] La 8 mai 1794 (19 floreal din anul II) a fost avansat la gradul de căpitan al unei nave de clasa a treia, preluând comanda navei de 74 de tunuri Guerrier aparținând echipei din Toulon sub ordinele amiralului Pierre Martin . A luptat în timpul bătăliei de la Capo Noli, pe coasta Liguriei, care a avut loc între 13 și 15 martie 1795 . Între 20 aprilie 1797 și 16 martie 1798 a exercitat funcțiile de comandant al portului Bastia , iar la 17 martie a aceluiași an a fost avansat la gradul de căpitan de navă de clasa I care se întoarce la Toulon. [5] La 24 octombrie 1799 a preluat comanda navei cu 74 de tunuri Le Généreux , funcție pe care a ocupat-o până la 15 decembrie a aceluiași an. La 19 octombrie 1802 a primit comanda fregatei Rhin [15] aparținând echipei navale a amiralului Pierre Charles Silvestre de Villeneuve . La 5 februarie 1804 ( ploios 15 al anului XII) i s-a acordat titlul de cavaler al Legiunii de Onoare , [16] pentru a fi numit ofițer la 14 iunie al aceluiași an (25 pratile ). La 22 iulie 1805, ca parte a operațiunilor navale pentru invazia Angliei, nava sa a participat labătălia de la Capul Finisterre . [17]

Preluând comanda navei cu 74 de tunuri Intrépide la 29 iulie 1805, el a participat activ la bătălia de la Trafalgar care a avut loc la 21 octombrie același an. [18] În timpul bătăliei, vasul său s-a trezit înconjurat de un număr tot mai mare de nave inamice care au ajuns treptat la cifra a șase nave. [19] Complet demontat, cu 306 de membri ai echipajului în afara acțiunii, dintre care 206 au murit, a primit intenția de a se preda. În timp ce nava se scufunda încet sub picioarele sale, el a răspuns într-un dialect frumos: Jamai de la vida, lou miéu batéau es pintat de nòu! . [20] Rănit în mâna dreaptă, este transferat și luat la bordul Orionului ca prizonier de război [21] și ulterior transferat în Anglia. [22] S- a întors în Franța la 15 aprilie 1806 în urma unui schimb de prizonieri, împăratul însuși l-a primit, împreună cu un alt erou al lui Trafalgar, căpitanul navei Lucas [23] și ministrul Marinei Decrès, mai 4 [24] din același an în Saint-Cloud . [22] Felicitându-și comportamentul în timpul bătăliei, el i-a decorat cu Crucea Comandorului Legiunii de Onoare. [25] [26]

Întorcându-se la Toulon, la 1 iulie 1807 a preluat comanda noii nave cu 80 de tunuri Robuste [22] [27] pentru a trece la 3 februarie 1808 la comanda navei cu 74 de tunuri Annibal . [22] [28] Între 10 februarie și 10 martie 1808 a participat la expediția din Corfu, sub ordinele amiralului Honoré-Joseph-Antoine Ganteaume . La 1 octombrie al aceluiași an a preluat comanda navei cu 74 de tunuri [22] Donawerth , [29] menținând această poziție până la 30 iunie 1814, când a fost debarcat definitiv. La 14 august 1814, împreună cu mulți alți căpitani de nave, a fost învestit de St. Louis [30] de regele Louis XVIII . Admis la pensie la 1 august 1814 [31] a făcut executoriu printr - un decret din 22 decembrie a aceluiași an, el a fost făcut un onorific amiralului , și a primit o pensie de 2.400 de franci. [31] În ciuda faptului că a făcut un salt de credință la Restaurarea Bourbonă , rangul său a fost din nou confirmat de ministrul marinei Denis Decrès în timpul celor O sută de zile prin decret din 4 mai 1815 . A murit în Toulon (Var), în Rue Bonaparte 25, [22] chiar în acea zi. [1]

Onoruri

Cavaler al Ordinului Legiunii de Onoare - panglică pentru uniformă obișnuită Cavaler al Ordinului Legiunii de Onoare
- 5 februarie 1804
Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare - panglică pentru uniformă obișnuită Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare
- 14 iunie 1804
Comandant al Ordinului Legiunii de Onoare - panglică pentru uniformă obișnuită Comandant al Ordinului Legiunii de Onoare
- 3 mai 1806
Cavalerul Ordinului Sfântului Ludovic - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului Sf. Ludovic
- 14 august 1814

Notă

  1. ^ a b Levêque 2002 , p. 269 .
  2. ^ a b Levêque 2002 , p. 261.
  3. ^ El a fost vărul primordial al mamei sale a viitorului mareșal al Franței, Andrea Massena .
  4. ^ Mai-decembrie 1770, ianuarie-august 1771, noiembrie 1771-august 1773 și septembrie 1773-decembrie 1775.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l Van Hille 2011 , p. 273.
  6. ^ a b c d e f g h Levêque 2002 , p. 262.
  7. ^ Născută în 1762 , era fiica unui profesor de gramatică.
  8. ^ A rămas la bordul acestei nave din aprilie 1787 până în august 1789.
  9. ^ A rămas la bordul acestei nave din decembrie 1789 până în septembrie 1790.
  10. ^ Această navă, construită în mod intenționat pentru circumnavigația globului, îl avea pe Marchand ca comandant, ca al doilea Prosper Chanal și ca locotenent Infernet.
  11. ^ Sondajele astronomice deținute de Infernet au făcut posibilă fixarea definitivă a poziției insulelor Marquesas.
  12. ^ În timpul acestei călătorii, a fost testat un nou remediu pentru scorbut.
  13. ^ Dintre cei 120 de căpitani de nave care serveau în 1811, cel puțin 62 erau din marina comercială și se alăturaseră navei de război între 1789 și 1792.
  14. ^ Levêque 2002 , p. 264.
  15. ^ Poziție deținută până la 29 iulie 1805.
  16. ^ Lavallée, Perrotte 1805 , p. 107.
  17. ^ James 1826 , p. 4 .
  18. ^ James 1826 , p. 39.
  19. ^ Acestea au fost vasele Léviathan , Africa , Agamemnon , Ajax , Orion și Cuceritor .
  20. ^ În franceză Jamais de la vie, mon bateau est peint de neuf! (Niciodată în viață barca mea nu a fost proaspăt vopsită!).
  21. ^ James 1826 , p. 275 .
  22. ^ a b c d e f Levêque 2002 , p. 266 .
  23. ^ Le Navigateur 1834 , p. 19 .
  24. ^ Le Navigateur 1834 , p. 22.
  25. ^ Le Navigateur 1834 , p. 20 .
  26. ^ Cu acea ocazie împăratul a spus: „Si tous mes vaisseaux s'étaient conduits comme ceux que vous commandiez, la victoire n'aurait pas été incertaine. Je vous ai nommés commandeurs de la Légion d'honneur. " („Dacă toate navele mele ar fi fost conduse ca cele aflate sub comanda ta, victoria nu ar fi fost incertă. Te-am numit comandanți ai Legiunii de Onoare.”) Cei doi căpitani au refuzat promovarea la contraamiral, preferând titlul de comandant a Legiunii de Onoare
  27. ^ Poziție deținută până la 2 februarie 1808.
  28. ^ Oficiul deținut până la 1 septembrie 1808.
  29. ^ La 28 august 1808, prin decret imperial, a fost numit comandant al Batalionului 22 al Marinei Imperiale și apoi prin decretele din 12 noiembrie 1810 și 31 iulie 1811 comandant al 22-lea Regiment de mare liber cu comandă îmbarcată pe Donawerth .
  30. ^ Levêque 2002 , p. 268.
  31. ^ a b Levêque 2002 , p. 267 .

Bibliografie

  • ( FR ) Jacques Aman, Les officiers bleus dans la marine française au XVIIIe siècle , Gèneve, Libraire Droz, 1976, ISBN 2-600-03375-0 .
  • ( FR ) M. Bajot, Annales Maritimes et Coloniales. Vol . 1 , Paris, Imprimerie Royale, 1817.
  • ( FR ) Michel Biard, Annie Crépin, Bernard Gainot, Bernard Levêque, La plume et le saber: volume d'hommages offerts à Jean-Paul Bertaud , Paris, Publications de la Sorbonne, 2002, ISBN 2-85944-439-4 .
  • ( FR ) Napoleon Bonaparte, Correspondence de Napoleon avec le Ministre de la Marine depuis 1804 jusq'en avril 1815. Vol.1 , Paris, Delloye et V. Lecou Libraires-Éditeurs, 1837, p. 59-60.
  • (EN) William S. Cormack, Revoluția și conflictul politic în marina franceză din 1789 până în 1794, Cambridge, Cambridge University Press, 2002, ISBN 0-521-89375-5 .
  • Luigi Donolo, Marea Mediterană , în epoca revoluțiilor 1789-1849, Pisa, Pisa University Press, 2012, ISBN 978-88-6741-004-0 .
  • ( FR ) Henri-Georges Gaignard, Visages de Rance , Éditions Fernand Lanore, 1983, ISBN 1-85109-672-8 .
  • ( FR ) Joseph Francois Gabriel Hannequin, Biographie Maritime ou notice historiques sur la vie et les campagne des Marins celébrès françaie et étrangers. Vol . 1 , Paris, Regnault Éditeur, 1835.
  • ( EN ) William James, The Naval History of Great Britain from to Declaration of War by France in 1793 to the George's IV. În ianuarie 1820. Vol . 4 , Londra, Harding, Lepard and Co., 1826.
  • ( FR ) Lavallée, Perrotte, Annuaire de la Légion d'Honneur: pour an XIII (1805). Le Ier du règne de Napoléon , Paris, Chez Rondonneau, 1805.
  • ( EN ) Spencer C. Tucker, A Global Chronology of Conflict: From the Ancient World to the Modern Middle East , Santa Barbara, ABC-CLIO, LLC, 2010, ISBN 1-85109-672-8 .
  • ( FR ) Jean-Marc Van Hille, Dictionnaire des marins francs-maçons, Gens de mer et professions connexes au XVIII, XIX and XX siècle , Nantes, SPM, 2011, ISBN 2-296-46369-X .

Periodice

  • Giuliano da Frè, Il vallo di legno , în RID-Revista italiană de apărare , nr. 10, Chiavari, Jurnalism Riviera Soc. Coop. arl, octombrie 2005, pp. 82-97.
  • ( FR ) Trafalgar, Reading et Saint Cloud , în Le Navigateur , vol. 1, nr. 10, Paris, Hippolyte Souverain Éditeur, 1834, pp. 82-97.
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Louis-Antoine-Cyprien_Infernet&oldid=106204323 ”