Mijloace de lucru
Această intrare sau secțiune despre subiectul mijloacelor de transport nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Prin lucrare se înțelege un mijloc de transport utilizat pentru transportul materialelor utilizate în general sau rezultate din construcții , drumuri , săpături miniere , utilizate pe șosea, șantier sau mediu industrial .
În majoritatea cazurilor, acestea sunt vehicule echipate cu un sistem hidraulic capabil să ridice corpul din spate și / sau lateral pentru a descărca materialul transportat.
Reguli
Legislația italiană
În codul rutier italian , vehiculele utilizate pentru transportul materialelor pentru construcții sau activități forestiere și transportul aferent ciclului deșeurilor sunt înțelese ca mijloace de lucru. Acestea sunt reglementate de articolul 54, paragraful 1, litera n [1] din codul rutier. Pot fi folosite pe șosea sau în afara . Limitele de greutate, reglementate de articolele 10, 61 și 62 din codul autostrăzii, le disting de camioane : 13 tone pentru cea mai încărcată axă, 20 pentru vehiculele cu două axe, 33 cu trei axe și 40 pentru cei cu un număr mai mare de osii.
Cuplat cu o remorcă , spre deosebire de camionul normal și tractorul-remorcă , limitele sunt de 44 tone pentru cele patru axe, 56 t pentru cele cinci sau mai multe axe, 54 t pentru transportul betonului într-un malaxor de ciment. Tocmai datorită greutății lor ridicate, mijloacele de lucru, în conformitate cu articolul 34 [1] din același Cod rutier, sunt supuse unor taxe suplimentare, drept compensare pentru uzura mai mare a infrastructurii rutiere dacă utilizează drumuri normale; la aceste taxe trebuie adăugată o taxă suplimentară suplimentară în cazul utilizării autostrăzii .
În plus, pentru toate vehiculele de lucru, este obligatoriu, conform articolului 11 din Regulamentul de executare a codului rutier, ca unele vehicule să fie echipate cu dispozitive suplimentare, care trebuie să aibă o lumină intermitentă galbenă sau portocalie ( Girofaro ) și să fie de tip omologat de către Ministerul Transporturilor și Navigației - Managementul General al MCTC sau în conformitate cu directivele CEE sau reglementările ECE-ONU implementate de Ministerul Transporturilor și Navigației. Numărul este cel necesar pentru a asigura conformitatea, chiar și pentru vehiculele complet încărcate, cu unghiurile de vizualizare conform art. 266. Aceste dispozitive pot fi fixate pe structura vehiculului sau pot fi detașate. Acestea trebuie întotdeauna activate, chiar și atunci când nu este necesară utilizarea dispozitivelor de semnalizare vizuală și de iluminat în conformitate cu articolul 152 din cod. Ceea ce a fost raportat înseamnă că aceste dispozitive trebuie să fie pornite, indiferent de starea de vizibilitate și chiar și atunci când vehiculul este descărcat, deci întotdeauna, deoarece aceste lumini sunt legate de vehicul și nu de situațiile în care se găsește.
Notă
- ^ a b Art. 34 - Codul rutier , pe www.gazzettaufficiale.it . Adus de 12 mai 2020.
Alte proiecte
-
Wikisource conține o pagină dedicată Mezzo d'opera -
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Mezzo d'opera
| Controlul autorității | GND ( DE ) 4328425-5 |
|---|
