Muzeul ciclismului Madonna del Ghisallo
Neutralitatea acestui articol sau secțiune despre muzee a fost pusă la îndoială . |
| Muzeul de ciclism Madonna del Ghisallo | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Locație | Magreglio |
| Adresă | prin Gino Bartali 4 |
| Coordonatele | 45 ° 55'31.54 "N 9 ° 16'05.47" E / 45.925428 ° N 9.268187 ° E |
| Caracteristici | |
| Tip | ciclism |
| Colecții | amintiri sportive |
| Zona expozițională | 850 m² |
| Îndreptățit să | Maria |
| Instituţie | 1948 |
| Fondatori | Fiorenzo Magni |
| Deschidere | 2006 |
| Director | Carola Gentilini |
| Vizitatori | 13 400 (2019) |
| Site-ul web | |
Muzeul Ciclismului Madonna del Ghisallo este un muzeu din Lombardia dedicat ciclismului. În inima Triunghiului Larian , în Magreglio , în continuitate cu Sanctuarul Ghisallo dedicat sfintei patrone a bicicliștilor [1] , muzeul a fost inaugurat la 14 octombrie 2006 [2] și Sergio Zavoli i-a dedicat aceste cuvinte: " în mod ideal, lumea bicicletelor de curse retrăiește, cu bărbați și fapte care au ales-o drept dovadă a modului în care oboseala și curajul, durerea și bucuria sunt natura și imaginea ciclismului ".
În 1994 a fost înființată Asociația „Muzeul Ciclismului Madonna del Ghisallo”, care ulterior a fost transformată în Fundație. Fundația va începe lucrările de construcție a Muzeului pe 24 octombrie 1999, cu așezarea primei pietre din cariera Candoglia (Val d'Ossola), la fel ca marmura Catedralei din Milano , care are dreptul exclusiv de utilizare. pe Cariera. Ultima piatră, pusă la 31 mai 2006 și pe care este gravată sintagma „Omnia Vincit Amor”, a fost extrasă din cariera Azzano, aceeași care a furnizat marmura lui Michelangelo Buonarroti pentru construcția bazilicii Sf. Petru din Roma. . Recunoscut ca Muzeul Lombardiei, Muzeul Ciclismului își datorează creația grupului de lucru creat de Fiorenzo Magni împreună cu Regiunea Lombardia.
Președintele Fundației este Antonio Molteni, directorul Muzeului este arhitectul Carola Gentilini.
Muzeul și arhitectura acestuia
Organizarea spațială a proiectului arhitectural al Muzeului asigură faptul că vizitatorul din amfiteatrul panoramic natural al Belvedere Romeo (dedicat lui Nicola Romeo , fondatorul Alfa Romeo ) călătorește inevitabil prin spațiu conform unei linii virtuale de atracție către cele mai deschise vedere la peisaj. Proiectul, opera arhitectului Davide Bergna, se inspiră, așadar, din viziunea Grigne, într-un studiu atent al arhitecturii peisajului, care este inspirat de liniile faimoșilor munți manzonieni . Traseele rampe, atât externe, cât și interne, vânt ca o curbă alpină de la Sanctuar până la etajul expozițional al muzeului. Spațiul simbolic al Sanctuarului și spațiul interactiv al Muzeului devin un spațiu unic în percepția vizitatorului. De-a lungul întregului diapozitiv, o fereastră mare urmează tendința „primului val”, favorizând o vedere largă a interiorului. Vizitatorul, de-a lungul acestei rampe, atinge altitudinea „minus 3,60” unde se află accesul la clădire și conexiunea cu Belvedere. Panta ușoară a pasarelei de la intrare permite persoanelor cu dizabilități să ajungă la etajul expoziției experimentând această „cale” fără a fi obligați să folosească liftul. Expoziția permanentă, situată pe un singur etaj, face parte dintr-o soluție spațială extrem de flexibilă „pilotis”, care permite o viziune întotdeauna globală și nu parțială din fiecare punct al Muzeului expoziției, al panoramei, al proiecțiilor.
Proiectul muzeografic
Muzeul ciclismului este caracterizat ca un loc de cercetare și studiu pentru entuziaști și nu. Arhitectul Pier Federico Caliari , proiectantul expoziției, a articulat forța Muzeului oferind un sistem expozițional care integrează expozițiile permanente de relicve istorice legate de ciclism cu tehnologii legate de evoluția bicicletei.
- Traseul vizitei
Muzeul este împărțit în diferite secțiuni care permit vizita insulelor tematice, în același timp fiecare secțiune poate fi văzută pe o cale autonomă.
- Secțiunea "Biciclete militare"
Dintre bicicletele militare de la începutul secolului utilizate expuse în prima secțiune, se află prima bicicletă pliabilă de Bianchi, echipată încă cu broșura originală de instrucțiuni. Bicicleta militară a fost precursorul bicicletei de călătorie și competiție. Cicliștii Bersaglieri s-au născut la 15 martie 1898.
- Secțiunea „Moaște”
De o valoare simbolică deosebită, sunt colectate obiectele pe care mostrele le-au donat Sanctuarului sau Fundației, pe care muzeul le expune selectiv, conform principiului rotației și al dublei distribuții muzeologice. În muzeu, cele mai semnificative biciclete sunt amplasate în diferite zone, inclusiv carcasa mare „pod”, în timp ce altele afișează trofeele și tricourile. În special, Teca găzduiește patru biciclete care au făcut istoria ciclismului:
- Bicicleta Legnano a lui Gino Bartali la Turul Franței din 1938
- Bicicleta Legnano a lui Gino Bartali la Turul Franței din 1948
- Recordul Bicicletei Legnano a Ora a lui Fausto Coppi la Velodromul Vigorelli-Milano în 1942
- Bicicleta Wilier Triestina a lui Fiorenzo Magni la Turul Flandrei din 1949
- Secțiunile „Evoluția bicicletei rutiere” și „Evoluția bicicletei orașului”
Muzeul dedică două secțiuni studiului evoluției vehiculului mecanic prin componentele sale și unele dintre etapele din evoluția celor mai semnificative materiale care au avut loc în istoria ciclismului competițional, precum și evoluția bicicletei de mers pe jos.
- Secțiunea "Giro d'Italia-tricouri roz"
Muzeul găzduiește cea mai mare colecție de tricouri roz, găsită datorită proiectului Giro for Ghisallo al Gazzetta dello Sport .
- Secțiunea "Marea Enciclopedie a ciclismului"
Istoria marilor companii de ciclism și a marilor campioni este relatată în ordine cronologică de-a lungul întregului zid.
- Secțiunea „24 + 24”
În interiorul a două săli circulare, răsfoind în mod ideal „pagini de sport”, vizitatorul poate consulta palmaresul a patruzeci și opt de campioni, aleși personal de Fiorenzo Magni.
- Secțiunea „Ciak și eșantionează 100 de filme despre ciclism”
În „sala cinematografică” se află secțiunea audiovizuală care, datorită unei selecții de 100 de filme, documentare, scurtmetraje, permite narațiunea pe marele ecran a ciclismului sportiv și relația dintre ciclism, cinema, televiziune și costum.
- Secțiunea „Femei”
Din 2016, Muzeul a reluat fapte ale celor mai importanți campioni din această secțiune specială, de la Maria Cressari la Marianne Vos .
- Secțiunea „Para-ciclism”
Curată de Carlo Ottolina, secțiunea a fost inaugurată la 12 octombrie 2019 în timpul trecerii Giro di Lombardia .
Notă
- ^ Sfânta Fecioară Madonna del Ghisallo a fost proclamată „Patroa cerească a bicicliștilor” de Papa Pius al XII-lea cu Bulă Papală emisă în 1949. Fresca mariană, păstrată în Sanctuar și datând din secolul al XVI-lea și transferată pe pânză în 1950, descrie o Madonna del Latte, o imagine sacră foarte răspândită în Triunghiul Larian ca dovadă a unei profunde devoțiuni locale. Tema Madonna Litta era favorita pictorilor leonardieni .
- ^ Muzeul Ghisallo, inaugurare la 14 octombrie
Bibliografie
- L. Franzetti, C. Gentilini, L. Rota, GP Rubino, Benedette Biciclette! Colecția Muzeului Madonnei Ghisallo , Bolis, 2016.
- Paolo Bozzuto, Ilaria Di Genova (editat de), Historical Atlas of cycling in Lombardy - a research path , Maggioli, 2017.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Sanctuarul Madonei din Ghisallo
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe museodelghisallo.it .
- Site-ul oficial , pe gsmadonnadelghisallo.it .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 370152932532809830009 · WorldCat Identities (EN) VIAF-370152932532809830009 |
|---|
