Nava comercială

O navă comercială olandeză

O navă comercială este o navă utilizată pentru transportul de mărfuri și pasageri ^[1] , care constituie, prin urmare, sarcina utilă a navei în sine.

Tipuri de nave comerciale

Nume	Descriere	Imagine
Nave de marfă (engleză: cargo )	Marfa este definită ca toate acele nave, de orice formă și dimensiune, care transportă diverse mărfuri între diferite porturi .
Transportator GNL	Transportatorii de GNL sunt nave de marfă specializate în transportul gazelor naturale lichide . Primul petrolier a fost produs în 1966 . Înainte de anii 1960, gazul era transportat în gigantice tancuri sferice sau cilindrice încărcate în calele navelor.
Petrolier	Petrolierele sunt cisterne cu tonaj diferit, utilizate pentru transportul mărfurilor lichide, nu neapărat hidrocarburi . Deși este adevărat că majoritatea cisternelor sunt utilizate pentru transportul de țiței sau produse derivate, aceste nave pot transporta și uleiuri vegetale.
Container carrier (de asemenea: Container carrier)	Navele de containere sunt nave a căror marfă întreagă constă din containere . Cunoscute drept nave celulare pentru conformarea „celulară” a spațiilor rezervate încărcăturii.
Bulk carrier (de asemenea: Bulk carrier)	Transportatorii în vrac sunt capabili să transporte mărfuri nelichide și neunizate în containere sau paleți . Aproape toate aceste nave au o singură punte principală (puntea principală), când navele sunt echipate cu un al doilea punte sub ușile punții, acestea sunt numite interpolatoare ; în acest caz sunt mai potrivite pentru transportul „mărfurilor diverse” (de exemplu lăzi, lemn, piese de mașini etc.), deoarece datorită podului intermediar pot utiliza mai bine spațiile fără a suprapune materialele prea mult .
Spărgător de gheață	O spargătoare de gheață sau o navă spargătoare de gheață este o navă special concepută pentru a naviga pe mări a căror suprafață este acoperită cu gheață , la fel ca și gheața de pachet, folosind inerția și forța propulsivă pentru a ridica arcul deasupra gheții. Greutatea determină spargerea gheții care se deschide, lăsând arcul să se întoarcă la mare.
BAC	Feriboturile (sau Ro-Ro , din engleza Roll-on / Roll-off ) sunt nave echipate cu rampe de încărcare capabile să încarce și să descarce vehicule complete. Pot fi doar pentru transportul de mărfuri și vehicule sau pot opera și un serviciu de feribot de pasageri ( Ro-Ro Pax ).
Nava de pasageri	O navă de pasageri este un termen generic pentru o navă specializată în transportul de pasageri , cu sau fără serviciu regulat programat. Ocean garnituri și nave de croazieră se încadrează , de asemenea , în această zonă.

State

Tabelul prezintă cele 25 de state din lume cu cele mai multe nave comerciale, statisticile au fost făcute pe baza steagului pe care o poartă nava și nu a apartenenței la stat. Teoretic aceasta se înțelege prin apartenență la stat, practic nu. Statisticile sunt făcute de Națiunile Unite cu referire la 2011

țară	N ° nave
Panama	5.764
Liberia	1.948
China	1.775
Malta	1.281
Bahamas	1.213
Singapore	1.131
Rusia	1.130
Antigua si Barbuda	1,059
Hong Kong	1.009
Indonezia	965
Cipru	868
Grecia	824
Coreea de Sud	738
Norvegia	715
Japonia	676
Italia	604
Cambodgia	586
Sfântul Vincent și Grenadine	582
Olanda	566
curcan	565
India	477
Marea Britanie	474
Statele Unite	446
Tailanda	405
Filipine	383