Nava cu torță
Torch ship ( torchship sau torch ship în limba engleză originală) este o definiție folosită de Robert A. Heinlein în unele dintre romanele și poveștile sale de ficțiune pentru a indica un tip imaginar de navă spațială care, printr-o conversie completă a masei în energie , se află în capabil să mențină accelerații ridicate pentru o lungă perioadă de timp, atingând viteze apropiate de cea a luminii .
Expresia a fost folosită ulterior de alți autori pentru a descrie nave spațiale fictive similare.
În lucrările lui Heinlein
În romanul Pioneers of Space ( Farmer in the Sky , 1950), Heinlein descrie o „navă de conversie a masei” care își derivă forța motrice din conversia completă a masei în energie; naratorul, care călătorește la Jupiter în nava de conversie în masă „Mayflower”, o descrie după cum urmează:
| ( EN ) „Mayflower avea forma unei bile cu un con pe o parte - în formă de vârf. Punctul conului era jetul ei - deși inginerul șef Ortega, care ne-a arătat în jur, a numit-o „torță”. | ( IT ) „ Mayflower a fost sferică, cu o proeminență conică pe o parte. Vârful conului era duza navei, deși inginerul șef Ortega, care ne-a însoțit în tur, a numit-o „torță”. |
| ( Heinlein, Space Pioneers , pp. 48,49 ) | |
Mai târziu în roman, Ortega spune:
| ( EN ) "Cea mai recentă dezvoltare este nava de conversie în masă, cum ar fi Mayflower, și poate fi dezvoltarea finală - o navă de conversie în masă este teoretic capabilă să se apropie de viteza luminii." | ( IT ) "Cea mai recentă realizare este nava de conversie în masă, cum ar fi Mayflower , și s-ar putea ca dezvoltarea finală să fi fost atinsă ... O navă de conversie în masă poate, în teorie, să atingă viteza luminii." |
| ( Heinlein, Space Pioneers , p. 51 ) | |
Avansul științific care permite această conversie eficientă a masei în energie se numește „ecuațiile Kilgore” [1] , probabil o referință la păstrăvul Kilgore .
În povești și romane ulterioare, precum accelerarea maximă (Sky Lift, 1953), Starship cucer (Time for the Stars, 1956) [2] și Double Star (Double Star, 1957), Heinlein se referă la o navă de conversie în masă ca „torță nave "și piloții lor ca" piloți de nave cu torță " [3] .
În The Way of the Stars ( Tunnel in the Sky , 1955), el afirmă „navele cu torță ale lui Ortega ar putea ajunge la stele”, dar explică necesitatea portalurilor pentru a muta excesul de populație de pe planetă, deoarece ar fi imposibil de construit / echipați suficiente nave pentru a transporta o fracțiune semnificativă a omenirii.
În costumul spațial (Have Space Suit-Will Travel, 1958), personajele sunt răpite de extratereștri ostili și duși la Pluto la bordul unei nave spațiale accelerează la mai mult de o gravitație timp de zile la rând, chiar dacă nava nu se referă niciodată în mod explicit la ea ca o „navă cu torță”.
„Torța” poate folosi orice materie ca combustibil: în nava spațială pentru a cuceri nava realimentează aterizând în apă sau într-un caz cu amoniac lichid.
În lucrările altor autori
Termenul navă torță a fost adoptat de mai mulți alți scriitori de science fiction , inclusiv:
- Norman Spinrad în Riding the Torch (1975)
- Dan Simmons în Cântece de Hyperion (1983-1999)
- David Brin și Gregory Benford în inima cometei (Heart of the Comet, 1986)
Notă
- ^ Heinlein, Space Pioneers , p. 53 .
- ^ În traducerea italiană a Time for the Stars intitulată Supraviețuitorii navelor de conversie a masei spațiale sunt descrise, dar definiția navei cu torță nu este utilizată, propulsorul este definit ca o torță sau un far.
- ^ În traducerea italiană a Sky Lift intitulată One man in less, ei sunt numiți „piloți torcieri”
Bibliografie
- Robert A. Heinlein, Space Pioneers , traducere de Hilya Brinis, ilustrații de A. Marcuzzi, Milano, la Sorgente, 1958.
