Officine Egidio Brugola

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Cheie industrială OEB Allen
Stat Italia Italia
Formularul companiei Societate pe acțiuni
fundație 1926
Gasit de Egidio Brugola
Sediu Lissone [1]
Oameni cheie Jody Brugola președinte și CEO
Sector șuruburi (în special pentru motoare) [1]
Produse șuruburi speciale
Vânzări 150 milioane € (2019)
Angajați 550 (2019)
Slogan „Spirit de excelență”
Site-ul web www.brugola.it
Editați datele pe Wikidata · Manual

Officine Egidio Brugola (OEB) este o companie italiană , fondată în 1926 în Lissone de Egidio Brugola . Inițial a produs șuruburi [2] și apoi s-a specializat în șuruburi speciale („șuruburi critice”) pentru motoarele auto. Este lider mondial în acest sector. [3]

Istorie

Începuturile

Egidio Brugola (1901-1959), o familie mic burgheză, autodidactă cu abilități inventive și de planificare, a fondat compania la vârsta de 25 de ani după ce a lucrat într-o fabrică mecanică. La început a produs șaibe și, la scurt timp, șuruburi hexagonale, „ șuruburile Allen ”, deja existente în Statele Unite, dar importate în Italia. Începe să le producă în serie, reușind să identifice numele produsului cu cel al producătorului până la punctul de a fi citat chiar și în dicționarele în limba italiană. În 1945 a reușit să breveteze o formă de cheie Allen cu o coadă răsucită, capabilă să asigure o elasticitate deosebită și, prin urmare, să garanteze performanțe ridicate în ceea ce privește etanșarea și strângerea în domeniul ingineriei motorului.

A doua generație

A murit în 1959 când avea doar 58 de ani. Și din moment ce fiul său Giannantonio are doar 16 ani, soția sa Emmy (Emmy Spezia) trebuie să aibă grijă de companie pentru o anumită perioadă. Apoi, în 1964 , la doar 22 de ani, Giannantonio Brugola (1942-2015) a preluat frâiele companiei. [4] Are o mare pasiune pentru desen, îi place să se definească nu „un tehnician”, ci un „umanist împrumutat lumii industriei”, [5] vorbește cinci limbi, citește foarte mult și este, de asemenea, dotat cu inventivitate. În 1980, nu numai că a făcut compania Officine Egidio Brugola primul producător din Europa de „ șuruburi Allen ” [4], dar a început să se diversifice și prin crearea de șuruburi speciale, elementele de fixare , utilizabile inițial în sectorul mașinilor-unelte și la scurt timp după aceea pe teren a industriei auto.

Giannantonio introduce trei puncte cheie companiei: „A fi diferit într-o lume similară”, „Zero defect”, „Calitate totală”. Astfel, între 1986 și 1987 , a reușit să încheie acorduri comerciale cu Volkswagen privind furnizarea de șuruburi pentru motoarele auto . [4] Și transformând compania în producția de șuruburi din ce în ce mai super-tehnologice, în 1994 se specializează în produse destinate numai sectorului auto, ajungând să fie singurul furnizor de șuruburi de fixare a chiulasei pentru întregul grup Volkswagen. În același an, el a inventat și un șurub special cu un cap în formă de poliedru, Polydrive , [4] capabil să revoluționeze sistemul de fixare permițând o strângere mai mare cu mai puțin efort. Aceasta este o invenție care marchează „un al doilea pas fundamental în contribuția familiei Brugola la dezvoltarea bolturilor mondiale” [6], dar brevetul european va fi recunoscut doar în 2003, la sfârșitul unui litigiu cu două companii germane.

În 1996 , Ford a folosit și șuruburile speciale ale companiei care a abandonat producția de șuruburi Allen și s-a specializat și mai mult dedicându-se la asamblarea componentelor vitale ale motorului și, prin urmare, realizând „șuruburile critice”, cele care fixează chiulasa către motor.supusă unor solicitări foarte puternice. În fiecare motor, 7 tipuri de șuruburi din 70 reprezintă părțile cele mai critice. Renault , General Motors , Opel , Mercedes , Bmw devin și ei clienți. [7] În 2006 își deschide propriul hub logistic în Detroit , compania produce aproape 7 milioane de șuruburi pe zi în 800 de modele diferite vândute către 42 de companii de motoare răspândite pe 5 continente, [8] intră în probleme în 2009 odată cu sosirea criza economică mondială. Începe o perioadă dificilă, veniturile scad la aproximativ șaizeci de milioane de euro, Fondul italian de investiții (participat de Ministerul Economiei și unele instituții de credit importante) intră în capital cu o cotă de 15% pentru a consolida proiectul american care la sfârșitul anului 2014 a condus până la deschiderea unei fabrici lângă Detroit, în Plymouth, cu aproximativ treizeci de angajați, pentru a fi aproape de Ford prin reducerea timpilor și costurilor de livrare. [9]

A treia generatie

Giannantonio s-a stins din viață în februarie 2015, la vârsta de 73 de ani, la câteva zile după fiul său Jody (chiar dacă are de fapt același nume ca bunicul său, Egidio), născut în 1979, a treia generație a familiei Brugola la conducerea compania, i-a adus primul șurub care a părăsit fabrica din Detroit.

În mai 2018, Jody Brugola a răscumpărat 15,2% din fondul italian de investiții din 2014 pentru 11,2 milioane, aducând astfel acțiunea familiei în companie la 76%. [10] Tot în 2018, compania furnizează șuruburi, după BMW și Mercedes, și coreenei Hyundai : exporturile ajung la 100% din producție. [11]

Mulțumiri

  • Orașul Lissone i-a dedicat un monument lui Egidio Brugola pentru a celebra o industrie care a făcut-o faimoasă în întreaga lume.
  • În 2008, Giannantonio Brugola a fost numit Cavaliere del Lavoro.
  • În 2018, Jody Brugola a fost numit comandant al meritului Republicii Italiene. [11]

Notă

  1. ^ a b meciul câștigător al domnului Brugola
  2. ^ Registrul companiilor pe registroimprese.it.
  3. ^ Alberto Mazzuca, Numerele unu din made in Italy , Milano, Baldini Castoldi Dalai, 2005, p. 59.
  4. ^ a b c d Federația Națională a Cavalerilor Muncii
  5. ^ Alberto Mazzuca, op.cit. p. 60.
  6. ^ Mărturia lui Giannantonio Brugola în Alberto Mazzuca, op.cit. p. 61.
  7. ^ Panorama , 28 ianuarie 2016.
  8. ^ Corriere della Sera , 16 februarie 2015
  9. ^ Repubblica.it , 16 noiembrie 2015.
  10. ^ Egidio Stefano Brugola crește la 76% în Brugola OEB , pe aifi.it , 11 mai 2018. Accesat la 11 mai 2018 .
  11. ^ a b Brugola commendatore la 38 , pe ilgiorno.it , 31 mai 2018. Adus la 15 august 2018 .

Bibliografie

  • Alberto Mazzuca, Numerele unu din made in Italy , Milano, Baldini Castoldi Dalai, 2005. ISBN 88-8490-796-9
  • Jody Brugola, „VIEȚI DE ARTISTI”, Milano, Aliberti Editore, 2017

Elemente conexe

linkuri externe

Companii Portalul companiilor : accesați intrările Wikipedia care au legătură cu companiile
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Officine_Egidio_Brugola&oldid=117329117 ”